Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Liderul global în domeniul anvelopelor și al soluțiilor de mobilitate sustenabilă, Bridgestone continuă colaborarea cu dezvoltatorul de jocuri Milestone, care lansează cea mai recentă versiune a seriei RIDE.

Recent lansat, RIDE 6 este cel mai ambițios și complet joc din seria de curse pentru motociclete, oferind noi motociclete, medii de rulare și circuite, precum și cele mai noi anvelope Bridgestone.

După colaborările din RIDE 4 și RIDE 5, Bridgestone este din nou furnizorul oficial de anvelope al jocului, aducând pe circuitul virtual anvelopele sale premium de motocicletă utilizate în viața reală. Cu un nou sistem de joc cu modelare fizică duală (dual-physics gameplay), jucătorii RIDE 6 din întreaga lume vor experimenta performanța și durabilitatea pe care anvelopele Bridgestone le oferă motocicliștilor pe șosea, circuit și pe trasee off-road.

„RIDE 6 este cea mai realistă și mai amplă ediție a seriei de până acum, ceea ce îl transformă în platforma ideală pentru a evidenția portofoliul nostru extins de anvelope premium pentru motociclete și performanțele acestuia”, a declarat Nico Thuy, Director Motorcycle, Bridgestone EMEA. „Prin moduri de joc extinse, funcționalități noi și o prezență Bridgestone mai puternică decât oricând pe parcursul experienței de joc, acest titlu duce parteneriatul nostru de lungă durată la un nou nivel. Prin seria RIDE, ne consolidăm poziția de lider în domeniul anvelopelor pentru motociclete și, în același timp, ne valorificăm moștenirea din motorsport într-un mod atractiv și interactiv pentru motocicliști și gameri din întreaga lume.”

Experiența RIDE, mai realistă și mai captivantă ca niciodată

O inovație importantă a RIDE 6 este modul profesional RIDE Fest, în care jucătorii pot intra în rolul unui pilot real și se pot întrece cu zece legende ale motociclismului (precum Casey Stoner, Guy Martin și Troy Bayliss) pentru titlul de campion.

RIDE Fest include o secțiune specială, Bridgestone Challenge, care oferă jucătorilor ocazia de a testa anvelopele Bridgestone pe o varietate de circuite și suprafețe, de la curse pe circuit până la probe de anduranță.

În plus, Bridgestone a devenit pentru prima dată sponsorul oficial al noii și îmbunătățitei RIDE 6 Riding School, care permite jucătorilor să-și îmbunătățească abilitățile prin tutoriale dedicate.

Pe baza tradiției îndelungate și a succesului companiei în competițiile de motociclism, inclusiv în Campionatul Mondial FIM de Anduranță (EWC), performanța și durabilitatea anvelopelor sunt elemente esențiale ale experienței RIDE 6. La fel ca în competițiile reale, piloții virtuali trebuie să gestioneze uzura anvelopelor, să se adapteze la condițiile de rulare în continuă schimbare și să ia decizii strategice, ceea ce face ca anvelopele să fie un factor cheie care influențează performanța și progresul în joc.

Continuând dezvoltarea vizibilități din RIDE 5, Bridgestone are o prezență și mai puternică în RIDE 6, integrând elemente ale mărcii pe circuite, în meniuri și în timpul sesiunilor de joc.

Portofoliul de anvelope Bridgestone din RIDE 6 include două dintre cele mai noi modele din seria BATTLAX.

RACING BATTLAX V03 este cea mai recentă anvelopă slick de top lansată de Bridgestone, concepută special pentru utilizarea pe circuit, oferind niveluri excepționale de aderență și timpi pe tur mai rapizi.

În același timp, RIDE 6 a lansat și noul BATTLAX RACING STREET RS12, o anvelopă sport premium, omologat pentru utilizarea pe drumurile publice, care oferă cea mai ridicată performanță de aderență pe carosabil uscat din gama rutieră BATTLAX.

În plus, odată cu introducerea pentru prima dată în istoria seriei a curselor off-road, jucătorii RIDE 6 pot alege din portofoliul de anvelope Bridgestone dedicate motocicletelor de aventură, inclusiv BATTLAX ADVENTURECROSS AX41.

De asemenea, utilizatorii RIDE 6 vor avea acces la următoarele anvelope pentru motociclete:

•    BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41 de la Bridgestone

•    RACING BATTLAX W01

•    BATTLAX HYPERSPORT S23

RIDE 6 oferă cel mai divers garaj din istoria seriei, cu peste 340 de modele de la 21 de producători, împărțite în șapte categorii și echipate cu anvelope Bridgestone premium.

Dezvoltat pe baza motorului grafic Unreal Engine 5, RIDE 6 este disponibil pe PlayStation®5, Xbox Series X|S, precum și pe platformele PC de pe Steam și Epic Games Store.

Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin au revenit pe primul loc în clasamentul general al Raliului Dakar, obținând un avans de 12 minute, cu trei zile înainte de final. După ce au pornit de pe locul 3 într-o etapă maraton fără asistența mecanicilor și a personalului de suport, au încheiat etapa a doua cu al doilea timp al zilei, recuperând poziția pierdută anterior din cauza problemelor de navigație. Totodată, Dacia Sandriders a ocupat trei din primele patru poziții în etapa a 10-a – o cursă de 420 km până la Bisha, prin dune și porțiuni de nisip alb foarte moale.

Loeb/Boulanger au revenit în cursă după o defecțiune la servodirecție, reparată cu ajutorul echipei Dacia Sandriders, urcând de pe locul 6 pe 4 în clasamentul general, la puțin peste 23 de minute de lideri. În același timp, Moraes/Zenz au încheiat etapa cu al patrulea timp al zilei, menținându-se pe locul 8 la general.

Gutiérrez/Moreno au avut un început dificil de etapă după ce s-au răsturnat la kilometrul 7, dar au reușit să continue cursa după reparații rapide. În urma incidentului, au coborât de pe locul 10 pe poziția a 14-a în clasamentul general.

În cadrul celei de-a 48-a ediții a Raliului Dakar, echipajele au înnoptat pentru a doua oară într-un bivuac-refugiu izolat, cu resurse limitate – potrivit formatului etapei maraton. De asemenea, conform regulamentului, piloții și navigatorii au fost nevoiți să își monteze singuri corturile și să își pregătească mesele din rațiile puse la dispoziție.

Nasser Al-Attiyah (Qatar), Pilot, Dacia Sandriders a declarat: „Astăzi am făcut o treabă bună. Am creat un ecart important, iar cu trei zile rămase vom încerca să gestionăm ritmul. Navigația a fost foarte dificilă, iar Fabian a făcut o treabă excelentă. În ultimii 100 km am dat tot ce-i mai bun. A fost o etapă maraton excelentă pentru Dacia Sandriders.”

Cristina Gutiérrez (Spania), Pilot, Dacia Sandriders, a precizat „Au fost două zile extrem de dificile, fără asistența directă a echipei. Prima zi a fost destul de atipică pentru noi, pentru că am avut senzația că ne-am rătăcit de mai multe ori și că am pierdut timp, însă nu a fost cazul. De fapt, toată lumea a avut probleme de navigație – a fost un pic haotic – dar am încheiat etapa pe locul șase, ceea ce pentru noi a fost aproape incredibil. Am ajuns aseară în bivuacul-refugiu și l-am găsit pe Sébastien confruntându-se cu probleme la servodirecție. Știam din experiențele anterioare că nu dispune de piesele necesare în mașină, așa că s-a luat decizia să folosim componentele noastre pentru a-l ajuta, având în vedere că el luptă pentru un loc pe podium. A fost o hotărâre dificilă pentru noi, dar, în același timp, suntem o echipă. Ne-am reparat ulterior propria mașină cu ajutorul pieselor aduse de camionul de asistență T5 și am terminat în jurul orei două dimineața. Astăzi am luat startul de pe poziția a șasea. La kilometrul șapte am avut un incident în nisipul moale; a fost un moment extrem de intens. Parbrizul s-a desprins, iar praful a intrat în habitaclu, astfel că ochii mei au nevoie acum de puțină pauză. Chiar și așa, suntem mulțumiți: toate cele patru mașini sunt încă în cursă și, per ansamblu, ne aflăm într-o poziție bună, competitivă.”

Sébastien Loeb (Franța), Pilot, Dacia Sandriders, a explicat că „A fost extrem de dificil. Ziua de ieri a fost pur și simplu incredibilă – să pilotezi prin dune fără servodirecție a fost aproape imposibil. În multe situații mașina vira necontrolat și nu reușeam să o stăpânesc. A trebuit chiar să merg în marșarier la vale, coborând dunele cu spatele, ceea ce a fost teribil. Totuși, munca depusă aseară a fost excelentă. Pablo a fost extraordinar, ne-a ajutat enorm și a realizat cea mai mare parte a reparațiilor, iar astăzi mașina a funcționat perfect. A fost o etapă maraton intensă, foarte diferită de ce ne așteptam. Credeam că ieri vom putea face un pas important înainte, însă nu a fost posibil. Astăzi, însă, a fost o zi bună: suntem pe locul patru la general, așa că, în ansamblu, rezultatul este unul pozitiv.”

Lucas Moraes (Brazilia), Pilot, Dacia Sandriders, a menționat „În primul rând, sunt foarte bucuros că am ajuns la final cu toate cele patru mașini ale echipei. Felicitări întregii echipe Dacia Sandriders pentru că toate mașinile Sandrider sunt aici și se află într-o stare bună. Obiectivul a fost să încheiem etapa, iar astăzi am reușit exact asta. Un nou rezultat în top patru și puncte valoroase pentru campionat. Suntem în continuare în lupta pentru clasament. Ieri am condus etapa pe aproape tot parcursul ei, însă am întâmpinat o problemă de navigație, extrem de complicată pentru toată lumea. Astăzi, însă, Dennis a fost foarte concentrat încă de la start și am avut un parcurs solid. Sunt foarte fericit să fiu aici.”

Pablo Moreno (Spania), Copilot, Dacia Sandriders, a adăugat că „A fost o noapte dificilă pentru echipa noastră. La sosirea în bivuac, Sébastien se confrunta cu o problemă la caseta de direcție și la conductele de servodirecție. Pentru a găsi o soluție, am utilizat inițial componente de pe mașina Cristinei, iar ulterior am folosit alte piese, furnizate de camionul de asistență T5, pentru a repara și mașina noastră. În acest moment, toate cele patru mașini sunt din nou în cursă, iar acest lucru ne oferă o mare satisfacție. A fost o zi bună pentru echipă. Mai avem trei zile în față și va trebui să dăm tot ce avem mai bun.”