comert electronic Archives - Pagina 6 din 38

Extinderea rapidă a tehnologiilor bazate pe inteligență artificială (IA) începe să producă efecte majore în lanțurile logistice care deservesc comerțul electronic. Un studiu recent realizat de Școala de Management a Politehnicii din Milano, cu sprijinul Amazon, analizează impactul concret al acestor tehnologii în procesele esențiale de previzionare a cererii și gestionare a stocurilor, pornind de la cazuri reale și interviuri cu companii active în acest sector.

Rezultatele cercetării arată că implementarea soluțiilor de inteligență artificială aduce beneficii clare. Întreprinderile care au adoptat algoritmi predictivi au înregistrat creșteri semnificative în acuratețea prognozelor. În companiile cu un grad avansat de digitalizare, îmbunătățirile au fost de 5-10%, în timp ce organizațiile mai puțin structurate au raportat progrese de până la 95%. Aceste progrese au condus la o gestionare mai eficientă a stocurilor, reducerea rupturilor de stoc și o mai bună disponibilitate a produselor, chiar și în perioade de cerere fluctuantă.

Efectele se simt și în modul de utilizare al spațiilor de depozitare. Aproximativ 40% dintre firme au reușit să recupereze până la o cincime din spațiul utilizat anterior, iar unele au menținut aceeași capacitate operațională în spații reduse la jumătate. Transportul este un alt domeniu în care IA produce rezultate vizibile: rata de umplere a vehiculelor a crescut de la 85% la 95%, ceea ce a permis reducerea cu 30% a numărului total de curse. În același timp, aproximativ 70% dintre companiile participante la studiu au declarat că au eliminat o mare parte dintre cursele urgente, în timp ce jumătate dintre ele au redus cu 50% ineficiențele logistice.

Un alt efect pozitiv al acestor transformări este îmbunătățirea experienței clientului. Optzeci și cinci la sută dintre companii au remarcat o creștere a calității serviciilor oferite, iar 60% au reușit să îmbunătățească disponibilitatea produselor, în timp ce 40% au extins gama de articole disponibile. Aceste rezultate confirmă faptul că automatizarea inteligentă nu doar optimizează fluxurile interne, ci are un impact direct și asupra satisfacției consumatorilor.

Dar, poate surprinzător pentru unii, una dintre concluziile cele mai importante ale studiului vizează dimensiunea umană. Introducerea inteligenței artificiale nu a dus la concedieri, ci dimpotrivă, a generat o regândire a rolurilor și o investiție în dezvoltarea competențelor angajaților. Opt din zece companii au redistribuit personalul către activități cu valoare adăugată mai mare, iar 40% au lansat deja programe de formare profesională axate pe digitalizare. Astfel, apar noi roluri, cum ar fi analiștii de date, planificatorii predictivi sau tehnicienii pentru întreținerea sistemelor robotizate.

Pe lângă beneficiile directe, integrarea IA a dus la o mai bună vizibilitate a proceselor logistice și la o colaborare mai eficientă între departamente. Fluxurile de date au fost sincronizate de-a lungul întregului lanț logistic, facilitând luarea deciziilor în timp real și promovând o mai mare agilitate operațională.

Raportul Politehnicii din Milano oferă și câteva recomandări practice. Companiilor li se sugerează să înceapă cu proiecte-pilot axate pe prognoza cererii și optimizarea stocurilor, să investească în recalificarea personalului și să integreze în sistemele de monitorizare indicatori privind sustenabilitatea. În același timp, studiul propune autorităților să susțină prin facilități fiscale adoptarea tehnologiilor verzi bazate pe inteligență artificială, să dezvolte programe educaționale orientate spre analiza datelor și logistica inteligentă și să stimuleze parteneriatele între instituții publice și mediul privat. În ceea ce îi privește pe angajați, mesajul este clar: viitorul logisticii digitale va necesita un nivel tot mai avansat de competențe tehnice, iar formarea continuă devine o condiție esențială pentru adaptare și evoluție profesională.

Un exemplu concret al acestor tendințe este Amazon, companie care nu doar că a investit masiv în tehnologie, ci și în oameni. Începând din 2010, Amazon a investit peste 20 de miliarde de euro în Italia, dintre care 4 miliarde doar în 2023, generând peste 19.000 de locuri de muncă permanente. Programul său „Career Choice” acoperă până la 95% din costurile cursurilor de recalificare (până la 8.000 de euro), iar tot mai mulți angajați profită de această oportunitate pentru a-și construi noi cariere.

