directiva privind permisele de conducere Archives

Uniunea Transporturilor Rutiere Internaționale (IRU) face apel la factorii de decizie din UE să recunoască distincția importantă dintre șoferii tineri și șoferii tineri profesioniști atunci când decid asupra vârstei minime de la care poate fi obținut permisul de conducere pentru categoriile C și D. „Spre deosebire de șoferii de autoturisme, tinerii șoferi profesioniști urmează până la 280 de ore de pregătire riguroasă, completate de cursuri anuale obligatorii de perfecționare. Sunt profesioniști cu nivel înalt de calificare, atestat de Certificatul de competență profesională, și sunt angajați să respecte cele mai înalte standarde de siguranță“, se arată într-un comunicat de presă IRU.

Propunerea Comisiei Europene de a permite conducerea cu însoțitor pentru șoferii de camioane care și-ar lua permisul de conducere la 17 ani este salutată de către IRU, acest lucru oferind proaspăților absolvenți ai școlilor profesionale oportunitatea de a începe să conducă profesional alături de un șofer experimentat. „Avem oportunitatea să le oferim absolvenților de școli profesionale o ucenicie remunerată cât și un loc de muncă”, a spus Raluca Marian, Directorul IRU EU Advocacy. „Revizuirea Directivei privind permisul de conducere oferă o oportunitate fără precedent de a reduce decalajul dintre sfârșitul școlii și începerea carierei profesionale. Avem șansa de a reduce șomajul în rândul tinerilor, dar și criza de șoferi.“

Sectorul transportului rutier al UE se află într-un punct critic, cu peste 500.000 de posturi de șoferi vacante, care amenință mobilitatea persoanelor și a mărfurilor. În același timp, rata șomajului în rândul tinerilor la nivelul UE este de 14,7%.

Comisia pentru transport și turism (TRAN) a Parlamentului European a votat în favoarea deschiderii negocierilor trilaterale privind revizuirea Directivei privind permisul de conducere și a Directivei privind greutățile și dimensiunile, într-un pas important către reformarea legislației privind transportul rutier. Parlamentul European a sprijinit industria transporturilor rutiere în votul important prin deschiderea negocierilor, a declarat Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere (IRU).

Raportul Parlamentului European privind revizuirea directivei privind permisele de conducere urmărește să modernizeze cadrul actual de autorizare a conducătorilor auto profesioniști. Scopul este de a elimina barierele pentru a deveni șofer profesionist, oferind o oportunitate de a extinde grupul tot mai mic de șoferi cu șoferi tineri și de a atrage șoferi din țări terțe pentru a umple golul tot mai mare de posturi neocupate.

Pe lângă promovarea vehiculelor cu emisii zero prin compensarea greutății bateriilor printr-o alocație suplimentară de greutate, revizuirea încurajează, de asemenea, soluții imediate pentru reducerea emisiilor de carbon prin sprijinirea utilizării transfrontaliere a combinațiilor mai lungi de autovehicule de transport, care contribuie la reducerea numărului de vehicule pe șosele.

Dacă discuțiile cu Consiliul privitoare la permisele de conducere sunt așteptate să înceapă în curând, în ceea ce privește directiva privind greutățile și dimensiunile încă se mai așteaptă abordarea generală a Consiliului, dar votul Parlamentului arată un angajament clar de a duce discuțiile mai departe.