Inspectorii vamali din zona Köln / Bonn au analizat, marți, 13 aprilie, condițiile de lucru ale șoferilor de camioane ale mai multor firme de curierat. Evenimentul a avut loc în cadrul unei ample inspecții în zona expedițiilor.

Verificările au vizat, printre altele, dacă șoferii angajați sunt înregistrați la sistemul de securitate socială și primesc salariul minim de 9,50 euro pe oră, reglementat de Legea MiLoG, relatează agenția de presă germană, citând un purtător de cuvânt al biroului vamal principal din Köln. Verificarea are loc, printre altele, inclusiv la depozitele mai multor furnizori de servicii de coletărie.

Echipele de control se află în Bornheim, Erftstadt, în zona Leverkusen și în Rheinisch-Bergisches Kreis, mai notează sursa citată. „Tot ceea ce iese către livrare este verificat de noi astăzi”, a spus purtătorul de cuvânt. La acțiunea care s-a derulat pe întreg parcursul zilei iau parte peste 70 de vameși. Potrivit birou vamal principal din Köln, în unele cazuri șoferii angajați la firmele de curierat și expediții nici măcar nu știu că trebuie plătiți cu salariul minim de 9,50 euro/h. În unele cazuri, aceștia sunt remunerați potrivit unor indicatori de performanță ce includ numărul de colete livrate.

Dupa ce Ford anuntase oprirea productiei la Craiova, iar la nivelul Europei, Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan, Renault, Ford, Fiat sau Toyota anuntasera masuri similare, e randul Uzinei Dacia sa anunt incetarea temporara a productiei, pentru protectia angajatilor. Astfel, din cei 14.000 de angajati, 13.500 vor fi in somaj tehnic. Vor ramane pompierii, paznicii si oamenii de la mentenanta.
In aceasta perioada, conform contractului colectiv de munca, angajatii vor primi 85% din salariu.