Industria transportului aerian de marfă a intrat în 2025 cu semnale pozitive, marcate de o creștere globală a volumului de 11% în decembrie 2024, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. În plus, tarifele medii au înregistrat un avans de 15%, indicând o cerere solidă pentru acest tip de transport. Potrivit datelor Xeneta, aceasta reprezintă a paisprezecea lună consecutivă de expansiune, consolidând optimismul pentru anul în curs. Cu toate acestea, analiștii avertizează că tensiunile geopolitice, stagnarea producției industriale și intervențiile politice globale ar putea afecta perspectivele pe termen lung.
În decembrie 2024, capacitatea globală de transport aerian a crescut modest, cu doar 2%, insuficient pentru a ține pasul cu cererea robustă. Factorul de încărcare dinamic al Xeneta, care măsoară utilizarea capacității, a urcat la 62%, cu trei puncte procentuale mai mult decât în 2023. Tarifele spot globale au atins 2,99 USD pe kilogram, marcând o creștere anuală de 15%. Cu toate acestea, ritmul de creștere al tarifelor a fost cel mai lent din ultimele șapte luni, reflectând o stabilizare a pieței.
Un element esențial pentru industrie rămâne dependența tot mai mare de comerțul electronic, care a înregistrat o creștere anuală de 14% și se așteaptă să continue să joace un rol semnificativ până în 2026. Totuși, intervențiile politice, cum ar fi restricțiile asupra platformelor chineze de comerț electronic, ar putea genera efecte negative semnificative asupra pieței.
Tendințele regionale din decembrie au arătat o dinamică variată. Ruta Europa – America de Nord a înregistrat o creștere puternică a tarifelor spot, cu 21%, atingând 3,27 USD pe kilogram, în timp ce ruta Asia de Nord-Est – America de Nord a crescut mai modest, cu 5%, ajungând la 5,57 USD pe kilogram. În schimb, ruta China – SUA a înregistrat o scădere de 9% față de nivelurile maxime din 2023, indicând o reechilibrare strategică și un control mai strict al comerțului electronic.
Contractele pe termen lung au devenit tot mai populare, reprezentând 63% din tranzacțiile de transport aerian în ultimul trimestru din 2024, o creștere de 16 puncte procentuale față de anul precedent. Totuși, contractele spot rămân o componentă semnificativă, ceea ce le-a permis transportatorilor să beneficieze de creșterea tarifelor, dar și să fie expuși la volatilitatea pieței.
Pentru 2025, Xeneta prognozează o creștere a cererii globale de transport aerian de marfă între 4% și 6%, comparativ cu o creștere a ofertei estimate la 3-4%. Cu toate acestea, riscurile externe, inclusiv noi taxe vamale impuse de SUA sau fenomene meteorologice extreme, ar putea influența semnificativ echilibrul pieței. În plus, eventualele perturbări ale transportului maritim ar putea determina un transfer suplimentar al cererii către transportul aerian, ceea ce ar putea duce la creșteri ale tarifelor.
Pentru a face față acestor incertitudini, industria trebuie să adopte soluții mai flexibile, cum ar fi indexarea tarifelor sau transparența prețurilor, care să încurajeze colaborarea eficientă între operatori. În absența unor astfel de măsuri, viitorul transportului aerian de marfă rămâne incert, fiind influențat de factori globali dificil de anticipat.
sursa foto: Maersk
