Transportatorii care aveau curse in Europa au fost afectati la randul lor de situatia tensionata din Rusia si Ucraina, pentru ca multi din cei care lucrau din Turcia spre Rusia s-au reorientat spre Italia, Ungaria si alte tari din zona. „Volumele au scazut cu mai mult de jumatate din cauza embargoului Rusiei. Aici a crescut si cursul valutar si atunci toate fabricile mari, unde transportatorii duceau marfa din Turcia, Romania sau Bulgaria, au tras pe dreapta din cauza valutei, pentru ca nu pot achita marfa. In plus, este si disconfortul cauzat de faptul ca zona conflictuala din Ucraina trebuie ocolita, punctul vamal din sud, de la Rostov, fiind inchis“, a punctat Oleg Moscal, directorul companiei Appiotours, aratand ca zona este acum extrem de periculoasa: „ocolul este de circa 700 km, iar in zona necontrolata de autoritatile ucrainene poti ramane fara camion.“
Insa transportatorul din Roman este de o cu totul alta parere: „nu sunt probleme in Ucraina, mai ales in nord. In plus, in Crimeea este acum mai bine decat in multe alte zone, autostrazile sunt refacute si drumurile sigure. La fel, intreaga Rusie este sigura, nu se fura.“
