Intră în cont
Autentificare
Creează-ți cont
Livrările vor începe în acest an, în loturi, pentru a sprijini procesul de reînnoire a flotei Girteka și extinderea operațiunilor sale de transport pe distanțe lungi în Europa. Acest acord susține creșterea operațională a companiei Girteka și contribuie la modernizarea flotei sale de camioane.
„Menținem o abordare riguroasă și o perspectivă pe termen lung în investițiile noastre, dedicate consolidării capacităților flotei și fiabilității serviciilor noastre. Modelul Actros L ProCabin se aliniază perfect standardelor noastre operaționale internaționale pentru transportul pe distanțe lungi, îmbunătățind semnificativ eficiența, siguranța și confortul șoferului. Aceste camioane noi vor sprijini în mod direct misiunea noastră principală – transportul eficient și sigur al mărfurilor cu temperatură controlată și de mare valoare prin intermediul flotei proprii – consolidând, în același timp, capacitatea noastră de a ne menține operațiunile stabile, controlabile și trasabile în toată Europa”, a declarat Pavel Kvitten, CEO al Girteka Logistics.
Actros L ProCabin are un design îmbunătățit, conceput pentru optimizarea fluxului de aer. Cu o secțiune frontală extinsă cu 80 de milimetri și zone de tranziție rafinate, combinate cu panouri de caroserie cu formă aerodinamică, modelul reduce eficient rezistența la înaintare, contribuind la îmbunătățirea eficienței în transportul pe distanțe lungi.
Această serie de camioane încorporează cea mai recentă generație a sistemului Active Brake Assist, care integrează date de la radar și cameră. Sistemul detectează vehiculele în mișcare, staționare sau care traversează și poate aplica automat frânele, în limitele sale operaționale, până la oprirea completă.
Active Sideguard Assist 2 monitorizează ambele părți ale vehiculului, emițând avertismente în cazul apropierii unor obiecte lateral. La viraje efectuate cu viteze sub 20 km/h, dacă șoferul nu răspunde la avertismente, sistemul poate interveni prin frânare.
Controlul predictiv al grupului motopropulsor utilizează date despre teren și traseu pentru a sprijini un stil de conducere anticipativ și eficient.
Toate vehiculele sunt echipate cu sistemul interactiv Multimedia Cockpit 2. Un ecran de 12 inci, de înaltă rezoluție, și un ecran tactil optimizat asigură controlul intuitiv al funcțiilor principale ale vehiculului, iar numeroase setări pot fi ajustate și prin comandă vocală.
Acest acord coincide cu cea de-a treizecea aniversare a companiei Girteka. De-a lungul a trei decenii, aceasta a evoluat de la un furnizor local de transport la o companie europeană de transport rutier de marfă, specializată în servicii de transport cu încărcătură completă.
Girteka menține un control riguros asupra calității serviciilor și operațiunilor zilnice prin intermediul flotei proprii și al echipei sale de șoferi profesioniști. Investițiile continue în dezvoltarea talentelor, modernizarea tehnologică și extinderea flotei oferă o bază solidă pentru dezvoltarea și creșterea pe termen lung a companiei.
Ca unitate de afaceri a Daimler Truck AG, Mercedes-Benz Trucks operează la nivel global sub conducerea lui Achim Puchert, supervizând atât marca Mercedes-Benz, cât și marca BharatBenz. Portofoliul său de produse include camioane grele pentru transport pe distanțe lungi, camioane urbane de distribuție de peste 8 tone și vehicule speciale.
Mercedes-Benz Trucks dispune de o rețea internațională de vânzări și service gestionată independent, optimizată și modernizată continuu. Marca BharatBenz oferă o gamă de camioane grele și medii, precum și autobuze, special concepute pentru clienții de pe piața indiană, beneficiind de o rețea extinsă de service.
Divizia operează mai multe unități de producție la nivel mondial, dintre care unele includ centre dedicate testării și cercetării. În plus, colaborează cu parteneri pentru gestionarea altor unități de producție din diferite țări. Centrul global de componente din Halberstadt, Saxony-Anhalt, inaugurat în iulie 2025, va prelua responsabilitatea integrală pentru sistemul global de aprovizionare cu piese de schimb al Mercedes-Benz Trucks.
Liderul în tehnologia CRT, Eurowag a anunțat a doua ediție a Raportului său de piață, care examinează starea și evoluția CRT pe principalele piețe europene. Raportul oferă o perspectivă asupra modului în care industria abordează în prezent presiunile crescânde în materie de sustenabilitate, eficiență și digitalizare.
Pentru acest an, raportul indică faptul că tehnologiile precum inteligența artificială, sistemele integrate de gestionare a flotelor și automatizarea administrativă nu mai reprezintă avantaje competitive, ci sunt fundamentale pentru operațiunile zilnice. Companiile de transport care investesc în inteligență artificială, optimizarea rutelor sau raportarea digitală sunt capabile să ia decizii mai rapid și să realizeze economii măsurabile în ceea ce privește carburantul și costurile operaționale.
„Observăm o trecere clară de la experimentare la implementare practică. Operatorii de astăzi au nevoie de soluții care funcționează cu adevărat, adică reduc activitatea administrativă, conectează datele și permit răspunsuri rapide la schimbare. Tocmai de aceea, Eurowag se concentrează pe reunirea tuturor serviciilor noastre într-un tot integrat.”, precizează Victor Ion, Country Manager România, Eurowag.
Raportul confirmă tendința către flote alimentate cu diverse surse de energie, inclusiv combustibili alternativi precum HVO, bioGNL și electricitate. HVO (ulei vegetal hidrotratat) se conturează ca o soluție de referință pentru întreprinderile care doresc reduceri rapide ale emisiilor fără a necesita investiții semnificative în flota auto. Camioanele pe BioGNL au atins maturitatea tehnologică, infrastructura de realimentare fiind acum disponibilă pe scară largă. Pe măsură ce operatorii de transport acordă o prioritate din ce în ce mai mare sustenabilității, vehiculele electrice câștigă teren ca tehnologie aleasă în întreaga regiune.
Cerințele și raportarea ESG privind amprenta de carbon măsurabilă evoluează de la bonus la condiții prealabile fundamentale. Companiile de pe toate piețele confirmă că datele auditabile privind emisiile devin din ce în ce mai mult o condiție prealabilă pentru participarea la licitații. Operatorii care nu dispun de date fiabile pentru a-și demonstra eforturile de decarbonizare a flotei încep să piardă oportunități de a obține contracte premium.
Una dintre prioritățile cheie ale acestui an este reducerea sistematică a kilometrajului pe gol. Întreprinderile se concentrează acum nu numai pe consumul de combustibil și emisii, ci și pe proporția din distanța parcursă. Menținerea nivelului rezervorului de combustibil sub 20% a devenit un obiectiv standard, similar cu practicile actuale de monitorizare a carburantului. Combinația dintre telematică și inteligență artificială poate îmbunătăți semnificativ acest indicator fără a genera cheltuieli noi de capital. Aceasta reprezintă una dintre cele mai rapide căi de reducere simultană a costurilor și a emisiilor.
Datele telematice au evoluat de la simpla urmărire a vehiculelor la un instrument pentru dezvoltarea șoferilor. Folosind instrumentul de coaching pentru șoferi de la Eurowag, companiile pot evalua până la zece parametri de conducere, de la utilizarea pilotului automat și modelele de frânare până la presiunea în anvelope. Scorurile lunare de performanță sunt apoi integrate în coaching-ul specific. În cazul în care un șofer are performanțe slabe într-un anumit parametru, acesta primește instruire personalizată în domeniul respectiv. Această abordare combină precizia tehnologică cu coaching-ul personal, oferind îmbunătățiri măsurabile în ceea ce privește consumul de carburant și reducerea uzurii.
În toate cele șapte piețe, raportul evidențiază operatorii din trei categorii care dau tonul industriei. „Acest raport există pentru a demonstra că transportul european nu se rezumă doar la cifre, ci la afaceri reale care se confruntă cu provocări comune în fiecare zi. Suntem recunoscători operatorilor care și-au împărtășit experiențele cu noi. Poveștile lor îi pot inspira pe alții și pot demonstra că drumul către operațiuni mai curate și mai eficiente este realizabil.”, menționează Victor Ion, Country Manager România, Eurowag.
Bipmobile, compania Market Leader, operează 200 de camioane și remorci și se concentrează pe contracte de transport direct sau subcontractanți care lucrează exclusiv pentru Bipmobile. Cu trei centre logistice active operate de companie – două în România (Timișoara și București) și unul în Győr, Ungaria – Bipmobile reușește să ofere un pachet integrat de servicii oricărui client din orice industrie.
Anul acesta, MRS Transport este Tech Trailblazer, care s-a impus ca pionier tehnologic: compania operează o flotă modernă de vehicule grele de marfă, dedicate aproape exclusiv transportului rutier de marfă pe distanțe lungi în toată Europa. Principalele sectoare în care activează includ industria alimentară, energia, textilele și moda.
În raportul Eurowag pentru 2026, star-ul sustenabilității din România este Altec Logistic. Conducerea Altec Logistic a atribuit o creșterea a veniturilor cu 41,7% în 2024 și profitul net mai mare decât cel din 2023, punând aproape totul pe seama transformării digitale, optimizării rutelor și îmbunătățirii eficienței consumului de combustibil.
Raportul complet, privind „Transformarea transporturilor în 2026”, poate fi descărcat de pe site-ul companiei.
02.10.2020
Ultimul număr: Aprilie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit