camioane Mercedes-Benz Archives

Noul Mercedes-Benz Actros L, care a intrat în producție în decembrie 2024, se remarcă prin designul futurist al cabinei ProCabin, dar și prin interiorul acesteia, disponibil în versiunile Stream, Big sau Giga, care oferă, pentru un confort cât mai bun al șoferului, încălzire îmbunătățită a scaunelor, huse pentru scaune noi premium, țesute plat, paturi cu cadre cu lamele și saltele groase, de calitate superioară, panouri noi de control lângă pat cu funcționalitate extinsă, iluminat ambiental și lămpi de citit LED suplimentare cu braț flexibil. În plus, sunt disponibile prize USB-C suplimentare în panourile laterale, o perdea de două culori de înaltă calitate, un al doilea frigider, o priză de 230 volți sau conceptul SoloStar în două noi opțiuni de huse pentru scaune.

Noul Multimedia Cockpit Interactive 2 integrat în ProCabin face ca vehiculele să fie mai conectate și mai bine echipate, ecranul de 12″ cu touchscreen îmbunătățit asigură o operare intuitivă, multe funcții sunt acum accesibile rapid și în siguranță prin comanda vocală, iar noul meniu de favorite permite și el accesul direct la funcții precum propulsoarele instalate.

Sistemele electronice de asistență disponibile pe Actros L ajută șoferii să recunoască din timp pericolele, să frâneze la timp și să rămână conștienți de situația din trafic și sunt deosebit de eficiente în atenuarea consecințelor lipsei de atenție cauzate de oboseală, stres sau distragere.

Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist sau Attention Assist subliniază orientarea Mercedes-Benz ca pionier în domeniul sistemelor de siguranță și nu numai că îndeplinesc, dar în unele cazuri depășesc standardele Regulamentului general de siguranță al UE aplicabil din 2022 și 2024.

Noul Actros L beneficiază și de interacțiunea coordonată a unor funcții precum Active Drive Assist 3 pentru conducere parțial automatizată (SAE Nivel 2) și Predictive Powertrain Control, sistemul inteligent de transmisie și control al vitezei de croazieră.

Iar din februarie 2026 vor fi incluse sisteme ce respectă viitoarele reglementări GSR, în vigoare din iulie 2026 și septembrie 2028. De exemplu, noua generație Attention Assist 2, asistentul de atenție perfecționat al Mercedes-Benz Trucks, va utiliza o cameră cu infraroșu integrată pentru a monitoriza poziția pupilei șoferului la viteze de peste 20 km/h. Unitatea de control corespunzătoare va calcula linia de vedere a acestuia, permițând sistemului să-l avertizeze dacă atenția i se abate de la drum, și mai este disponibilă și funcționalitatea asistentului de atenție, care monitorizează oboseala prin evaluarea parametrilor precum menținerea benzii de circulație, activitatea șoferului și comportamentul la volan.

Sistemul îmbunătățit Active Brake Assist 6 Plus utilizează tehnologia de fuziune la 270 de grade pentru o detectare extinsă a mediului, permițând o reacție și mai rapidă la situații critice, astfel încât să protejeze mai bine pietonii, să detecteze mai bine cicliștii și să aibă o reacție mai bună în curbe, pentru maximizarea prevenirii accidentelor, în special la viteze de până la 90 km/h.

Iar pentru a simplifica operațiunile și fluxurile de lucru pentru operatorii de flote noul Actros L vine cu o gamă de soluții și servicii digitale printre care TruckLive, un punct de acces gratuit la soluțiile de servicii digitale ale Mercedes-Benz Trucks care oferă diverse servicii de conectivitate accesibile prin intermediul platformelor existente, precum MyTruckPoint. Maintenance Management îmbunătățește disponibilitatea vehiculelor și Live Traffic ajută la planificarea rutelor furnizând date din trafic în timp real. Iar începând din acest an vor fi disponibile noi servicii conectate, cum ar fi actualizări over-the-air, Service24h Connected și Connected Traffic Warnings – pentru detectarea și partajarea avertismentelor de pericol cu vehiculele din apropiere. Și alte funcții sunt în curs de dezvoltare.

Serviciile telematice premium ale Fleetboard oferă, la rândul lor, o valoare adăugată semnificativă pentru gestionarea profitabilă a flotei. Mercedes-Benz Trucks Uptime diagnostichează continuu starea vehiculului și oferă recomandări concrete de acțiune, pentru a maximiza disponibilitatea acestuia și a minimiza defecțiunile, contractele de service au costuri lunare previzibile, iar Mercedes-Benz Trucks Complete este un pachet de servicii all-inclusive care acoperă toate lucrările de atelier, inclusiv piesele de uzură.

Actros L a fost lansat în iunie 2021, iar în decembrie 2024 a intrat în producție cea mai recentă generație a acestui camion Mercedes-Benz de mare putere din segmentul premium, care are acum design exterior complet nou și cabină ProCabin proiectată pentru o eficiență aerodinamică maximă. Fluxul de aer întâmpină o parte frontală extinsă cu 80 mm și este ghidat optim în jurul vehiculului, iar îmbinările și spațiile libere au fost reduse la minimum în favoarea optimizării fluxului de aer, măsuri care scad consumul de combustibil cu până la 3%.

Camionul se remarcă prin designul futurist al cabinei, care este vopsită integral, inclusiv steaua Mercedes-Benz și inscripția din crom închis, sau prin pragurile din aluminiu. Toate elementele de iluminat utilizează tehnologia LED, inclusiv farurile principale, semnalizatoarele, luminile laterale și cele spate, în timp ce farurile Matrix LED sunt disponibile opțional, pentru o performanță maximă a iluminatului.

Eficiența în utilizare este sporită de motorul diesel OM 471 de 12,8 l, lansat în 2022 și aflat la a treia generație, care, alături de OM 470 și OM 473, este special conceput pentru consum de combustibil redus cu până la 4%, și implicit pentru emisii mai mici de CO2 și costuri mai mici de operare. Astfel, Actros L promite să scadă costul total de exploatare fără a sacrifica performanța, dinamica de conducere sau confortul. Programul Top Torque extins joacă, de asemenea, un rol cheie, oferind putere suplimentară exact atunci când este nevoie, cum ar fi la intrarea pe autostradă sau la depășiri.

Pentru anumite modele este disponibil un grup motopropulsor optimizat: transmisia G291-12 și puntea spate RAR 2.278d îmbunătățesc semnificativ experiența de condus, în special la accelerarea pe pante și la viteze mici de manevrare, asigurând și o deplasare mai silențioasă și mai plăcută la 80 km/h, datorită reducerii turației motorului, și contribuie și la reducerea consumului de combustibil.