Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Oficiul Federal pentru Transportul de Mărfuri (BAG) a sporit numărul de controale referitoare la cabotaj în special pentru șoferii non-comunitari, arată presa germană.

Criza provocată de pandemia COVID-19 pe teritoriul german, sau mai degrabă efectele ei, nu s-a încheiat încă. Pentru a menține lanțul de aprovizionare, Ministerul Federal al Transporturilor a permis relaxarea regulilor privind cabotajul, ceea ce a dus, explică asociațiile de profil, la o scădere masivă a prețurilor de transport. Iar vinovați au fost găsiți transportatorii est-europeni. Astfel, în perioada 1 februarie – 30 iunie, Oficiul Federal pentru Transportul de Mărfuri (BAG) a emis 7.024 amenzi pentru încălcări ale legislației privind conducătorii auto și 386 notificări pentru încălcări ale reglementărilor de cabotaj. În opinia presei germane, în aceste condiții, Guvernul federal german nu consideră că sunt necesare mai multe controale în scopul de a reduce practicile neloiale în transportul rutier de marfă.

Mai recent, arată eurotransport.de, au fost inițiate noi controale la care au participat 114 inspectori BAG, însă unele dintre ele au fost efectuate inclusiv cu participarea poliției și inspectorilor vamali. Din 494 de camioane controlate, în cazul a 453 de șoferi a fost vizată măsura respectării regulilor privind cabotajul. Mai departe, din cele 101 cazuri de transport în regim de cabotaj, în 29 s-au constatat încălcări, fiind constituite garanții de 21.200 de euro. Controalele au avut loc, cu precădere în centre logistice și de expediții, însă și în proximitatea fabricilor de automotive. Astfel de acțiuni, avertizează autoritățile, vor continua.

Foto: eurotransport.de

Polițiștii germani au desfășurat mai multe controale cu ocazia campaniei „Siguranța în traficul rutier de mare tonaj“, ocazie cu care 10 camioane dintr-un total de 39 controlate au fost oprite de la a mai pleca în cursă. Controalele au avut loc pe autostrăzile din zona Köln, iar autoritățile au anunțat că astfel de acțiuni se vor intensifica.

La începutul lunii octombrie, ca parte a unui parteneriat inter-instituțional, poliția rutieră germană, împreună cu omologii din cadrul Biroului Federal pentru Transportul de Mărfuri (BAG) și inspectori din cadrul landului Köln, a verificat 39 de camioane în zona autostrăzii Köln-Süd. Controlul s-a desfășurat între orele 9:00 și 15:00, fiind constatate mai multe nereguli, în total fiind aplicate 25 de sancțiuni. În 10 cazuri, camioanele au fost oprite până la remedierea problemelor constatate, în șase dintre cazuri fiind constatate nereguli privind asigurarea necorespunzătoare a mărfii și starea tehnică deficitară, informează eurotransport.de.

Interesant este că acele 10 camioane au putut fi oprite pe loc datorită noilor dotări de care beneficiază acum poliția rutieră de autostradă din Köln: dispozitivul de blocare roți, așa numita „gheară de parcare“. Motivul achiziționării acestor dispozitive este legat de un accident tragic suferit pe data 18 august anul acesta pe autostrada A4 lângă localitatea Kerpen. Un șofer prins băut la volan, cu o alcolemie de 2,6 la mie, deși i-a fost interzis să mai conducă a sfidat interdicția și a provocat un accident rutier în care și-a pierdut viața.

Foto: eurotransport.de