Blue Air va relua zborurile regulate la inceputul lunii iulie 2020, in mod etapizat, dupa un program corelat cu reglementarile privitoare la mobilitate implementate la nivel european, anunta compania.
Pana atunci, Blue Air va continua sa opereze zboruri la cerere si charter, in functie de reglementarile de calatorie specifice fiecarei destinatii si de cererea inregistrata pentru fiecare dintre acestea. Zborurile sunt parte integranta a unui plan de adaptare la noile conditii economice, generate de restrictiile de mobilitate impuse de pandemie, conform unui comunicat al companiei remis, luni.
In prezent, compania opereaza zboruri la cerere spre si dinspre Irlanda (Dublin) si zboruri in regim charter spre orice destinatie, in masura in care sunt obtinute de catre clienti toate aprobarile de calatorie.
„Pentru rezervarile de zboruri organizate la cerere in aceasta perioada, pasagerii isi pot alege destinatia folosind sectiunea dedicata din website-ul Blue Air, Zboruri la Cerere, unde se vor inregistra pentru un zbor. Imediat ce restrictiile spre destinatia dorita vor fi ridicate si zborul va fi activat, vor fi anuntati referitor la datele posibile pentru calatorie si pot efectua plata online”, se mentioneaza in comunicatul citat de Agerpres.
Destinatiile acoperite, pe masura ce se ridica restrictiile, vor fi Belgia (Bruxelles), Cipru (Larnaca), Danemarca (Copenhaga), Finlanda (Helsinki), Franta (Paris, Nisa, Lyon), Germania (Koln, Hamburg, Munchen, Stuttgart), Irlanda (Dublin), Israel (Tel Aviv), Italia (Roma, Florenta, Milano, Torino, Napoli), Marea Britanie (Londra, Liverpool), Norvegia (Oslo), Spania (Palma de Mallorca, Valencia, Malaga) si Suedia (Stockholm). De asemenea, odata cu ridicarea restrictiilor in Italia si Cipru, Blue Air va opera curse interne in Italia (de la Torino spre si dinspre Catania, Lamenzia, Napoli, Alghero, si Trapani) si Grecia – Cipru, pe rutele Larnaca – Atena si Larnaca – Salonic.
In ceea ce priveste zborurile regulate, Blue Air va reincepe activitatea cu un numar limitat de rute si frecvente, urmand sa reconstruiasca, etapizat, in timp, reteaua operationala.
Pentru pasageri, este obligatorie purtarea mastilor pe tot parcursul calatoriei, dezinfectarea mainilor, precum si evitarea deplasarilor in cabina, iar imbarcarea se face cu un singur bagaj de mana, de dimensiunile 55 x 40 x 20 cm si cu greutatea maxima de 10 kg. Echipajele vor instrui pasagerii referitor la masurile de siguranta sanitara si se vor asigura ca acestea sunt respectate.
Tarom si Blue Air ar putea primi ajutor de stat pentru compensarea efectelor economice generate de pandemia COVID-19, dupa ce Executivul a aprobat acest lucru, joi seara, printr-un memorandum. Banii ar urma sa vina printr-o hotarare de Guvern, pana atunci insa autoritatile discuta si cu oficialii Comisiei Europene in acest sens.
Anterior, ministrul Transporturilor, Lucian Bode, anuntase discutiile cu UE au inceput, ajutorul total fiind calculat la circa 130 de milioane de euro, respectiv 65 milioane pentru fiecare companie. Surse guvernamentale au declarat pentru Profit.ro ca discutiile cu Comisia Europeana nu s-au incheiat inca, dar Guvernul va tine cont de observatiile Bruxelles-ului la adoptarea hotararii de acordare a ajutoarelor. Potrivit acelorasi surse, ajutorul ar urma sa fie de pana la 64 milioane euro pentru Tarom, respectiv de pana la 62 milioane euro pentru Blue Air.
Blue Air a depus deja din martie o solicitare catre Guvernul Romaniei pentru acordarea unui ajutor sub forma de credit cu dobanda preferentiala.
„In situatia actuala, pentru a putea traversa cu bine aceasta perioada si pentru a continua sa ne servim pasagerii si sa platim sume substantiale la bugetul de stat, avem nevoie de sprijin temporar, sub forma unui credit, care sa asigure Blue Air lichiditatea necesara mentinerii capacitatii de zbor si a locurilor de munca in aceasta perioada dificila. Creditul de salvare nu este un fond nerambursabil, ci un imprumut cu dobanda preferentiala acordat unei companii, intr-o situatie de criza majora. Avem capacitatea de a rambursa acest credit si dobanzile aferente”, a punctat CEO-ul Blue Air, Oana Petrescu, intr-un comunicat.