În anul 2025, compania a investit încă 700 de milioane de euro în automatizarea centrelor logistice de pe ultimul kilometru, ducând totalul investițiilor din ultimii doi ani la 1,4 miliarde. Peste 550 de tehnologii noi au fost implementate în centrele europene de logistică, îmbunătățind peste 60 de tipuri diferite de sarcini. În Italia, 20.000 de angajați au fost instruiți în domeniul livrărilor finale, iar numărul tehnicienilor specializați în întreținerea roboților a crescut cu 50% în doi ani.

Toate aceste evoluții confirmă că inteligența artificială nu este doar o tehnologie de ultimă oră, ci o forță de transformare profundă în logistica modernă. Ea nu înlocuiește oamenii, ci îi ajută să lucreze mai bine, mai eficient și mai sustenabil, deschizând drumul către un viitor în care inovația și competențele merg mână în mână.

Incertitudinile din comerțul global afectează strategia operațională a DHL

Într-un climat economic tensionat, provocat de noile politici tarifare ale administrației Trump, DHL se confruntă cu presiuni semnificative în gestionarea lanțurilor logistice internaționale. Recenta decizie de amânare cu 90 de zile a aplicării tarifelor pentru anumite bunuri electronice a oferit o ușurare parțială pentru transporturile aflate deja în tranzit. Totuși, aplicarea retroactivă a măsurii din 5 aprilie a dus la complicații administrative majore, forțând companiile să redeschidă dosarele vamale închise deja, crescând haosul operațional.

Tobias Meyer, CEO al DHL, a subliniat că această volatilitate creează o stare generalizată de oboseală în industrie. Companiile ezită să ia decizii strategice din cauza schimbărilor rapide și impredictibile ale reglementărilor, preferând să adopte o atitudine de expectativă. Un exemplu elocvent a fost eliminarea pragului de minimis pentru importurile în SUA sub 800 USD, ceea ce a dus la dublarea bruscă a dosarelor vamale de procesat.

Recalibrarea strategică: mai puțin SUA, mai mult Asia și sectoare emergente

În fața incertitudinii americane, DHL a decis să își orienteze investițiile către regiuni și sectoare cu un potențial de creștere mai stabil. Compania a deschis recent un hub farmaceutic în Singapore, parte a unui plan de investiții până în 2030, axat pe științele vieții, sănătate și tehnologii verzi. Meyer a precizat că 75% din comerțul global se desfășoară în afara SUA, cu o creștere puternică în Asia. Astfel, DHL vizează expansiuni și în Malaezia, unde va crește personalul pentru a face față cererii în creștere.

Comerțul electronic joacă, de asemenea, un rol central în strategia de viitor a companiei. Aproximativ o treime din veniturile DHL provin deja din acest sector, iar compania ocupă o poziție dominantă în logistica e-commerce la nivel internațional. Tranziția energetică reprezintă un alt pilon important, cu oportunități semnificative în transportul echipamentelor pentru surse regenerabile, cum ar fi turbinele eoliene și panourile solare.

Impactul tarifelor: costuri mai mari pentru toți și investiții în așteptare

DHL avertizează că majorările de tarife vor fi în cele din urmă suportate de consumatorul final. Prețurile mai mari pentru bunurile importate, în special electronice și produse industriale, pot frâna cererea și duce la o încetinire a consumului. Mai grav, lipsa de previzibilitate în politicile comerciale afectează planificarea pe termen lung, blocând investiții esențiale în infrastructură și rețele logistice. Astfel, companiile ezită să își relocheze producția sau să își ajusteze lanțurile de aprovizionare.

O abordare pragmatică și o viziune pe termen lung

În ciuda presiunilor externe, DHL rămâne fidel obiectivului său de creștere cu 50% a cifrei de afaceri până în 2030. Compania are o prezență solidă în afara pieței americane, unde deține cote de piață ridicate și dezvoltă operațiuni într-un mod adaptabil și anticipativ. În SUA, deși expusă acestor fluctuații, activitatea internă puternică oferă un anumit grad de stabilitate. DHL continuă să investească în automatizare, digitalizare și lanțuri de frig pentru produse farmaceutice, adaptându-și constant capacitățile logistice. În cuvintele CEO-ului, compania preferă să nu „trăiască în echipament de luptă în fiecare zi”, ci să rămână calmă, să gestioneze cu pragmatism provocările și să continue să investească acolo unde tendințele indică potențial real de dezvoltare.