Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

BALM a făcut publice rezultatele controalelor efectuate în noiembrie la nivel național cu focus pe cabotaj, respectarea perioadelor de odihnă obligatorii și a stării tehnice a autovehiculelor. Controalele s-au finalizat cu amenzi (garanţii) în valoare de peste 110.000 de euro.

Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM) a efectuat în noiembrie 2025 noi serii de controale naționale concentrate în transportul rutier de marfă. Accentul a fost pus pe respectarea reglementărilor privind cabotajul, controlul luării perioadei regulate de odihnă săptămânale de 45 de ore în afara cabinei camionului și controale tehnice în trafic.

În cele șase zile de control (3, 12/13 și 20/21 noiembrie), 331 de agenți ai serviciului de control rutier au fost desfășurați la 104 puncte de control. În plus, experți tehnici au sprijinit controalele pentru a verifica starea tehnică a vehiculelor.

În total au fost controlate 1.655 de vehicule. Dintre acestea, 1.326 controale au vizat domeniul cabotajului, fiind constatate 44 de nereguli cu 72 de contravenții. Alte 496 de controale au vizat interdicția de odihnă săptămânală regulată în vehicul – aici au fost constatate 39 de contravenții. La 141 de controale tehnice au fost documentate 14 deficiențe. În cadrul tuturor controalelor punctuale, BALM a încasat, sub formă de amendă, garanții de securitate în valoare de 116.114,22 euro. Autoritatea a anunțat că va continua acțiunile de control la nivel național cu aceste priorități.

La selecția locurilor de control, BALM a acordat o atenție deosebită traseelor intens circulate cu un procent ridicat de vehicule străine, unor noduri de trafic importante, precum și unor mari centre industriale, logistice și de comerț cu amănuntul. În regiunile Mainz și München, la aceste măsuri au participat și forțe ale poliției autostrăzii și poliției rutiere. Autoritatea subliniază că rezultatele unor astfel de acțiuni punctuale nu sunt reprezentative și nu permit concluzii asupra situației generale a traficului. 

Autobahn GmbH va începe în primăvara lui 2026 un proiect pilot de cântăriri digitale pe A4 din Germania, între Aachen și Köln, în parcarea Rur-Scholle-Süd, lângă Düren, pentru a preveni supraîncărcarea și a proteja infrastructura, așa cum informează asociația olandeză de transport și logistică TLN.

Locația a fost aleasă deoarece este pe o rută importantă pentru transportul de mărfuri între porturile din Anvers și Rotterdam și Germaniei, iar cel mai mare terminal de containere din Germania, Köln-Eifeltor, se află și el în apropiere. Dacă faza de testare decurge bine, ar trebui să fie construite în întreaga țară 16 astfel de puncte de cântărire digitală.

Sistemul folosește senzori instalați în suprafața drumului, care înregistrează greutățile camioanelor ce trec și, dacă limita admisă este depășită, șoferului i se comunică, print-un semnal luminos, să părăsească autostrada, iar la cel mai apropiat loc de parcare va urma o re-cântărire automată la un punct de control special. Dacă aici rezultă, la fel, că vehiculul depășește greutatea admisă, se dă amendă și se poate lua și o altă măsură.

Proiectul este realizat în colaborare de operatorul de autostrăzi Autobahn GmbH și Oficiul Federal German pentru Logistică și Mobilitate (BALM, fostul BAG). Potrivit ambelor organizații, noile inspecții rapide sunt necesare urgent din cauza numărului în creștere de camioane care circulă cu suprasarcină și costurilor pentru infrastructură din cauza supraîncărcării.

Cheltuiala pentru un astfel de punct de control digital este de aproximativ 2,5 milioane de euro.

Sursă foto: TLN