Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Christian Jung, membru al Bundestag şi raportor pe transport de marfă și logistică în cadrul grupului parlamentar al Partidului Democrat din Germania (FDP), a înaintat guvernului federal o solicitare de anchetă referitoare la interdicția efectuării perioadei de odihnă săptămânală de 45 de ore în cabina camionului, prevedere inclusă acum în Pachetul Mobilitate.

„Oficiul Federal pentru Transportul Mărfurilor (BAG) efectuează prea puţine controale, iar una dintre principalele probleme este că șoferii pot ocoli foarte uşor respectarea acestei prevederi. De exemplu, șoferul nu poate fi împiedicat să decidă spontan, chiar în timpul unui control, să ia o perioadă de odihnă de doar 44 de ore din cele 45 de ore, care este considerată perioadă de odihnă săptămânală scurtă”, a declarat Jung.

Potrivit guvernului federal, pentru a putea fi controlaţi, şoferii trebuie să fie treji şi disponibili pentru control. Reprezentantul FDP recunoaşte că șoferii care dorm nu trebuie deranjați. Cu toate acestea, „este dificil de înțeles cum un șofer poate ocoli pur și simplu controlul BAG trăgând perdeaua cabinei. De asemenea, controalele efectuate la primele ore în zilele de luni, după interdicția de conducere duminica, sunt ineficiente. Pe de altă parte, lipsa de locuri de parcare pentru camioane de-a lungul autostrăzilor din Germania constituie o altă problemă, deoarece șoferii nu au condiţii optime de odihnă şi sunt îngrijoraţi cu privire la securitatea mărfii”, a mai adăugat Christian Jung, care este de părere că guvernul federal nu este preocupat să găsească soluţii pentru rezolvarea acestor probleme.

Termenul de prescripție pentru cererile de rambursare a taxei de drum din Germania este de trei ani, iar companiile de transport nu mai pot solicita plăți de taxare înainte de 2017. În cazul cererilor de rambursare pentru anul 2017, termenul de prescripție va expira la 31 decembrie 2020, de aceea sunt recomandate măsuri urgente pentru a se asigura că cererile din 2017 pot fi încă în vigoare.

Pentru a solicita sumele plătite în exces, transportatorii au la dispoziție trei alternative:

1. Operatorii pot contacta individual autoritățile germane la următoarea adresă poștală:

• Bundesamt pentru Güterverkehr (BAG)
• Postfach 190180
• 50498 Köln
• Telefon: 0221 5776-0
• Germania

2. Pot apela la serviciile unui avocat sau ale unei case de avocatură care se poate ocupa de toată birocrația în numele lor;

3. Pot folosi soluția dezvoltată de Asociația Germană de Transport – BGL – împreună cu Casa de avocatură Hausfeld Rechtsanwälte și fondatorul litigiului, compania eClaim. Detalii pot fi obținute pe site-ul mautzurueck.de, iar înregistrarea trebuie făcută înainte de 4 decembrie 2020 pentru a maximiza șansele de succes în cazul plăților efectuate în 2017.

Foto: dw.com