Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad

Așa cum aflăm din Les Routiers – care citează un studiu realizat de Vinci în rețeaua sa, cu participarea a 515 conducători auto profesioniști de 17 naționalități, din care 50% francezi, cu scopul de a identifica patologiile acestora și a le face cunoscute specialiștilor – șoferii de camion sunt mai expuși decât restul populației la factori de risc pentru sănătatea lor (greutate în plus, tabagism), ceea ce sporește și pericolul în trafic.

Din cele 515 persoane chestionare, 24% sunt obeze (față de 16% în rândul bărbaților francezi), 38% fumează zilnic (față de 28%) și doar 29% fac sport.

Sedentarismul, alimentația dezechilibrată și programul de lucru al șoferilor profesioniști nu permit o viață sănătoasă, ci dimpotrivă, fac să apară boli cardio-vasculare, diabet, cancer pulmonar sau obezitate, legate direct de stilul lor de viață și de condițiile de muncă. În plus, tabagismul și obezitatea favorizează apariția apneei în somn (oprire temporară a respirației), ceea ce scade atenția pe timpul zilei. Iar când ești supraponderal ești mai puțin alert, te miști mai încet, deci ai o capacitate mai mică de a reacționa atunci când situația din trafic o cere.

Totuși, în cazul șoferilor de camion se vede profesionalismul prin faptul că, în ciuda tuturor acestor probleme remarcate de specialiști, ei nu provoacă mai multe accidente decât restul șoferilor – procentul este de 40% și pentru unii, și pentru alții.

Deoarece scopul acestui sondaj a fost să se determine cum pot fi rezolvate problemele, Vinci vrea să amenajeze, în spațiile destinate serviciilor, un mediu propice activităților fizice, măcar pentru a-i încuraja pe șoferi să meargă, dacă nu pentru eforturi mai intense, sau pentru a li se ofer catering, nu doar sandvișuri vidate. În plus, va crește numărul de zone securizate, astfel încât somnul lor să nu fie tulburat. Dar, așa cum concluzionează Les Routiers, Vinci uită că sunt foarte puțini patroni care plătesc o parcare plătită pentru șoferii și camioanele lor.

Potrivit directorului stiintific al Fundatiei italiene pentru Sanatate si Mediu (Fisar), Fernando De Benedetto, in Italia exista 12 milioane de italieni cu risc de SASO (sindrom de apnee obstructiva in somn), dar doar 20% sunt constienti de acest lucru. Aceasta boala reprezinta un pericol pentru traficul rutier, deoarece 12.300 de accidente sunt atribuite SASO in fiecare an, provocand 250 de morti si peste 12.000 de raniti, potrivit TrasportoEuropa. Pentru a rezolva aceasta problema, Fisar a lansat un proiect care va fi implementat in Italia cu ajutorul filialelor Automobile Club, care vor pune membrii sa completeze un chestionar de evaluare a riscului de apnee. Daca se detecteaza acest sindrom, se poate efectua un examen de diagnostic precis. Sindromul de apnee obstructiva poate limita acordarea sau reinnoirea permisului. Persoanele cu apnee inceteaza sa respire timp de cateva secunde, pana la nouazeci de ori in fiecare ora de somn, in fiecare noapte, iar aproape niciodata nu isi dau seama, desi in timpul zilei se pot simti obositi , adormind foarte usor, in cele mai putin potrivite momente, inclusiv la volan. Doar doua secunde de atipire la o viteza de 50 km / h sunt echivalente cu a conduce cu ochii inchisi 28 de metri. Mai mult, SASO este unul dintre factorii de risc majori ai bolilor cardio si cerebrovasculare, care cvadruplica probabilitatea de accident vascular cerebral si o dubleaza pe cea de hipertensiune, diabet, aritmii.