Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

O concluzie principală a retrospectivei pieței europene de transport rutier din 2022 realizate de Upply este că asistăm la o tendință mai vizibilă decât de obicei de consolidare a transportului rutier prin faptul că întreprinderile mijlocii și mari se dezvoltă în detrimentul microîntreprinderilor, deoarece activitatea cu marjă redusă este supusă unei presiuni concurențiale puternice. 2022 a fost un an foarte bun pentru fuziuni și achiziții, realizate mai ales de fondurile de investiții, dar și de grupuri mari.

De exemplu, anul acesta CMA CGM a preluat Gefco, Geodis a făcut o achiziție foarte importantă în Polonia, firma Pekaes, și potrivit Reuters este pe cale să se mai realizeze o operațiune majoră: vânzarea Schenker de către Deutsche Bahn. Cum activitatea acestei companii depășește cu mult transportul rutier, materializarea preluării ei va avea un impact semnificativ, dată fiind ponderea sa pe piața din Europa.

Una dintre cele mai importante achiziții este cea a rețelei poloneze PEKAES de transport LTL și FTL, care i-a permis GEODIS s-și întărească poziția în această țară, una dintre cele mai importante platforme logistice din Europa.

În plus, au mai fost cumpărate CondiServices, din nordul Franței, pentru completarea ofertei de comerț electronic, și mai ales de managementul al rambursului banilor, și Velocity Freight Transport Inc., din SUA, pentru extinderea ofertei de transport în America de Nord.

Iar în iulie 2021 s-a semnat acordul de achiziție a GANDON Transports, un jucător important de pe piața de produse farmaceutice la temperatură controlată din Franța, în vederea continuării dezvoltării GEODIS pe segmentul produselor pentru îngrijirea sănătății.