Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Din această săptămână, Profi face cumpărăturile și mai accesibile, asociindu-se cu Tazz pentru a livra direct la domiciliu ceea ce oamenii își doresc din magazine.

„În ultimii trei ani, am constatat un apetit tot mai mare pentru cumpărături online de grocery food, de produse alimentare, astfel că Profi a decis să intre în parteneriat cu Tazz pentru a se adresa mai bine fiecarui client în funcție de nevoile sale”, declară Cătălin Pavel, IT Digital & Data Director Profi.  „Cei ce vin în magazinele noastre găsesc nu doar produse bune la prețuri zilnic mici, dar și numeroase avantaje care le fac viața mai ușoară. Adăugând acum la lista serviciilor de care aceștia se pot bucura inclusiv livrările prin partenerii de la Tazz, suntem bucuroși că avansăm și mai mult în această direcție.”

Prin colaborarea dintre Profi și Tazz, din confortul propriei case clienții au acces la o gamă diversă de produse Profi. De la produse de bază precum conserve și cereale, până la produse congelate, băuturi alcoolice și non-alcoolice, produse de patiserie și articole pentru casă și grădină, Profi se asigură că utilizatorii Tazz să găsească în aplicație tot ce au nevoie pentru viața lor de zi cu zi, la fel ca atunci când merg direct în magazin pentru cumpărături.

Un loc aparte în aceste livrări îl ocupă categoriile de la coffee corner, implementate de Profi în urmă cu trei ani și care se dovedesc de succes atât în offline, cât și online: hotodog, hamburger, pizza și cafea, precum și smoothie din gama Oaie not, pentru a menționa doar câteva dintre ele.

Colaborarea dintre Profi și Tazz oferă utilizatorilor acces de acasă la 60 de magazine Profi din 14 localități din țară: Arad, Pitești, Bacău, Oradea, Brașov, București, Cluj Napoca, Florești, Constanța, Craiova, Iasi, Ploiești, Sibiu, Timișoara. 

„Ne dorim ca prin toate parteneriatele pe care le derulăm la Tazz să facem viața utilizatorilor mai eficientă. Prin această nouă colaborare, nu doar că ne extindem ofertele astfel încât să acopere și mai multe pofte, ci ne și asigurăm că utilizatorii se pot bucura de confortul de a avea produsele preferate de la Profi livrate direct la ușa lor”, a declarat Alin Șerban, CEO Tazz. Livrările la domiciliu vin la pachet cu o serie de avantaje pentru clienți, printre care confortul de a avea cele mai bune produse livrate direct la ușa casei. Prin parteneriatele setate, facilitează cumpărătorilor Profi un serviciu care le oferă o gamă largă de produse, inclusiv meniuri potrivite pentru orice moment al zilei. În plus, marele avantaj al livrărilor la domiciliu este reprezentat de posibilitatea de a verifica recenziile partenerilor din aplicații înainte de a plasa comanda.

Guvernul pregătește Legea bugetului pentru 2023, iar printre ipotezele pe care le ia în calcul ar fi o taxă pe livrările la domiciliu, care a fost imediat supranumită „taxa Amazon”. O decizie ar putea fi luată în următoarele zile, iar deocamdată nu se cunosc mai multe detalii și nici măcar cum va fi aplicată noua taxă.

Unele ziare citează surse potrivit cărora taxa ar afecta livrările efectuate cu vehicule „neecologice” și ar avea praguri de cifră de afaceri care ar limita aplicarea sa la companiile mari, excluzând companiile mici și mijlocii de comerț electronic.

Alte zvonuri se referă la excluderea produselor alimentare sau a alimentelor de larg consum și vorbesc despre o rată destul de ridicată, între 10-20%. Dar cine o va plăti? Lanțul de aprovizionare în comerțul electronic include mai mulți operatori: vânzătorul, platforma (market-place-ul) și lanțul logistic (care poate include diferite niveluri de contractare în domeniul transporturilor – fulfiller-ul, logisticianul, curierul). Cu siguranță, suma ar fi apoi transferată către cumpărătorul final, deoarece marjele logistice din acest sector sunt foarte mici.

Un aspect critic al măsurii este tocmai faptul că aceasta ar afecta livrările cu vehicule “neecologice”. În mod paradoxal, tocmai companiile multinaționale de comerț și logistică sunt cele care dețin vehicule electrice în număr mai mare, în timp ce întreprinderile mici și mijlocii și subcontractorii primelor au încă puține astfel de autovehicule. Astfel, cei care ar putea plăti taxa sunt chiar firmele mici și mijlocii, nu firmele mari, precum Amazon, care folosește deja 3.000 de furgonete electrice, număr care va ajunge la 10.000 în 3 ani).

Chiar înainte ca măsura să fie elaborată, Consorțiul Netcomm o criticase deja. Pe 19 noiembrie, președintele acesteia, Roberto Liscia, a declarat că taxa „nu ia în considerare impactul economic și de mediu real al acestui sector asupra întregii economii a țării”, adăugând că „a frâna un sector strategic precum cel digital, care suferă deja o încetinire din cauza inflației și a creșterii costurilor tehnologice și de gestionare a întregii rețele, ar însemna să submineze competitivitatea Italiei pe plan internațional”.

Potrivit lui Liscia, taxa ar afecta în special întreprinderile mici și mijlocii „care au găsit în digital, în ultimii ani, o resursă strategică pentru dezvoltarea exporturilor lor, ajungând la consumatorii din întreaga lume datorită comerțului electronic”. Cercetările comandate de Netcomm arată că comerțul electronic generează venituri de aproximativ 58,6 miliarde de euro și reprezintă 19,2% din creșterea cifrei de afaceri a tuturor întreprinderilor italiene.

În ceea ce privește impactul asupra mediului, comerțul electronic reduce de 4 până la 9 ori traficul generat de cumpărăturile în magazine, iar livrările către clienți reprezintă 0,5% din traficul total în zonele urbane. În plus, potrivit unui raport al firmei de consultanță Oliver Wyman, comerțul electronic generează de 1,5 până la de 2,9 ori mai puține emisii de gaze cu efect de seră. Este vorba despre o rețea care, numai în 2019, a numărat 678.000 de companii și peste 290.000 de lucrători. În plus, într-o lume din ce în ce mai multicanal, magazinele tradiționale utilizează ele însele servicii de livrare la domiciliu, iar efectele unei impozitări suplimentare ar avea, de asemenea, consecințe negative asupra costurilor activității lor, precum și asupra prețurilor pentru consumatori.