BALM Archives - Pagina 17 din 18

Pe 3 iulie, Oficiul Federal a efectuat verificări la nivel național în 27 de locuri de control pentru a monitoriza perioada de repaus săptămânal obișnuit. O altă concentrare a fost efectuarea de controale tehnice pe rută. La verificări au participat 79 de agenți de control ai serviciilor de control al traficului.

Pe 12/13 și 26/27 iulie, BALM a efectuat controale focalizate la nivel național în 26 și, respectiv, 28 de puncte de control pentru a verifica respectarea reglementărilor privind cabotajul. În plus, verificările au fost flancate de inspecții tehnice rutiere. La verificări au participat 113 și 111 inspectori din cadrul serviciilor de control al traficului.

Locurile de control au fost selectate pe baza volumului de trafic preconizat, a constatărilor din controalele anterioare, precum și a valorilor empirice ale serviciului de control.

Trebuie remarcat faptul că rezultatele controlului acțiunilor prioritare nu sunt, în general, rezultate reprezentative care să permită formularea unor concluzii fiabile cu privire la situația generală.

Rezultate relevante ale controlului

În cadrul acțiunii de control din 3 iulie, au fost controlate în total 279 de vehicule, luând în considerare toate zonele legale controlate. Dintre acestea, 251 de vehicule au fost verificate pentru verificarea conformității cu reglementările privind petrecerea perioadei de odihnă regulate în afara vehiculului, 101 vehicule pentru verificarea conformității cu reglementările privind cabotajul și 12 vehicule au fost verificate de către experții TUK pentru defecțiuni tehnice. Au fost constatate 37 de încălcări ale interdicției de a petrece perioada de repaus săptămânal regulat în interiorul vehiculului. Șase vehicule au fost contestate în legătură cu reglementările privind cabotajul și experții TUK au descoperit un defect tehnic în domeniul sistemului de frânare.

În zilele de 12 și 13 iulie, au fost verificate în total 657 de vehicule, luând în considerare toate domeniile legale verificate. Dintre acestea, 633 de vehicule au fost verificate în ceea ce privește respectarea reglementărilor privind cabotajul și 26 de vehicule au fost verificate în ceea ce privește respectarea perioadei de repaus săptămânal regulat în afara vehiculului. S-a constatat că 22 de vehicule nu respectau reglementările privind cabotajul, iar un vehicul a încălcat interdicția de a efectua perioada de repaus săptămânal regulat în interiorul vehiculului. Dintre cele 14 vehicule inspectate pentru defecte tehnice, s-a constatat o singură încălcare, un sistem de purificare a gazelor de eșapament manipulat.

În cadrul operațiunii de control din zilele de 26 și 27 iulie, au fost verificate în total 462 de autovehicule, luând în considerare toate domeniile de drept verificate. Dintre acestea, 454 de vehicule au fost verificate pentru respectarea reglementărilor privind cabotajul și 37 de vehicule pentru respectarea perioadei de repaus săptămânal regulat în afara vehiculului. Nu au fost constatate încălcări legate de interdicția de a petrece perioada de repaus săptămânal regulat în interiorul vehiculului, dar au fost constatate alte 89 de încălcări legate de legislația privind personalul de conducere. S-a constatat că 19 vehicule nu respectau reglementările privind cabotajul. Nu au fost constatate încălcări la cele nouă vehicule inspectate pentru defecte tehnice.

Ținând cont de toate domeniile de drept verificate, în timpul acestor controale de focalizare din iulie 2023 s-a colectat un total de aproximativ 113.991 EUR sub formă de plăți de securitate. Rezultatele controalelor obținute vor fi evaluate și incluse în controalele operaționale din aval. Implementarea la nivel național a acțiunilor de control cu accent pe cabotaj, controlul perioadei de odihnă săptămânală regulată și inspecțiile tehnice rutiere vor continua.

sursa foto: Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM)

Sursă foto: BALM

De la platforma germană Verkehrs Rundschau aflăm că BGL (Asociația Federală pentru Transportul Rutier de Mărfuri, Logistică și Gestionarea Deșeurilor) și BALM (Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate) vor să se facă mai multe controale care să vizeze concurența loială din transporturi și munca nedeclarată, astfel încât să se garanteze că firmele din domeniu respectă aspectele sociale și pe cele legate de competiție care sunt relevante pentru siguranța rutieră.

BALM susține urmărirea penală și pedepsirea încălcărilor din sfera competențelor sale legale și intenționează să raporteze toate abaterile constatate în timpul controalelor în trafic efectuate pe rețeaua germană de autostrăzi, precum și verificările punctuale, în special în ceea ce privește reglementările privind timpii de conducere și de odihnă, și să amendeze încălcările.

Iar BGL își propune să lucreze împotriva firmelor de transport care denaturează concurența prin muncă nedeclarată și angajare ilegală sau care nu respectă standardele sociale privitoare la condițiile de muncă ale șoferilor, arătând că dacă toți clienții ar apela la serviciile unor companii de transport germane de dimensiuni medii nu ar exista încălcări ale legii, ci prețurile de transport ar fi echitabile și la fel și salariile șoferilor.

Cele mai recente controale punctuale de amploare efectuate de BALM datează din iunie, când timp de cinci zile s-a urmărit, în puncte alese în funcție de volumul estimat de trafic și de constatările de la controalele anterioare, respectarea reglementărilor privind cabotajul, pauza săptămânală normală și starea tehnică a vehiculelor.

În total au fost controlate 1.534 de vehicule, dintre care 49 au fost depistate cu nereguli privind cabotajul, 66 cu pauze săptămânale normale luate de șoferi în cabină și 16 cu probleme tehnice, inclusiv la frânare sau legate de manipularea sistemului de purificare a gazelor de eșapament. BALM subliniază că rezultatele controalelor nu sunt reprezentative, adică nu permit concluzii exacte cu privire la situația generală a neregulilor din trafic, dar că ele ar urma să fie evaluate și încorporate în alte acțiuni ample de control, ce vor avea loc de acum înainte.