Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Statisticile Agenției pentru Ocuparea Forței de Muncă din Germania arată că, în 2020, efectele coronacrizei asupra pieței muncii s-au accentuat. Tendința multianuală de creștere a numărului de locuri de muncă, dar cu o scădere simultană a numărului de șomeri și solicitanți de locuri de muncă, nu s-a mai menţinut în 2020-2021. În cursul anului, până în prezent, numărul șomerilor și al persoanelor aflate în căutare de locuri de muncă a fost semnificativ mai mare decât în anul precedent. În august 2020, 21.964 de șoferi profesioniști erau înregistrați ca șomeri și 34.613 șoferi profesioniști au fost înregistrați ca solicitanți de locuri de muncă, cu aproximativ 50%, respectiv 26,9%, mai mult decât în august 2019. În acelaşi timp, numărul locurilor de muncă  a scăzut cu 37,3%, până la 11.298 în august 2020, comparativ cu aceeași lună a anului precedent.

Şi timpul de găsire a unui şofer potrivit pe un post vacant s-a prelungit tot mai mult. În perioada iulie 2019 – iunie 2020, au fost necesare în medie 164 de zile pentru a ocupa un post vacant de șofer de camion, comparativ cu media celorlalte profiluri ocupaţionale, de 126 de zile.

Numărul șoferilor profesioniști cu cetățenie germană a scăzut în ultimii ani. Dacă în 2018, în Germania, aproximativ 79,2% dintre șoferii profesioniști în transportul de mărfuri erau cetățeni germani, ponderea acestora s-a redus la aproximativ 77,2% în 2019, restul de 22,8% revenind cetăţenilor străini.

Numărul de angajați din alte state UE a crescut cu 9,6% în 2019, faţă de 2018, până la un total de 101.960 de persoane şi o cotă de 17,8%. Aproximativ 3,8% dintre șoferii profesioniști provin dintr-o țară europeană din afara UE, iar alţi 1,2% din țări din afara Europei.

Numărul șoferilor profesioniști polonezi în 2019 a fost cu 14,9% mai mare decât în anul precedent, cu un nou maxim de 31.679 de angajați. Pe locul secund se află şoferii români (25.300 persoane), însă cele mai mari creșteri procentuale în 2019 au fost înregistrate de șoferii profesioniști cu cetățenie bulgărească (+17,6%) și lituaniană (+26,6%).

În clasamentul ţărilor din afara UE, în 2019 a condus Albania (18,1%), Bosnia și Herțegovina (17,6%) și Macedonia de Nord (29,1%). Numărul de angajați din Serbia era de 3.149 la sfârșitul lui 2019, cu aproximativ 33,8% peste cifra anului precedent. Cea mai mare rată de creștere în 2019 aparţine Siriei, cu 66%, ajungând la finele anului cu 1.162 de șoferi în Germania.