Scaderea vanzarilor influenteaza si pretul logisticii, care a crescut prin faptul ca nu mai exista o rotatie mare de stoc. Daca inainte, cand vanzarile erau bune, la 100 de locatii exista, de exemplu, o rotatie de 200 de paleti, cand acestea au scazut, pe acelasi numar de locatii se pot rota, de exemplu, 50 de paleti. De asemenea, pretul creste si cand un palet este tinut prea mult in depozit.
Aproape toti clientii FM Logistic si-au scazut stocurile. Unii au ajuns chiar la jumatate in cativa ani, desi au pastrat numarul de intrari-iesiri, deoarece au preferat ca marfa lor sa ajunga mai repede la magazine.
Pentru acesti clienti, FM a facut o analiza prin care le-a aratat de ce logistica a ajuns pentru ei mai scumpa decat inainte. „Le-am aratat ca au un stoc care nu s-a mutat de cateva luni din depozit. Iar daca scapa de el, noi le scadem rezervarea.“, a explicat Catalin Olteanu, director general FM Romania.
