Intră în cont
Autentificare
Creează-ți cont
Ediția 2026 a competiţiei International Van of the Year (IVOTY) a marcat o premieră importantă: Kia a obținut pentru prima dată această distincție, cu noul său model electric PV5, parte a gamei PBV (Platform Beyond Vehicle). Este pentru prima dată când marca sud-coreeană apare pe trofeu, ceea ce subliniază impactul rapid al intrării sale pe piața vehiculelor comerciale ușoare.
Juriul format din 26 de membri, reprezentând publicații de top din domeniul LCV din toată Europa, a votat în unanimitate pentru Kia PV5, confirmând astfel caracterul inovator și potențialul comercial al modelului.
PV5: prima platformă electrică PBV premiată la nivel internațional
Kia PV5 este un vehicul complet electric, construit pe noua arhitectură E-GMP.S, o platformă skateboard dedicată vehiculelor PBV, optimizată pentru modularitate, eficiență și integrarea tehnologiilor avansate. Modelul face parte dintr-o strategie pe termen lung prin care Kia își propune să dezvolte o familie completă de vehicule comerciale cu utilizări variate, de la livrări urbane la servicii profesionale specializate.
Configurația modulară a caroseriei și flexibilitatea conceptului PBV le permit operatorilor să adapteze rapid vehiculul la nevoi specifice, un criteriu care a cântărit în decizia juriului IVOTY.
Ediția 2026 a avut o prezență puternică a mărcilor asiatice. Pe locul al doilea s-a clasat Farizon SV, model al mărcii chineze Farizon, aflat pentru prima dată în competiție. Podiumul a fost completat de Ford E-Transit Courier, versiunea electrică modernizată a popularului model compact.
Finaliștii au inclus, de asemenea:
O competiție variată, în care însă PV5 s-a detașat clar.
Gala Solutrans 2025: un moment emblematic pentru Kia
Ceremonia de decernare a avut loc în cadrul galei Solutrans 2025 de la Lyon – unul dintre cele mai importante evenimente internaționale dedicate transportului rutier și urban. Jarlath Sweeney, președintele IVOTY, a înmânat trofeul reprezentanților Kia, felicitând marca pentru debutul excepțional:
„Felicit Kia pentru câștigarea celei de-a 34-a ediții a International Van of the Year. PV5 este primul dintr-o serie de noi modele comerciale pe care marca le va lansa în următorii ani, ceea ce înseamnă că vom auzi tot mai des numele Kia în segmentul LCV.”
Sweeney a remarcat și ascensiunea puternică a constructorilor asiatici, subliniind că și locul al doilea a revenit tot unei mărci din Asia.
Reacțiile Kia: confirmarea unei strategii pe termen lung
Marc Hedrich, President & CEO Kia Europe: recunoaștere la debut
Marc Hedrich a descris premiul ca pe o confirmare puternică a direcției asumate de companie: „Am crezut în Kia PV5 încă de la lansare, dar această recunoaștere ne onorează. Conceptul PV5 a primit deja Red Dot Design Award, a stabilit un record Guinness și abia acum ajunge în Europa. Pentru un debutant în piața LCV, premiul IVOTY este o validare esențială a calității ingineriei și designului Kia.”
Hedrich a subliniat că succesul este cu atât mai important cu cât primele unități sunt abia livrate către clienți.
Sangdae Kim, Head of PBV Division: PV5 marchează începutul unei noi ere
Sangdae Kim, liderul global al diviziei PBV, a confirmat ambiția Kia de a redesena industria vehiculelor comerciale: „În 2022 am lansat divizia PBV cu obiectivul clar de a redefini piața LCV prin inovație. PV5 reprezintă exact această viziune. Faptul că primul nostru model PBV câștigă International Van of the Year este dovada că suntem pe drumul corect.”
El a subliniat că vehiculul a fost dezvoltat pornind de la feedback-ul direct al clienților profesioniști, fiecare element fiind optimizat pentru utilizări reale din mediul logistic și urban.
În semn de apreciere pentru această recunoaștere, Ho Sung Song, președinte și director executiv al Kia Corporation, a declarat: „Kia se află de mult timp în fruntea inovației în domeniul vehiculelor electrice, iar PV5 aduce această poziție de lider în sectorul vehiculelor comerciale. Am dezvoltat PV5 ascultând cu atenție clienții noștri din mediul de afaceri și concentrându-ne pe crearea unui vehicul care să fie atât extrem de practic, cât și distinctiv pentru Kia prin designul și funcționalitatea sa rafinate și moderne. De asemenea, PV5 aduce inovație în producția tradițională de vehicule comerciale ușoare prin sistemul nostru de producție integrat cu bandă transportoare și celule, care permite procesul de modificare a mediului. Faptul că PV5 a fost numit „International Van of the Year” la debutul său este o onoare excepțională. Acest lucru ne întărește convingerea că Kia poate redefini acest segment și poate continua să modeleze viitorul mobilității inteligente și electrice pentru întreprinderile din întreaga lume.
Un nou jucător major intră în arena LCV
Victoria Kia PV5 marchează nu doar o premieră pentru producătorul coreean, ci și o schimbare de paradigmă în industria vehiculelor comerciale ușoare. Apariția unei platforme dedicate PBV confirmă accelerarea trecerii către soluții electrice modulare, iar reacția unanim pozitivă a juriului indică potențialul ridicat al Kia în acest segment.
Pe o piață dominată istoric de mărci europene și americane, Kia intră direct în liga mare, cu ambiția declarată de a-și extinde gama PBV și de a redefini standardele de flexibilitate, eficiență și design în lumea LCV.
Ford Pro își consolidează poziția de lider în segmentul pick-up-urilor odată cu obținerea celui de-al patrulea titlu International Pick-up Award (IPUA) în istoria de cincisprezece ani a competiției. Noul Ranger PHEV este primul model plug-in hybrid premiat vreodată de juriul IPUA, format într-o mare măsură din membrii grupului International Van of the Year (IVOTY).
Un program de testare riguros și o victorie convingătoare
Ediția 2026/2027 a competiției a fost decisă în urma unui amplu program de teste desfășurat în Bulgaria, unde vehiculele candidate au fost evaluate în condiții reale, on-road și off-road. În competiție s-au aflat și modele Double-Cab 4×4 de la INEOS, Foton și Maxus – ultimele două mărci chineze fiind considerate surprize ale ediției, datorită performanțelor solide demonstrate în teren.
La finalul sesiunilor de test, Ford Ranger PHEV a acumulat cel mai mare punctaj, devansând INEOS Grenadier Quartermaster (locul 2) și Foton V9 (locul 3).
Performanță de top și tehnologie hibridă fără compromisuri
Potrivit președintelui IVOTY & IPUA, Jarlath Sweeney, decizia juriului reflectă echilibrul excelent între capabilitate, eficiență și inovație: „Prin oferirea unei performanțe remarcabile, de top în segment, alături de o eficiență superioară și costuri reduse cu carburantul în utilizarea de zi cu zi, noul Ranger PHEV combină perfect motorul pe benzină EcoBoost de 2,3 litri cu un motor electric de 75 kW. Modurile EV permit rularea pe benzină, electric sau în regim hibrid. Cu 281 CP, 697 Nm și o capacitate de remorcare de 3.500 kg, nu există compromisuri privind robustețea emblematică a modelului.”
Ranger PHEV introduce și sistemul Pro Power Onboard, care transformă pick-up-ul într-o sursă mobilă de energie – o funcționalitate apreciată în special în domeniile construcțiilor, utilităților și serviciilor de intervenție.
Gala Solutrans 2025: momentul oficial al recunoașterii
Trofeul a fost înmânat pe 19 noiembrie, în cadrul Gala Dinner Solutrans 2025 de la EurExpo Lyon. Reprezentanții Ford Pro au subliniat importanța premiului pentru strategia de electrificare a diviziei.
La primirea trofeului, Chris Rushton – Commercial Vehicle Marketing Manager, Ford of Europe & Ford Motor Company, a declarat: „Suntem extrem de mândri și onorați că noul Ford Ranger PHEV a fost desemnat câștigător al International Pick-up Award pentru 2026/27. După succesul Ranger din 2024, aprecierea acordată acum versiunii plug-in hybrid confirmă excelența constantă și spiritul inovator care definesc linia Ranger.
Clienții pick-up-urilor depind de capabilitatea vehiculului pentru a-și face treaba, iar această recunoaștere confirmă că Ranger PHEV ridică standardul. Pro Power Onboard crește semnificativ productivitatea și utilitatea pe orice șantier. Este, cu adevărat, un partener ideal pentru afacerile din întreaga Europă.”
Un membru al juriului a adăugat că Ranger PHEV s-a evidențiat prin echilibrul optim între performanță, transmisie și versatilitate: „Dacă BEV nu este încă posibil, atunci PHEV este alegerea potrivită.”
Un palmares impresionant: Ranger domină istoria IPUA
Jarlath Sweeney a reamintit că acest nou succes completează o serie excepțională de victorii:
Ford devine astfel constructorul cu cele mai multe trofee IPUA, confirmându-și poziția dominantă în segment prin performanță constantă și adaptare rapidă la noile cerințe tehnologice și de sustenabilitate.
Odată cu victoria Ranger PHEV, Ford Pro marchează o etapă cheie în evoluția pick-up-ului modern. Modelul reușește să combine capabilitatea consacrată a gamei Ranger cu eficiența unui sistem plug-in hybrid, poziționându-se ca o soluție relevantă pentru profesioniștii care vor să reducă emisiile fără a compromite performanța.
02.10.2020
Ultimul număr: Aprilie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit