În prima jumătate a lui 2025, în Olanda au fost înmatriculate 978 de camioane electrice noi, număr aproape dublu față de aceeași perioadă din 2024, așa cum arată asociația olandeză de transport și logistică TLN. Asta în timp ce piața de camioane diesel a scăzut cu aproape 30% față de anul trecut, de la 8.407 la 5.871 de unități.
Scăderea vânzărilor de camioane diesel și creșterea vânzărilor de camioane electrice nu se întâlnesc doar în Olanda, așa cum reiese din statisticile ACEA: în prima jumătate a acestui an, în UE au fost înmatriculate 5.568 de camioane electrice, cu peste 46% mai multe decât în 2024, în timp ce înmatriculările de camioane diesel au scăzut cu mai mult de 15%.
Cota de camioane electrice noi din Olanda este mai mare decât media UE, mai arată TLN, care crede că asta se datorează și schemei de subvenții AanZET, care a fost un succes, ceea ce a determinat și alte țări să urmărească evoluția pieței din Olanda.
Pe 30 septembrie va începe a doua schemă de subvenții AanZET, pentru achiziția de camioane cu emisii zero, care se așteaptă să se epuizeze la fel de rapid ca și cele de până acum.
Sursă foto: TLN
