auto Archives - Traficmedia

Toyota Motor Europe (TME) face un nou pas important spre sustenabilitate și anunță deschiderea unei noi fabrici circulare la Walbrzych, în Polonia. Noua unitate se va întinde pe 25.000 mp, va avea capacitatea de a procesa aproximativ 20.000 de vehicule scoase din uz în fiecare an.

Investiția face parte din planul companiei de a construi un sistem în care mașinile vechi nu devin deșeuri, ci o sursă de materiale și componente reutilizabile. Prin acest proiect, Toyota își consolidează strategia de economie circulară, bazată pe reducere, reutilizare și reciclare, cu scopul de a limita impactul asupra mediului și de a folosi resursele într-un mod cât mai eficient.

Noua fabrică din Polonia va avea un rol esențial în valorificarea vehiculelor scoase din uz, printr-un proces complet de recuperare și reutilizare. Practic, unitatea va salva atât componente care pot fi refolosite, cât și materii prime valoroase. Spre exemplu, bateriile și amvelopele vor fi analizate cu atenție pentru a stabili dacă pot fi recondiționate, reutilizate sau reciclate. În același timp, materiale precum cuprul, oțelul, aluminiul și plasticul vor fi recuperate și reintegrate în producția de mașini noi Toyota.

În plus, fabrica circulară va completa activitatea unității deja existente din Walbrzych, unde sunt produse componente esențiale pentru sistemele de propulsie hibride și convenționale ale companiei.

„Aceasta este a doua noastră fabrică circulară din Europa. Prima a fost lansată în 2025, la Burnaston, în Marea Britanie, și a devenit referința noastră pentru dezvoltarea operațiunilor de economie circulară.”, a declarat Leon van der Merwe, vicepreședinte pentru economia circulară la Toyota Motor Europe. „Am ales Polonia datorită potențialului ridicat al pieței în ceea ce privește disponibilitatea vehiculelor scoase din uz, capacitățile de reciclare din amonte și din aval, precum și prezența infrastructurii noastre de producție bine dezvoltate. În următorii ani, intenționăm să realizăm investiții similare și pe alte piețe europene”.

Circularitatea nu este doar un instrument pentru atingerea neutralității carbonului, ci și un factor care accelerează acest proces. Prin reducerea dependenței de materii prime a căror producție implică emisii ridicate, companiile își pot diminua semnificativ amprenta de carbon și, în același timp, își pot face lanțurile de aprovizionare mai stabile și mai eficiente.

Atunci când vehiculele sunt proiectate încă de la început pentru a putea fi reutilizate, recondiționate sau reciclate, iar materialele sunt folosite cât mai eficient, impactul asupra mediului scade pe întreg parcursul ciclului de viață. Astfel, emisiile pot fi reduse nu doar în faza de producție, ci pe întregul lanț valoric.

Sursa foto: Toyota

Renault Group, Volvo Group și CMA CGM Group au semnat un acord definitiv care permite Renault Group să achiziționeze integral Flexis SAS. Societatea mixtă Flexis SAS a fost înființată de cele trei companii în 2024, fiind axată în principal pe dezvoltarea unei noi generații revoluționare de furgonete electrice. Renault Group va superviza dezvoltarea acestei noi game de vehicule utilitare ușoare, complet electrice, care va încorpora tehnologii de ultimă generație. Conform planificării inițiale, vehiculul urmează să intre în producție până la finalul anului.

În conformitate cu acordul, Renault Group va achiziționa participațiile deținute de Volvo Group și CMA CGM Group în Flexis (45% și, respectiv, 10%). Acordul poate intra în vigoare înainte de finalul primului semestru din 2026, sub rezerva aprobării autorităților de concurență.

Această evoluție a guvernanței nu va afecta obiectivele de produs și nici planul industrial inițial de a furniza produse și servicii revoluționare pentru segmentul furgonetelor electrice de dimensiuni medii. Valoarea proiectului, fundamentele stabilite începând cu 2024 și tehnologiile dezvoltate – platforma unică de tip skateboard, motorul de 800 V și arhitectura SDV (Software Defined Vehicle) – sunt mai relevante ca niciodată pentru logistica urbană și nevoile sale tot mai mari în materie de decarbonizare.

Echipele Renault Group vor continua să promoveze acest proiect ambițios, crezând cu tărie în potențialul noii generații de vanuri electrice. Noul model va fi lansat la finalul lui 2026, odată cu lansarea modelului Renault Trafic Van E Tech electric.

În Franța, aproape 1.300 de angajați lucrează la dezvoltarea proiectului pe diferite situri ale Renault Group din regiunea Île‑de‑France (în special în Technocentre Guyancourt și în centrul de excelență pentru Vehicule Utilitare de la Villiers-Saint-Frédéric), până la faza de industrializare în uzina Grupului din Sandouville, în Normandia.

Volvo Group va distribui aceste vehicule prin intermediul Renault Trucks începând din 2027, continuând colaborarea de lungă durată dintre Renault Group și Renault Trucks în sectorul vehiculelor utilitare ușoare.

Totodată, CMA CGM Group, angajat în tranziția energetică, va susține acest proiect în etapa decisivă a dezvoltării sale.