Kilometrajul camioanelor cu cel puțin patru axe supuse la plata taxei pe autostrăzile federale a scăzut cu 3,5% în decembrie 2023 față de noiembrie 2023, ajustat în funcție de efectele calendaristice și sezoniere.

Indicele de performanță a camioanelor cu taxă de drumuri, ajustat în funcție de calendar, a fost, de asemenea, cu 3,5% sub nivelul din aceeași lună a anului precedent, decembrie 2022, după cum raportează în continuare Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM) și Oficiul Federal de Statistică (Destatis).

Legătura dintre traficul de camioane și dezvoltarea economică

Kilometrajul camioanelor pe autostrăzi oferă indicații timpurii asupra tendințelor economice actuale din industrie. Activitatea economică generează și necesită servicii de transport. Prin urmare, există o corelație clară între indicele de performanță al taxei de drum pentru camioane și indicii activității economice, în special indicele de producție din sectorul manufacturier. Astfel, indicele de performanță a taxei de drum pentru vehiculele grele de marfă oferă o aproximare aproximativă a evoluției producției industriale. Deoarece este disponibil cu aproximativ o lună mai devreme decât indicele de producție, acesta este potrivit ca indicator timpuriu al tendințelor economice. Cu toate acestea, nu este posibilă o defalcare pe sectoare economice.

Împreună cu Asociația federală a transportului rutier de mărfuri, a logisticii și a eliminării deșeurilor (BGL) e.V. și cu celelalte autorități de monitorizare din cadrul guvernului federal și al landurilor, Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM), în limitele competențelor sale, continuă să se pronunțe în favoarea aspectelor sociale, concurențiale și de siguranță rutieră ale transportului rutier de mărfuri.

Controale de trafic BALM pentru condiții de concurență loială

Având în vedere dezbaterea publică privind condițiile de muncă echitabile în industria transporturilor, BALM se pronunță pentru urmărirea și sancționarea consecventă a încălcărilor corespunzătoare în cadrul responsabilităților sale legale. În timpul controalelor de trafic pe rețeaua rutieră principală germană, precum și a controalelor focalizate la punctele focale, BALM aduce în instanță toate infracțiunile constatate, în special cele care contravin reglementărilor privind timpii de conducere și de odihnă, și efectuează procedurile de amendă corespunzătoare.

Christian Hoffmann, președinte al BALM: „În timpul controalelor noastre de controalelor noastre în trafic desfășurăm, de asemenea, o muncă educativă preventivă, explicând în permanență cadrul legal al timpilor de conducere și de odihnă – scopul acestor reglementări este, la urma urmei, de a proteja conducătorul auto individual și, prin urmare, și siguranța rutieră a tuturor. Prin inspecțiile noastre, susținem concurența loială în industria logistică. În cazul în care există indicii de încălcări în domenii de drept care nu intră în sfera noastră de responsabilitate de investigare și sancționare, le transmitem direct autorităților responsabile cu informații concrete despre faptele cazului prin intermediul canalelor legale stabilite.”

BGL împotriva muncii nedeclarate și a angajării ilegale

În cadrul alianței naționale împotriva muncii nedeclarate și a angajării ilegale în industria de expediere, transport și logistică, BGL lucrează intens împotriva denaturării concurenței prin muncă nedeclarată și angajare ilegală și pentru respectarea standardelor sociale necesare în favoarea șoferilor. Evenimentele actuale arată în special cât de important este pentru autoritățile de supraveghere din alianța în cauză să mențină un schimb strâns și să colaboreze.Prof. Dirk Engelhardt, purtător de cuvânt al consiliului de administrație al Asociației Federale a Transportului Rutier, Logisticii și Eliminării (BGL): „Dacă toți clienții ar apela la companii de transport germane de dimensiuni medii, nu ar exista o situație precum cea de la Gräfenhausen. Noi susținem prețuri de transport echitabile, salarii echitabile pentru șoferi și o cooperare corectă.”