Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

În 2022 au obținut profit 561 de firme de transport din România, față de 582 în 2021. Două au avut peste 10 milioane de euro (în condițiile în care în 2021 profitul cel mai mare al unui transportator a fost de 6,67 de milioane de euro), alte șapte au avut peste cinci milioane de euro, patru au avut peste patru milioane de euro, șase au avut peste trei milioane de euro, 14 au avut peste două milioane de euro, 56 peste un milion de euro, 109 au avut peste 500.000 de euro, 220 de firme au avut profit de peste 100.000 de euro și restul, sub această valoare.

Cei doi transportatori care au avut profit de peste 10 milioane de euro sunt Port Trans, care în 2021 a fost pe locul al treilea în clasamentul după profit și a crescut cu 5,68 de milioane de euro, și Someșul Cald Producție, care în 2021 a avut 795.467 de euro, iar în 2022 a ajuns la 10,09 milioane de euro, și care are și cea mai mare creștere din top.

Pe locul al treilea este Internațional Alexander, care în 2021 a fost pe al 17-lea și a crescut de atunci cu 6,23 de milioane de euro (a doua cea mai mare creștere după Someșul Cald), pe al patrulea Dolo Trans Olimp, care în 2021 nu era în Top 20 după acest indicator, dar a urcat mult datorită unei creșteri de 5,75 de milioane de euro (a treia cea mai mare) și pe al cincilea Transpeco, lider mai mulți ani în clasamentul după profit, care coboară de pe locul al doilea și are o creștere de 616.692 de euro față de 2021, dar rămâne pe primul loc în clasamentul după profitul mediu pe ultimii cinci ani, cu 6,29 de milioane de euro. Royal Trans este prima firmă din acest pluton fruntaș care înregistrează o scădere de profit față de 2021, de 1,36 de milioane de euro, și coboară de pe primul pe al 6-lea loc. Total N S A crește cu 2,92 de milioane de euro și urcă de pe locul al 14-lea pe al doilea, în timp ce Heisterkamp Transport crește de la doar 98.791 de euro la 5,12 milioane, iar Internațional Lazăr Company are cu 2,72 de milioane de euro mai mult decât în 2021 și urcă de pe locul al 13-lea pe al 9-lea. Mai multe detalii despre principalii indicatori financiari din 2022 ai firmelor românești de transport puteți citi în numărul din septembrie al revistei Tranzit.

În 2021 au obținut profit 582 de firme de transport din România: 21 au avut peste 2 milioane de euro, alte 39 peste un milion de euro, alte 83 peste 500.000 de euro și alte 146 peste 100.000 de euro. După doi ani în care numărul firmelor cu profit de peste un milion de euro a crescut – de la 31 în 2018 la 39 în 2019 și la 65 în 2020 – acum el a fost ceva mai mic: doar 60 de firme au avut profit de peste un milion de euro.

Primele 100 de firme din punct de vedere al profitului au totalizat 150,14 milioane de euro, față de 131,31 în 2020, în timp ce primele 100 din clasamentul pe 2020 au avut o valoare doar cu puțin mai mare: 151 de milioane de euro.

Primele 20 de firme din Top 20 pe 2021 în funcție de profit au avut un total de 60,62 de milioane de euro – față de 55,24 în 2020 – mult mai puțin decât cele 67,81 de milioane de euro, cât au totalizat primele 20 de firme din clasamentul pe 2020.

11 dintre firmele din Top 20 pe 2021 după profit se regăsesc și în clasamentul pe 2020, iar cele care au intrat în 2021 în Top sunt Proiect Personal Leasing (pe locul al 9-lea, cu 2,87 de milioane de euro, față de 409.258 de euro în 2020 ), Rin Trans Activ (pe al 10-lea, cu 2,80 de milioane de euro, față de 539.287 de euro în 2020), Mado (pe al 11-lea, cu 2,75 de milioane de euro în 2021 și 1,98 în 2020), Internațional Lazăr Company (pe al 13-lea, cu 2,30 de milioane de euro, față de 558.396 de euro), Total N SA (pe al 14-lea, cu 2,29 de milioane de euro, față de 1,77 în 2020), Rozoti Prodcom (pe al 15-lea, cu 2,20/1,29 de milioane de euro), Alosco (pe al 16-lea, cu 2,20 de milioane de euro, și cu pierdere în 2020), European Logistics (pe al 18-lea, cu 2,08/2,52 de milioane de euro) și Pallet Express (pe al 20-lea, cu 2,04 milioane de euro în 2021 și 1,56 de milioane de euro în 2020).

Iar firmele care au fost în 2020 în Top 20, dar nu se regăsesc aici și în 2021, sunt Binar Speed Exclusive, Vio Transgrup, Agexim Spedition, European Logistic, Doru și Florin, Ravitex, CDC Transport Innovations, Holleman Special Transport & Project Cargo și Logistic E Van Wijk.

De pe podiumul din 2020 la această categorie se menține doar Transpeco Logistic & Distribution, care urcă un loc, de pe al 3-lea pe al 2-lea, cu 5,52 de milioane de euro, față de 5,83 în 2020. În rest, Skiptrans, care a scăzut de la 6,16 la 2,63 de milioane de euro, este acum pe locul al 12-lea, iar Internațional Alexander, care a scăzut de la 5,94 la 2,11 milioane de euro, este acum pe al 17-lea.

Liderul clasamentului pe 2021 este Royal Trans, care în 2020 a fost pe locul al 6-lea, dar care a crescut de la 3,86 la 6,66 de milioane de euro. Iar pe locul al treilea este Port Trans, care în 2020 a fost pe locul al 7-lea și care a crescut de la 3,49 la 4,59 de milioane de euro.

Opt din primele 20 de firme au avut în 2021 scăderi de profit față de 2020, cele mai mari dintre acestea fiind în dreptul Internațional Alexander, Skiptrans și Euro Fleet Transport. Iar dintre creșteri, cele mai mari aparțin Royal Trans, Proiect Personal Leasing și Rin Trans Activ.