BAG Archives - Pagina 22 din 26

Intră în cont

Germania nu va introduce restrictii suplimentare privind cabotajul pentru a proteja industria nationala de transport, desi antreprenorii au cerut in mod repetat acest lucru in ultimele saptamani, dupa ce situatia companiilor germane s-a agravat din cauza crizei Covid-19, a supracapacitatilor si a presiunii pe pretul de transport.

„Astfel de masuri trebuie sa fie coordonate cu celelalte tari europene. Deocamdata, nu avem optiuni pentru restrictionarea cabotajului”, a explicat Steffen Bilger, secretar de stat in Ministerul Federal al Transporturilor, intr-un interviu acordat revistei Trans Aktuell.

Cu toate acestea, oficialul german a dat asigurari ca va inaspri controalele. In acest sens, BAG va angaja pana la sfarsitul acestui an 76 de inspectori de trafic, pentru a putea acoperi cat mai bine teritoriul tarii.

Desi transportul feroviar de marfa din Germania se afla intr-o situatie dificila, transportul intermodal nu va beneficia de niciun fel de scutiri de taxe, a subliniat Bilger, insa vor fi eliminate taxele de drum pentru camioanele pe gaz.

In ultima saptamana, Oficiul Federal pentru Transportul Marfurilor (BAG) a efectuat controale prioritare pentru a monitoriza daca se respecta interdictia de a petrece perioada de odihna saptamanala normala in cabina. Au fost controlate peste 345 de vehicule din peste 30 de locatii.

Controalele au avut loc in 1 si 2 iunie 2020 in zonele de odihna de pe autostrazi, in apropierea zonelor comerciale si in Logport Duisburg, la actiune participand politisti si vamesi. Interdictia de a petrece pauza in cabina nu a fost respectata de 56 de soferi, care au fost amendati, potrivit BAG. Oficiul va centraliza rezultatele actiunii de control pentru a spori masurile viitoare impotriva incalcarii reglementarilor sociale.