Conform datelor publicate de Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM) și Biroul Federal de Statistică (Destatis), kilometrajul camioanelor supuse taxării pe autostrăzile federale din Germania a înregistrat o creștere de 0,5% în decembrie 2024 comparativ cu noiembrie 2024, ajustată în funcție de efectele calendaristice și sezoniere. Comparativ cu aceeași lună a anului precedent, kilometrajul a fost cu 3% mai mare, reflectând o activitate economică susținută în industrie și transporturi.
Acest indice al performanței taxei de drum pentru vehiculele grele de marfă este considerat un indicator timpuriu al tendințelor economice, datorită corelației strânse dintre activitatea de transport și dinamica economică, în special producția industrială. Creșterea kilometrajului camioanelor semnalează o cerere stabilă pentru transportul de mărfuri, sugerând o posibilă expansiune a activității economice în perioada analizată.
Deși datele oferă informații valoroase despre tendințele generale, ele nu permit o defalcare detaliată pe sectoare economice. Totuși, faptul că indicele este disponibil cu aproximativ o lună înaintea altor indicatori economici, cum ar fi producția industrială, îl face un instrument util pentru monitorizarea evoluțiilor economice în timp real.
În noiembrie 2024, Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM) a efectuat controale prioritare suplimentare pe tema respectării reglementărilor privind cabotajul, a monitorizării perioadei de repaus săptămânal obișnuit și în domeniul inspecțiilor tehnice rutiere (TUK).
Pe 1 și 4 noiembrie 2024, BALM a efectuat controale prioritare la nivel național privind monitorizarea perioadei de repaus săptămânal obișnuit la 34 de puncte de control, cu 83 de agenți de control din cadrul serviciilor de control al traficului. În timpul campaniilor de control din 6/7 și 20/21 noiembrie, accentul a fost pus pe monitorizarea respectării reglementărilor privind cabotajul în 37 și 38 de puncte de control la nivel național, cu 136 și, respectiv, 122 de agenți de control.
În timpul operațiunilor de control, au fost detașați ofițeri de control din cadrul ambelor servicii de control, iar experții tehnici au fost, de asemenea, implicați pentru a efectua inspecții tehnice pe marginea drumurilor. În timpul controalelor de cabotaj, o atenție deosebită a fost acordată rutelor și nodurilor de transport intens utilizate de vehiculele nerezidente, de marii expeditori industriali și de societățile de logistică și de vânzare prin corespondență.
Selectarea locațiilor de control s-a bazat pe volumul de trafic preconizat, pe rezultatele controalelor anterioare și pe experiența serviciului de control. Trebuie remarcat faptul că rezultatele controalelor acțiunilor prioritare nu sunt, în general, reprezentative și, prin urmare, nu permit formularea unor concluzii fiabile cu privire la situația generală.
Un total de 1.479 de vehicule au fost verificate în cadrul campaniilor de inspecție din noiembrie, luând în considerare toate domeniile legale verificate. Dintre acestea, 1.309 vehicule au fost verificate în vederea respectării reglementărilor privind cabotajul. S-a constatat că 50 dintre aceste vehicule încălcau reglementările privind cabotajul, fiind detectate în total 103 infracțiuni de cabotaj. Un total de 355 de vehicule au fost controlate în noiembrie pentru a verifica respectarea interdicției de a petrece perioada de repaus săptămânal obișnuit în vehicul, fiind detectate 48 de încălcări ale acestor reglementări. Pe lângă încălcările reglementărilor privind cabotajul și în legătură cu efectuarea perioadelor regulate de odihnă săptămânală în vehicul, au fost detectate și încălcări individuale în alte domenii ale legislației. În total, au fost constatate 49 de infracțiuni în 84 de vehicule controlate pentru defecte tehnice.
Operațiunea de control din 20/21 noiembrie a fost sprijinită de forțe ale inspectoratelor bavareze ale poliției rutiere din zona biroului de teren din München. Direcția Generală a Vămilor din Köln a fost implicată în filiala Münster.
În luna septembrie a fost colectată o sumă totală de aproximativ 126.726 EUR sub formă de plăți de securitate, luând în considerare toate domeniile legale verificate în timpul controalelor prioritare. Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate va continua să efectueze controale la nivel național axate pe cabotaj, perioade regulate de repaus săptămânal și inspecții tehnice rutiere.
01.05.2010
Ultimul număr: Octombrie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit