Mercedes-Benz foloseste, pentru trainingul soferilor profesionisti, combinatii camion+semiremorca de inalta calitate, astfel incat sa reproduca exact conditiile de lucru din transportul zilelor noastre si sa eficientizeze pregatirea conducatorilor auto. Deci nu doar camionul, ci si semiremorca joaca un rol important cand vine vorba de cresterea eficientei. Iar prelatele de la Schmitz Cargobull au fost alese pentru ca reprezinta solutii de transport sigure si eficiente, permit incarcarea rapida si ancorarea usoara a marfurilor, au o caroserie robusta si la cerere pot fi modificate pentru a oferi o solutie industriala specializata.
Reamintim ca scopul trainingului este sa le arate soferilor cum sa conduca in siguranta si economic.
Colaborarea dintre cele doua companii dureaza de peste 20 de ani, iar livrarea s-a facut in cadrul unei ceremonii la care au participat Jörg Irsfeld (Head of International Key Account Management Schmitz Cargobull), Alwin Lürwer (International Key Account Manager Schmitz Cargobull) si reprezentantii companiei de inchiriere de vehicule Oliver Bange (Managing Director Central Region), Christian Petersen (Managing Director Nordics), Daniello Cohen (Senior Sourcing Manager Europe) si Peter Marquardt (Operations Leader Central Region).
Ambele semiremorci sunt prelate S.CS Universal care pot fi incarcate si pe tren, dar de obicei TIP Trailers cumpara de la Schmitz modele Genios, caracterizate prin robustete, flexibilitate si usurinta in realizarea lucrarilor de intretinere/reparatii – adica exact ce urmaresc cu precadere companiile de leasing. Designul modular al noului sasiu Genios permite adaugarea unor echipamente diverse, dar si numeroase ampatamente, iar daca e nevoie de reparatii componentele pot fi inlocuite usor de cei peste 900 de mecanici ai TIP Trailers din mai mult de 70 de service-uri, la costuri usor de previzionat.
Deoarece companiile de leasing au nevoie de vehicule disponibile cat mai mult timp, numeroase semiremorci Schmitz livrate de-a lungul timpului la TIP Trailers au fost echipate cu sistemul telematic TrailerConnect.
02.10.2020
Ultimul număr: Mai 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit