Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

La fel ca și acum 75 de ani: la finalul toamnei anului 1947, Opel Olympia a ieșit de pe linia de asamblare fiind primul autoturism produs în serie după reconstrucția uzinei din Rüsselsheim.

Era un model care făcuse deja istorie și care acum urma să reprezinte impulsul repornirii producției de automobile. Și cu succes: până în prezent, nenumărate modele și legende ale automobilului au ieșit din halele fabricii de la sediul Opel – la fel ca și cel mai recent bestseller cu „Blitz”. Tot aici se produce și noua generație a modelului Opel Astra. La fel ca și Olympia de acum 75 de ani, Astra „made in Rüsselsheim” va face istorie.

Anul viitor, sportiva Astra GSe și Astra Electric cu acumulator electric vor ieși de pe linia de producție de aici, alături de cunoscuta versiune plug-in hybrid. Astfel, Astra va deveni primul model Opel disponibil în toate variantele de propulsie – de la motoare cu combustie foarte eficiente până la propulsie electrică.

Opel Olympia 1947: Debutul unei noi ere în producție de automobile de la Rüsselsheim

Cu Opel Olympia, producția de serie a autoturismelor reîncepe în sfârșit. Compania din Rüsselsheim alege astfel un model care făcuse deja istorie la premiera sa cu doisprezece ani mai devreme: în 1935, Olympia a fost primul autoturism german produs în serie care a avut o caroserie autoportantă din oțel și, datorită greutății sale reduse, performanțe de conducere îmbunătățite și un consum redus de combustibil. În același timp, designul caroseriei moderne de siguranță a deschis calea pentru producția pe scară largă. Acestea au fost cele mai bune premise pentru o revenire cu succes la producția de autoturisme în 1947.

Olympia din 1947 se deosebește de predecesorul său în special printr-o punte față îmbunătățită cu brațe duble și un ampatament ceva mai redus. Puntea și sistemul de direcție al automobilului cu două portiere provin acum de la Opel Kapitän, un concept care accelerează producția de autoturisme la Rüsselsheim. În mai puțin de un an modelul mai mare, Opel Kapitän cu 4 portiere, intră în producția de serie. Și încă din 8 iunie 1949, oficialii Opel anunță finalizarea celui de-al 100.000-lea Olympia de 1,5 litri. În același timp, uzina principală din Rüsselsheim continuă producția unui produs „cool” pe care doar câteva persoane îl asociază astăzi cu marca: frigiderul „Frigidaire”, care era la mare căutare la acea vreme și devine un bestseller în anii 1950.

Modele care fac ca o mare parte a populației să fie din nou mobilă și inovațiile să fie accesibile. Opel și-a menținut acest credo de-a lungul deceniilor și continuă să inspire oamenii cu modele pe cât de practice, pe atât de emoționale și, în același timp, accesibile. Așadar, nu este de mirare că cea mai recentă generație a bestsellerului clasei compacte Opel Astra este, de asemenea, fabricată la sediul central al companiei.

Noul Opel Astra: Următorul bestseller „made in Rüsselsheim”

Opel se îndreaptă spre viitor cu noua Astra: Proaspăt încoronat câștigător al premiului „Golden Steering Wheel 2022”, este mai dinamică decât oricând – cu un design pur și îndrăzneț, inclusiv cu partea frontală specifică, numită Opel Vizor – rămânând în același timp un adevărat erou al vieții de zi cu zi, atât în versiunea cu cinci portiere, cât și în versiunea Astra Sports Tourer. Tehnologiile de ultimă generație, cum ar fi cockpit-ul intuitiv și complet digital Pure Panel sau iluminarea adaptivă cu sistem antiorbire Intelli-Lux LED^® Pixel Light, fac condusul mai plăcut și mai sigur – la fel ca și scaunele ergonomice active certificate AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) pentru șofer și pasager. Nu în ultimul rând, clienții Astra au la dispoziție o gamă largă de variante de motorizări: Astra cu 5 portiere și Sports Tourer nu sunt disponibile doar cu motoare cu ardere internă foarte eficiente, ci și, pentru prima dată, ca hibride plug-in electrificate și, prin urmare, fără emisii urbane. Iar Astra Electric va urma anul viitor. Un adevărat model de succes – conceput, proiectat și fabricat în Rüsselsheim.

Ford ca?tiga competitia International Van of the Year Award 2020 (IVOTY) cu gama de modele hibride Transit Custom, care cuprinde variantele Plug-In Hybrid si EcoBlue Hybrid. Trofeul i-a fost inmanat lui Hans Schep, Director General Vehicule Comerciale, Ford Europe, in cadrul ceremoniei desfa?urata la Solutrans, in Lyon (Franta).

Votat de juriul format din jurnalisti de specialitate din 25 de tari, noul Ford Transit Custom Hybrid a castigat cu 97 de puncte, devansand un alt produspropriu,noul Ford Transit EcoBlue Hybrid, care a totalizat 54 de puncte. Pozi?ia a treia i-a revenit modelului Volkswagen Transporter T6.1, celelalte modele selec?ionate fiind noul Renault Master ?i cele mai noi modele Iveco Daily si Fiat Ducato.„Suntem mandri ca juriul IVOTY a selectat gama noastra Transit Custom Hybrid pentru acest premiu prestigios. Operatorii au nevoie de vehicule electrificate practice ?i eficiente, adaptate nevoilor business-urilor, iar noile noastre modele Transit hibride ofera solutii potrivite diferitelor tipuri de utilizare“, a spus Hans Schep cu prilejul anun?arii ca?tigatorului de catre Jarlath Sweeney, presedintele juriului International Van of the Year.
Jarlath Sweeney a mentionatca Ford merita un mare credit pentru gama proprie de autoutilitare care include tehnologii Plug-in Hybrid (PHEV) si diesel mild hybrid (mHEV): „juriul a apreciat directia pe care Ford a luat-o pentru a dezvolta o alternativa viabila de sisteme de ac?ionare care sa raspunda atat cerintelor urbane, cat si celor rurale, intr-o maniera cat mai ecologica. Sistemul Plug-In Hybrid este capabil de emisii zero, fara limitarea razei de actiune, nu face compromisuri in ceea ce priveste sarcina utila sau volumul de incarcare si are un regim simplu de reincarcare.Tehnologia este proiectata sa functioneze cu energie electrica in oras, pentru a ajuta la imbunatatirea calitatii aerului local. Pana in prezent, niciun alt producator nu a mers pe aceasta ruta alternativa“, a spus acesta, completat de Jarlath Sweeney: „de-a lungul competi?iei, ini?iata in 1992, Ford Europe a castigat premiul IVOTY de sase ori. Prima recunoa?tere a fost in 2001, cu Ford Transit, urmata de premierea din 2003 a modelului Ford Transit Connect. in 2007, Ford Transit a avut din nou succes, urmat de aprecierea din 2013 a noului Ford Transit Custm, Transit Connect ob?inand din nou onorurile in anul urmator. Acum a venit randul hibrizilorTransit Custom sa se bucure de glorie.“