Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Depozit clandestin descoperit în Rodano – trei cetățeni români implicați în furtul organizat de bunuri electronice

Carabinierii din Pioltello (provincia Milano) au descoperit pe 24 octombrie un depozit clandestin în localitatea Rodano, folosit de o rețea criminală ca bază logistică pentru stocarea coletelor furate de la Amazon. În interiorul halelor industriale abandonate de pe via dell’Oca, forțele de ordine au găsit peste 2.000 de pachete care nu au ajuns niciodată la destinatarii lor.

Conform Trasportoeuropa, printre bunurile confiscate se aflau echipamente IT, produse electronice și electrocasnice, cu o valoare totală estimată la zeci de mii de euro, potrivit primelor evaluări.

În timpul operațiunii, carabinierii au arestat doi cetățeni români, în vârstă de 25 și 30 de ani, ambii fără antecedente penale. Un al treilea complice, în vârstă de 24 de ani, a fost denunțat penal.

Pe lângă bunurile găsite, polițiștii au descoperit și un camion cu numere românești, încărcat cu cutii inscripționate cu logoul Amazon. Întreaga zonă – inclusiv vehiculul și marfa – a fost plasată sub sechestru.

Potrivit anchetatorilor, depozitul funcționa ca un centru de colectare și redistribuire a coletelor sustrase, care urmau să fie revândute pe piața neagră. Autoritățile italiene nu exclud extinderea anchetei în afara Italiei, întrucât operațiunea ar putea face parte dintr-o rețea transfrontalieră de furturi logistice.

Investigație în lanțul logistic Amazon

Parchetul din Milano coordonează o anchetă amplă asupra traseului coletelor furate, pentru a identifica punctul exact din lanțul logistic unde s-a produs interceptarea.
Se analizează fluxurile de expediție Amazon și colaborările cu subcontractorii de transport, existând suspiciuni că o parte dintre sustrageri s-au produs în timpul tranzitului între hub-uri regionale.

De asemenea, ancheta urmărește să stabilească prejudiciul total suferit de Amazon și de clienții care nu și-au primit comenzile.

Cazul de la Milano evidențiază vulnerabilitățile lanțurilor logistice de livrare rapidă, unde grupările criminale pot profita de breșe între transportatori, subcontractori și punctele de distribuție.
Amazon a anunțat că lucrează împreună cu autoritățile italiene pentru reconstituirea traseului coletelor și întărirea controalelor de securitate în depozitele și fluxurile sale logistice europene.

Incidentul confirmă importanța monitorizării digitale continue și a trasabilității complete în logistica de e-commerce, într-un context în care volumele ridicate de livrări sporesc riscurile de fraudă și furt organizat.

Prin vizele temporare de muncă dedicate segmentului de transport, șoferii-patroni vor fi tentați de guvernul britanic să vină să lucreze în Anglia, rezolvând astfel o parte din criza de șoferi cu care se confruntă Marea Britanie, scrie Reuters într-o scurt articol dedicat protestului desfășurat ieri, 29 septembrie, în fața Palatului Victoria.

Operatorii de transport din toată ţara au protestat ieri împotriva impozitării diurnelor, a tarifelor RCA explozive şi a Pachetului Mobilitate. Nemulțumiți că nu au primit ceea ce au sperat, unii dintre transportatori, în special cei mici, văd Marea Britanie ca o alternativă, mai ales că acum presa internațională scrie despre o criză a șoferilor, cauzată inclusiv de Brexit.

Nicolae, un șofer-patron în vârstă de 32 de ani, este unul dintre aceștia: „Oferta britanicilor este atractivă“, a afirmat transportatorul, care deține trei camioane și care a fost, ieri, prezent la protestul din fața guvernului. Oferta la care face referire patronul român este de 5.000 de vize temporare de muncă pentru camionagii străini. „Pentru mine, impozitarea retroactivă a diurnei este egală cu falimentul, profiturile în această industrie fiind destul de mici. În Anglia câștigurile sunt mult mai bune“, a mai spus Nicolae.

La începutul acestui an, ANAF a decis să clasifice diurna şoferilor drept venituri impozitabile şi de asemenea să taxeze retroactiv firmele de transport pentru diurnele din ultimii cinci ani. Potrivit lui Radu Dinescu, secretar general al UNTRR, un şofer ar putea ajunge să plătească, în medie, 9.000 de euro sub formă de taxe retroactive. Marţi seara, PNL a prezentat un proiect de lege privind anularea plăţii retroactive a taxelor, însă măsura ar putea fi blocată în Legislativul fragmentat. Ieri după-amiază, delegația formată din liderii asociațiilor prezente (ATM Bucovina, FORT, UNTRR și Apulum) a obținut publicarea proiectului de amnistie fiscală la Camera Deputaților și promisiunea guvernului că în termen de șase săptămâni acesta ar urma să fie aprobat de Parlament.