Acestea au fost cumpărate de operatorul de logistică de produse alimentare Nor-log Thermo AS, sunt concepute pentru cerințele tehnice din zonă, iar 50 dintre ele se pretează la transport combinat și au design special pentru Scandinavia, cu spațiu lung pentru agregatul frigorific, astfel încât distribuția greutății pe axă să fie optimă inclusiv cu autotractor cu trei axe. Printre dotări se mai numără soluția Multitemp cu zone de încărcare împărțite, având fiecare altă temperatură, și podeaua dublă care permite încărcarea suplimentară a 33 de europaleți, deci un total de 66. În plus, Nor-log Thermo a mai solicitat un canal de apă (jgheab pentru pește), încastrată în podea, transversal în fața ușilor spate, care, având volum optimizat de colectare și evacuare centrală, permite eliminarea controlată a apei de scurgere și poate fi curățat ușor și rapid datorită trapelor integrate detașabile.
Nor-log Thermo AS este parte a Nor-log Group, este specializat în transport de alimente și acoperă întreaga Norvegie cu o rețea extinsă de terminale și o flotă de circa 500 de camioane și 350 de semiremorci frigorifice, alături de numeroși subcontractori. Compania a ales Krone deoarece reprezentanții săi consideră că vehiculele sale frigorifice sunt inovatoare și că sistemul de drenare a apei este cel mai bun de pe piață.
Noile Cool Liner vor fi transportate întâi 1.500 km pe calea ferată până la Oslo, apoi vor mai parcurge 500-1.000 km pe șosea până la destinație, unde vor ajunge toate până la final de iunie.
Cu ocazia conferinței de presă online organizate pe 12 mai, Kögel a prezentat și duba izolată Box NOVUM, din panouri PurFerro fără CFC, cu spumă specială de izolare din polimeri, și cu strat protector din oțel acoperit cu film tare din PVC, are 6.800 kg în versiunea standard, deci permite o sarcină utilă mare, și poate primi numeroase opționale, în funcție de cerințele de transport de mărfuri sensibile ale fiecărui client. Modelul prezentat cu ocazia evenimentului online de lansare, de exemplu, are șine de ancorare complet încastrate, podea dublă cu șine de ghidare și 23 de bare de încărcare, fiecare cu capacitate de 1 t, pentru încărcarea a încă 33 de europaleți și ajustarea înălțimii celei de-a doua podele în funcție de tipul transportului.
Șasiul robust, ce folosește sistemul modular Kögel, se pretează la orice tip de marfă și de stivuitor, datorită ansamblurilor și componentelor sale rezistente la uzură și cadrului spate ranforsat din dotarea standard.
Pereții și acoperișul izolate sunt produse de Kögel și garantează protecție foarte bună față de temperaturile exterioare, iar luminile laterale, indicatorii suplimentari luminoși și luminile de frână din partea din spate-sus sporesc siguranța în trafic. Pentru încărcare mai ușoară, noul Box are și nouă șiruri de LED-uri la interior, pentru iluminare optimă a platformei de încărcare și prevenirea deteriorării mărfurilor.
Și Box NOVUM poate fi echipat cu noua axă KTA NOVUM, lansată cu ocazia aceluiași eveniment online.
Semiremorca are standard certificat de ancorare a produselor DIN EN 12642 Code XL as standard.

01.05.2010
Ultimul număr: Septembrie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit