bursă de transport Archives

Datele Trans.eu arată că activitatea din piața europeană continuă să crească. Platforma procesează în prezent aproximativ 11 milioane de oferte de transport în fiecare lună, iar în ultima săptămână din martie a fost înregistrat un record de 3,73 milioane de oferte, cu aproape 14% peste precedentul maxim din iunie anul trecut.

Potrivit Ewei Węgorkiewicz, Chief Commercial Officer al Grupului Trans.eu, piața de transport de marfă trece printr-o transformare structurală, influențată de tensiunile geopolitice, volatilitatea prețurilor la energie și modificările legislative: „Transportatorii refuză din ce în ce mai des contractele pe termen lung, deoarece acestea nu mai reflectă costurile reale de operare. Expeditorii mută tot mai mult volum către piața spot pentru a beneficia de flexibilitate și de o capacitate disponibilă mai mare.”

Pe principalele coridoare europene, precum Polonia–Germania, Polonia–Italia sau Benelux–Franța, tarifele de transport au crescut cu peste 13% comparativ cu anul precedent. În opinia Trans.eu, dezvoltarea pieței nu va fi determinată de apariția unor noi platforme închise, ci de integrarea tehnologiilor bazate pe inteligență artificială: „În următorii ani, agenții AI nu doar că vor asista dispecerii, ci vor negocia tarife, vor verifica partenerii și vor gestiona procese operaționale. Dar toate acestea sunt posibile doar dacă există încredere: transportatori verificați, tranzacții transparente și schimb securizat de date. Fără încredere, inteligența artificială nu poate lua decizii autonome.”

Împreună cu TAPA EMEA, Trans.eu oferă din această lună acces exclusiv transportatorilor certificați TAPA și companiilor care operează mărfuri cu cerințe ridicate de securitate acces la noua platformă Certified Carrier Exchange (CCX) din cadrul bursei de mărfuri Trans.eu. Scopul este reducerea furturilor și fraudelor din transport prin verificarea continuă a operatorilor și validarea în timp real a certificărilor de securitate.

În cadrul CCX pot activa doar transportatori care dețin certificarea TAPA TSR (Trucking Security Requirements) nivel 1 sau 2, iar statutul acestora este verificat permanent prin baza de date oficială TAPA, în paralel cu propriile proceduri de validare aplicate de Trans.eu.

În cazul transportatorilor certificați TSR nivel 1, sistemul presupune inclusiv monitorizarea GPS a vehiculelor și utilizarea sistemelor telematice pe toată durata transportului.

Potrivit Ewei Węgorkiewicz, noua platformă aduce avantaje atât transportatorilor, cât și expeditorilor. Transportatorii certificați au acces la încărcături premium, iar producătorii și casele de expediții găsesc mai ușor capacitate de transport verificată.

„Democratizarea accesului la transportatorii certificați TAPA este în deplină concordanță cu obiectivul comun al TAPA și Trans.eu de a crea o piață a transporturilor mai sigură și mai echitabilă.” Reprezentanta Trans.eu subliniază că TAPA nu obține venituri din această platformă, organizația rămânând o asociație non-profit independentă.

CCX nu reprezintă un joint-venture între cele două organizații, ci o colaborare prin care membrii TAPA beneficiază de oportunități comerciale suplimentare, iar transportatorii sunt încurajați să adopte standardul internațional TSR.

Pe lângă lansarea CCX, Grupul Trans.eu pregătește și extinderea operațiunilor în afara Poloniei:

„Prioritatea noastră este să ne consolidăm prezența în afara Poloniei și să investim în cercetare și dezvoltare pentru a construi o platformă tehnologică care să genereze și mai multă valoare pentru clienți. Cele două obiective sunt strâns legate: dezvoltarea produsului este cea care va susține creșterea noastră organică pe piețele europene”, a mai declarat Ewa Węgorkiewicz, Chief Commercial Officer al Grupului Trans.eu.

Noua platformă Certified Carrier Exchange (CCX), dezvoltată împreună cu TAPA EMEA, oferă acces exclusiv transportatorilor certificați și companiilor care operează mărfuri cu cerințe ridicate de securitate. Scopul este reducerea furturilor și fraudelor din transport prin verificarea continuă a operatorilor și validarea în timp real a certificărilor de securitate.

Transportul mărfurilor cu valoare ridicată continuă să fie una dintre cele mai vulnerabile zone ale logisticii europene, pe fondul creșterii furturilor de marfă și al fraudelor de identitate. Pentru a răspunde acestor provocări, Trans.eu și TAPA EMEA (Transported Asset Protection Association) au lansat Certified Carrier Exchange (CCX), o bursă de transport închisă, destinată exclusiv operatorilor certificați și companiilor care gestionează transporturi cu risc ridicat.

Noua platformă funcționează în paralel cu bursa clasică Trans.eu, însă accesul nu este automat. Atât transportatorii, cât și expeditorii sau casele de expediții trebuie să încheie un abonament separat pentru a utiliza serviciul. Platforma funcționează pe bază de contract anual, cu facturare lunară. Transportatorii certificați TAPA TSR plătesc 175 euro/lună, în timp ce producătorii, casele de expediții și operatorii logistici achită 299 euro/lună.

Toți utilizatorii beneficiază de o perioadă gratuită de testare de trei luni, iar clienții existenți Trans.eu primesc condiții comerciale preferențiale pentru accesul la noua platformă.

Potrivit Ewei Węgorkiewicz, Chief Commercial Officer al Grupului Trans.eu, „Certified Carrier Exchange este un mediu închis, care funcționează în paralel cu bursa deschisă Trans.eu și este accesibil doar pe bază de invitație transportatorilor implicați în transporturi cu grad ridicat de securitate și companiilor care caută capacitate certificată. Prin combinarea verificărilor Trans.eu cu validarea în timp real a bazei de date TAPA am creat un mediu «dublu securizat», în care fiecare transport respectă standarde recunoscute de siguranță.”

Interesul industriei pentru noua platformă a fost ridicat încă dinaintea lansării oficiale: „Sute de companii care dețin certificarea TAPA TSR nivel 1 sau 2 au fost invitate direct, în parteneriat cu TAPA EMEA. La lansarea din 1 iulie aveam deja peste 100 de companii înregistrate și ne așteptăm ca această comunitate să crească în mod constant.”

Platforma utilizează aceeași infrastructură tehnologică a Trans.eu, astfel încât utilizatorii pot gestiona întregul process, de la publicarea comenzilor și negocierea tarifelor până la acceptarea curselor, fără a părăsi aplicația. Diferența esențială este verificarea permanentă a certificării TAPA, aceasta fiind actualizată automat și nu doar la momentul înregistrării companiei.

**Matt Arendas (Vicepreședinte Parteneriate Trans.eu Group) și Thorsten Neumann (CEO TAPA EMEA), la semnarea acordului dintre cele două companii**

Decizia de a crea CCX a venit ca răspuns la solicitările producătorilor și operatorilor logistici care transportă produse cu valoare ridicată. „Clienții noștri transportă electronice, produse FMCG, bunuri de lux sau echipamente sensibile și evitau frecvent bursele clasice de transport, deoarece numărul transportatorilor capabili să respecte cerințele lor de securitate era foarte redus. De aici a apărut colaborarea cu TAPA EMEA și dezvoltarea unui cadru dedicat acestor operațiuni”, explică Ewa Węgorkiewicz.

Platforma este utilizată și de departamentele de risc și conformitate ale marilor companii logistice, care urmăresc reducerea furturilor și simplificarea auditării proceselor.

În același timp, casele de expediții care gestionează mărfuri sensibile folosesc CCX pentru a garanta clienților accesul la transportatori verificați, iar operatorii certificați își pot valorifica mai bine investițiile făcute pentru obținerea standardelor TAPA, beneficiind de tarife mai bune și contracte pe termen lung.

„Am construit această platformă pentru toți participanții din lanțul logistic pentru care transportul standard nu mai este suficient și pentru care securitatea trebuie să fie transparentă, verificabilă și integrată în activitatea de zi cu zi.”

Companiile sunt dispuse să plătească mai mult pentru siguranța transporturilor, deoarece costurile generate de furturi și fraude sunt mult mai mari decât diferențele de tarif.

Unul dintre elementele centrale ale noii platforme este verificarea continuă a identității operatorilor. În ultimii ani, Trans.eu și-a consolidat sistemele de securitate prin proceduri complexe de autorizare, verificarea documentelor oficiale, controlul licențelor și al polițelor de asigurare, monitorizarea istoricului companiilor, evaluări și referințe din piață, liste interne de risc și certificarea ISO/IEC 27001 pentru securitatea informațiilor.

Potrivit reprezentantei Trans.eu, simpla verificare la momentul înscrierii în platformă nu mai este suficientă: „Industria a încercat ani la rând să combată fraudele prin apeluri telefonice, documente suplimentare sau liste interne. Problema este însă una de arhitectură. Verificarea trebuie să fie continuă, nu un proces realizat o singură dată. Nu este suficient să știi cine este un partener la înregistrare; trebuie să știi cine este în momentul fiecărei tranzacții.”