Parlamentul European a supus la vot, pe ultima sut? de metri, propunerile de modificare ale Pachetului Mobilitate 1. Astfel, ast?zi, 4 aprilie a.c., au fost aprobate raportul Merja Kyllönen privind cerin?ele de control ?i normele speciale privind deta?area conduc?torilor auto în sectorul transporturilor rutiere, raportul Wim van de Camp, referitor la perioadele de conducere zilnice ?i s?pt?mânale, pauzele minime ?i perioadele de repaus zilnic ?i s?pt?mânal ?i pozi?ionarea prin intermediul tahografelor, precum ?i raportul Ismail Ertug, privind adaptarea la evolu?iile din sectorul transportului rutier, cu modificarea regulamentelor europene 1071 ?i 1072.