Oficiul Federal pentru Transportul de Mărfuri (BAG) s-a alăturat asociației Pro Driver Image (Profi). În calitate de asociație înregistrată pentru promovarea industriei logisticii transporturilor, Pro Driver Image, sub patronajul Ministerului Federal pentru Afaceri Digitale și Transport (BMDV), se angajează în mod deosebit în creșterea aprecierii profesiei de șofer și îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru personalul de conducere.

Industria de transport și logistică împreună împotriva penuriei de șoferi

În plus, asociația și-a propus ca obiectiv promovarea formării și calificării șoferilor profesioniști în transportul de marfă și persoane și ar dori să contribuie la eliminarea penuriei de șoferi. „Fără îndoială că viabilitatea și competitivitatea viitoare a industriei germane de transport și logistică depind, nu în ultimul rând, de măsura în care este posibil să recrutăm tinerii de mâine astăzi. Cu toții trebuie să lucrăm împreună pentru a le arăta tinerilor aceste oportunități viitoare și pentru a contribui la o mai mare recunoaștere a industriei transporturilor”, explică Andreas Marquardt, președintele Oficiului Federal pentru Transportul de Mărfuri.

Tinerii vor fi recrutați și de către stat

Pe viitor, Oficiul Federal dorește să fie la dispoziția asociației cu expertiza sa în toate problemele legate de transportul de mărfuri și logistică – mai ales când vine vorba de recrutarea tinerilor. Dirk Engelhardt, Președintele Consiliului de Administrație al Asociației Profi și purtătorul de cuvânt al Consiliului Asociației Federale de transport rutier, logistică și eliminare (BGL): „Suntem deosebit de încântați că Oficiul Federal pentru Transportul de Mărfuri sprijină Profi cu expertiza sa în implementarea obiectivelor sale. Pentru prima dată, o agenție guvernamentală este, de asemenea, implicată activ în îmbunătățirea imaginii industriei și creșterea aprecierii șoferilor noștri.”

După cum a raportat Oficiul Federal pentru Transport de Mărfuri (BAG) și Oficiul Federal de Statistică (Destatis), kilometrajul autocamioanelor cu cel puțin patru axe pe autostrăzile germane a crescut cu 1,4% în decembrie 2021 față de noiembrie 2021, ajustat calendaristic și sezonier. Comparativ cu decembrie 2020, indicele de taxare a camioanelor a scăzut însă cu 0,2%. Indicele a fost astfel cu 4,6% peste nivelul de dinaintea crizei Corona, utilizând ca etalon media anuală dinainte de criză (martie 2019-februarie 2020).

Renania-Palatinat – cea mai mare creștere față de luna precedentă

Începând cu luna de raportare octombrie 2021, indicii de kilometraj de taxare pentru camioane au fost, de asemenea, disponibili pentru statele federale. Cea mai mare creștere – cu 5,8% față de luna precedentă – s-a înregistrat în Renania-Palatinat. La Berlin, în schimb, a fost observată cea mai mare scădere (-4,1%) față de luna precedentă.

Indicii pentru statele federale sunt publicați lunar, concomitent cu indicele de kilometraj de taxare a camioanelor pentru Germania, pe site-ul Oficiului Federal de Statistică. Publicația „Indice de kilometraj de taxare pentru camioane pentru statele federale: kilometraj regional și activitate industrială” oferă informații de bază inițiale cu privire la clasificarea rezultatelor statelor federale. 

Aceasta subliniază, de asemenea, relația dintre indicele kilometrajului de taxare a camioanelor și indicele cifrei de afaceri din sectorul de producție pe fondul structurilor economice din statele federale individuale. Analizele din țările mai industrializate au arătat o legătură clară între kilometrajul regional de taxare a camioanelor și vânzările regionale din sectorul de producție. În orașele-stat și statele federale mai puțin industrializate, însă, corelația este mai slabă.

În același timp, BAG utilizează indicele de kilometraj al taxei pentru camioane, care este diferențiat în funcție de stat federal, pentru a mapa și analiza efectele traficului.