Steyr Automotive Archives

Producătorul chinez Sinotruk a făcut un pas important pe piața europeană prin lansarea producției de camioane în Europa. Pe 3 martie, compania austriacă Steyr Automotive a anunțat că a început asamblarea de vehicule comerciale pentru brandul chinez, primul camion fiind finalizat în aceeași zi la fabrica din Austria.

Producția începe în regim semi-knock-down

În prima etapă, producția se desfășoară în regim semi-knock-down (SKD), ceea ce înseamnă că vehiculele ajung la uzină parțial asamblate și sunt finalizate la nivel local. Ulterior, procesul va trece la sistemul complete knock-down (CKD), în care componentele sunt livrate complet separate și asamblate integral în fabrică.

Această etapă va include și producția și vopsirea cabinelor, ceea ce va crește valoarea adăugată generată în Europa.

Camioane diesel și electrice pentru mai multe piețe

La uzina din Austria, Steyr Automotive va produce pentru Sinotruck camioane în mai multe configurații, atât cu motoare diesel, cât și electrice.

Vehiculele vor fi destinate nu doar pieței europene, ci și altor regiuni, inclusiv Orientului Mijlociu și Africii. Totuși, faptul că asamblarea are loc în Europa indică o strategie clară de consolidare a prezenței pe piața Uniunii Europene.

Pentru anul 2026 este planificată producția a aproximativ 600–800 de unități, în timp ce capacitatea maximă a fabricii poate ajunge la 25.000 de vehicule pe an în două schimburi.

Uzina are în prezent aproximativ 1.100 de angajați, iar numărul acestora ar putea crește până la 2.000, un nivel apropiat de cel din perioada în care fabrica producea camioane pentru MAN Truck & Bus.

Marca Sitrak intră pe piața europeană

Sinotruck intră pe piața europeană cu marca Sitrak, dezvoltată în colaborare cu MAN Truck & Bus. Producătorul german a transferat către partenerul chinez tehnologii importante, inclusiv platforme, cabine și motoare derivate din seriile MAN TGA și din familiile de motoare D20 și D26.

Această cooperare permite camioanelor să respecte standardele europene, inclusiv norma de emisii Euro VI. Modelele diesel pot atinge puteri de până la 540 CP și sunt disponibile și în configurații pentru transport pe distanțe lungi.

La IAA Transportation 2024 a fost prezentată și o versiune electrică a camionului, echipată cu baterii de aproximativ 600 kWh.

Fabrica ar putea produce și pentru alte mărci

Fabrica Steyr Automotive operează în regim de producție pentru terți, ceea ce înseamnă că poate asambla vehicule și pentru alte companii. Un contract a fost deja semnat cu producătorul chinez SuperPanther pentru producția de camioane electrice destinate pieței europene.

Pentru producătorii chinezi, producția locală oferă mai multe avantaje: evitarea taxelor vamale aplicate vehiculelor importate, o percepție mai bună a brandului în rândul clienților europeni și dezvoltarea mai eficientă a serviciilor post-vânzare.

Producătorii chinezi își intensifică expansiunea în Europa

Sinotruck nu este singurul producător chinez care își extinde prezența în Europa. Alte companii care își pregătesc sau dezvoltă deja operațiuni includ:

BYD, prezent deja pe piața autobuzelor electrice;
Windrose Technology, care dezvoltă camioane electrice cu autonomie de până la 940 km;
Sany, care pregătește primele livrări pentru piața europeană până la sfârșitul lui 2026.

Planurile acestor companii indică o creștere rapidă a competiției pe piața europeană a vehiculelor comerciale, în special în segmentul camioanelor electrice.

Volta Trucks, liderul și inovatorul producător de vehicule comerciale complet electrice și furnizor de servicii, a confirmat începerea producției modelului Volta Zero, complet electric, de 16 tone, la Steyr Automotive, partenerul companiei în domeniul producției contractuale, în Steyr, Austria.

În urma prototipurilor de verificare a designului și de validare a producției, începute în 2022, primele vehicule de serie cu specificații ale clienților au intrat acum pe linia de producție. Lotul inițial de vehicule va fi utilizat pentru programul Volta Zero Driving Experience.

Acest program de test drive, în cadrul căruia clienților li se va împrumuta un autocamion pentru o perioadă extinsă, va permite operatorilor de flote să înțeleagă modul în care autocamionul mediu complet electric cu specificații de producție se va integra în operațiunile lor. După începerea producției, autocamioanele produse vor fi supuse unor teste și asigurări de calitate riguroase și extinse, iar primele autocamioane comandate de clienți vor fi expediate în trimestrul al treilea, 2023.

Volta Trucks a primit-o săptămâna trecută pe Leonore Gewessler, ministrul austriac al Acțiunii Climatice, Mediului, Energiei, Mobilității, Inovării și Tehnologiei, la unitatea de producție din Steyr, pentru a fi martoră la această etapă importantă a pregătirilor finale pentru începerea producției modelului Volta Zero, complet electric.

„Aici, la Steyr, se produc începând de astăzi camioane electrice moderne și ecologice, cu Volta Zero. Acest lucru arată: Există oportunități enorme pentru Austria și Europa în domeniul e-mobilității: mai multă protecție a climei, mai multă calitate a vieții în orașele noastre și locuri de muncă de viitor. Sunt foarte mândru că această producție are loc în Austria. Vă mulțumesc pentru această perspectivă interesantă asupra acestei lucrări impresionante”, a subliniat ministrul protecției climei, Leonore Gewessler, după vizita sa.

Fabrica de producție sub contract a Volta Trucks este deținută de Steyr Automotive. În urma unui proces de licitație extins, Steyr Automotive a fost desemnată în august 2021, pe baza experienței sale vaste în domeniul producției de vehicule comerciale, a facilităților de producție existente și a vitezei de lansare pe piață care rezultă. Steyr Automotive pune la dispoziția Volta Trucks peste 100 de ani de experiență de producție în construcția de vehicule comerciale.

Steyr Automotive a rezervat pentru Volta Trucks o capacitate de până la 14.000 de vehicule pe an din producția totală disponibilă. Volta Trucks va crește volumele de producție în următorii ani pentru a maximiza această oportunitate și, în acest timp, producția Volta Zero va crea peste 700 de locuri de muncă și alte aproximativ 2.000 de posturi în cadrul lanțului de aprovizionare. Co-fondatorul și directorul de producție și logistică al Volta Trucks, Kjell Walöen, a declarat: „Intrarea pe linia de producție a primului Volta Zero de serie completă aici, la Steyr, este cea mai importantă etapă pe care compania a atins-o până în prezent. În doar 2 ani și 5 luni, mai puțin de jumătate din timpul necesar producătorilor de camioane existenți, am trecut de la lansarea unui concept, prin fazele de inginerie, dezvoltare și calitate și acum la începerea producției modelelor cu specificații finale care vor fi conduse de clienți, făcând mediile noastre urbane mai sigure și mai durabile. Ritmul de lansare pe piață, lider în industrie, stabilit de Volta Trucks este o adevărată dovadă a profesioniștilor foarte calificați și motivați din cadrul companiei și a partenerilor noștri, iar întreaga echipă este extrem de mândră de acest moment de referință.”