anvelope Archives - Traficmedia

Potrivit analizei magazinului online specializat în vânzarea de piese și accesorii auto, AutoEco, aproximativ jumătate dintre mașinile din România intră în sezonul rece fără pregătirea minimă necesară. Mulți șoferi pornesc la drum cu baterii aproape de final de ciclu, lichide uzate, ștergătoare ineficiente și truse incomplete, situația fiind mai gravă în orașe, unde drumurile scurte, traficul aglomerat și amânarea reviziilor fac ca mașinile să fie și mai vulnerabile la frig.

Ce nu trebuie să lipsească din portbagajul mașinilor în sezonul rece

Iarna aduce situații neprevăzute care pot afecta funcționarea mașinii, însă mulți șoferi pornesc la drum fără echipamente simple și accesibile necesare în momente critice. AutoEco recomandă setul minim de bază pentru iarnă, care include cabluri de pornire, spray de degivrare pentru parbriz și încuietori, lopată, mănuși groase, pătură, racletă și perie pentru zăpadă, precum și lichid pentru parbriz rezistent la temperaturi negative. Pe traseele montane, lanțurile antiderapante nu mai sunt o recomandare, ci o necesitate. Lipsa acestora duce frecvent la blocaje în trafic și la necesitatea intervențiilor de urgență în condiții meteo dificile.

Temperaturile scăzute afectează în special bateria, instalația electrică și mecanismele expuse umezelii și sării. Bateria devenind foarte sensibilă după câțiva ani de utilizare.

Alte componente sensibile iarna sunt sistemul de răcire (antigel uzat, furtunuri îmbătrânite, termostat blocat), sistemul de încărcare și pornire (alternator, electromotor), ștergătoarele și mecanismul lor, precum și instalația de iluminare, toate fiind esențiale pentru siguranță și funcționare corectă.

În mediul urban, drumurile scurte și traficul intens împiedică încărcarea bateriei și accelerează uzura componentelor în sezonul rece.

Bateriile auto, în topul vânzărilor

Majoritatea șoferilor achiziționează piese auto doar după apariția problemelor, deși în ultima perioadă se observă o creștere a achizițiilor preventive.

În sezonul rece cresc semnificativ vânzările de baterii auto, ștergătoare, lichide de parbriz de iarnă, antigel și anvelope, reflectând presiunea constantă a iernii asupra mașinilor.

Datele arată că multe achiziții sunt generate de probleme deja apărute, nu de măsuri preventive.

„Iarna aduce aceleași tipuri de situații în fiecare an, însă diferențele apar în modul în care șoferii se pregătesc înainte de sezonul rece. Aproximativ jumătate dintre mașinile din România pornesc la drum fără verificările elementare, iar acest lucru se vede rapid în numărul de avarii, intervenții de urgență și blocaje. Bateria rămâne componenta cea mai vulnerabilă, mai ales în orașe, unde drumurile scurte și traficul intens accelerează uzura. Observăm tot mai des că problemele costisitoare nu au la bază defecte spectaculoase, ci detalii aparent minore: lichid de parbriz nepotrivit, ștergătoare rigide, antigel vechi sau lipsa unor echipamente simple în portbagaj. Un minim de pregătire poate preveni multe dintre situațiile întâlnite iarna, însă acest gest încă este amânat de o parte importantă a șoferilor.”, precizează Costin Stan, CEO AutoEco.

Recomandări pentru sezonul rece

Pentru șoferii din mediul urban, un „kit minimal” de iarnă trebuie să includă lichid de parbriz de iarnă, ștergătoare în stare bună, spray pentru dezghețat, cabluri de pornire, presiune corectă în anvelope și o baterie verificată sau înlocuită preventiv.

Pentru drumurile lungi sau traseele spre zone montane, este necesară completarea echipării cu lanțuri antiderapante, lopată, pătură, lanternă, power bank și o verificare prealabilă a sistemelor electrice, inclusiv a alternatorului.

Cele mai frecvente probleme apar peste noapte, când bateriile se descarcă sau lichidele îngheață.

Accesul rapid la produse, inclusiv prin ridicare la orice oră din easybox, reduce timpul în care mașina rămâne imobilizată și permite intervenții rapide.

Analiza AutoEco arată că sezonul rece pune constant presiune pe componentele esențiale ale mașinii, iar o pregătire minimă poate preveni multe situații neprevăzute și avarii.

Prometeon Tyre Group, o companie lider în sectoarele anvelopelor comerciale, agricole și OTR, anunță reînnoirea parteneriatului cu campionul de raliu Martin Macík Jr. pentru perioada 2026–2028. Prelungirea acestei colaborări, care vine după triumful pilotului ceh la Raliul Dakar 2025 la categoria camioane, cu anvelopele Prometeon S02 Rally, coincide cu o altă etapă importantă pentru Grup: participarea oficială a Prometeon la Raliul Dakar 2026 alături de MM Technology Team. Acest lucru confirmă încă o dată angajamentul companiei față de sporturile cu motor și ambiția de a-și testa tehnologiile în cele mai extreme situații.

Peste șase camioane participante la Raliul Dakar 2026 vor fi echipate cu anvelope Prometeon Serie 02 Rally. Printre acestea se va număra și camionul de fabrică al echipei lui Martin Macík Jr., MM Technology EVO4 „Joseph”, cel mai recent model produs de producătorul ceh.

Gama Prometeon Serie 02 Rally este concepută pentru a face față condițiilor off-road extrem de exigente și, datorită caracteristicilor sale, va juca un rol esențial în următoarea ediție a Raliului Dakar. Experiența dobândită în astfel de scenarii extreme permite Prometeon să își perfecționeze în continuare anvelopele, cu obiectivul de a le crește durabilitatea, fiabilitatea și siguranța — elemente de bază atât în competiții, cât și în utilizarea zilnică a flotelor profesionale.

Martin Macík Jr., pilotul MM Technology Team, a declarat: „Încă de la începutul colaborării noastre cu Prometeon, am știut că acest proiect va fi încununat de succes. Împărtășim aceeași determinare de a depăși limitele și de a obține rezultate excepționale. Această abordare funcționează atât în raliuri, cât și în dezvoltarea de noi anvelope cu Prometeon. Sunt încântat să prelungesc parteneriatul până în 2028 — avem încă multe de realizat împreună.”

Gaetano Trezza, Head of Marketing & Communication la Prometeon Tyre Group, a declarat: „Suntem încântați să reînnoim colaborarea cu Martin Macík Jr. și să anunțăm participarea Prometeon la Raliul Dakar 2026 alături de MM Technology Team. Rezultatele extraordinare obținute anul trecut ne-au motivat să ne consolidăm angajamentul în cursele de camioane. Aceste acorduri reprezintă o oportunitate strategică de a ne consolida prezența internațională, de a continua să inovăm într-un mediu extrem de competitiv și de a transfera expertiza și cunoștințele dobândite în competițiile off-road către produsele pe care le oferim zilnic clienților noștri.”

Acordul pe trei ani încheiat cu Macík se adaugă altor sponsorizări tehnice, inclusiv parteneriatului cu Bia Figueiredo, care concurează în Copa Truck, cel mai important campionat de curse de camioane din Brazilia, pentru care Grupul este furnizorul oficial de anvelope.

Anvelope Prometeon Serie 02 Rally

Prometeon S02 Rally face parte din Serie 02, cu care împarte același pachet tehnologic, fiind însă adaptat special pentru competițiile de raliu. Este proiectat pentru a oferi o integritate structurală excepțională în cele mai extreme condiții de utilizare off-road.

• Banda de rulare este proiectată special pentru a face față terenurilor variabile și imprevizibile tipice curselor de raliu, oferind o tracțiune excelentă pe pietriș, noroi și asfalt.

• Flancurile anvelopei sunt întărite pentru a rezista la impacturi laterale, pietre ascuțite și suprafețe abrazive specifice mediilor de raliu.

• Compoziția anvelopei este formulată pentru a asigura tracțiune maximă într-o gamă largă de temperaturi și suprafețe, oferind aderență constantă și reziliență ridicată — caracteristici esențiale pentru cerințele de anduranță ale competițiilor de raliu.

• Structura întărită a anvelopei este concepută pentru a oferi stabilitate superioară la viteze mari, rezistând la deformare în timpul săriturilor și pe suprafețe neregulate.

• Talonul are o structură specifică, proiectată pentru a rezista la forțe laterale extreme și la accelerații intense, asigurând o fixare fermă și sigură pe roată și reducând riscul de alunecare sau dezumflare în timpul manevrelor agresive.