Un element esențial pentru asigurarea fluxului eficient de trupe și echipamente militare în întreaga Europă, în afară de infrastructură și hub-uri logistice, este digitalizarea proceselor comerciale și logistice, atât în timpul exercițiilor militare, cât și în caz de conflict, așa cum amintește Ti Insight în analiza sa „O nouă eră pentru logistica militară din Europa“.
UE finanțează un sistem digital securizat de mobilitate militară (SDMMS) pentru schimbul de informații, proiect condus de Estonia și la care participă companii din nouă state membre plus Norvegia, care avea data de lansare planificată la jumătatea lui 2025, dar s-a confruntat cu întârzieri. Acesta va facilita schimbul direct și sigur de informații între guvernele participante care solicită și aprobă orice mișcare militară și va contribui la autonomia strategică a UE, la reducerea fragmentării între sistemele militare ale statelor membre și la economii semnificative, deoarece nu mai este nevoie de dezvoltare de softuri la nivel național.
Până în prezent, sistemul a costat aproape 11 milioane de euro.
SDMMS va centraliza toate aprobările necesare, autorizațiile pentru drumuri și căi ferate și aprobarea diplomatică pentru mișcarea navelor și aeronavelor, permițându-le să fie accesibile digital în cinci zile, conform declarațiilor uneia dintre companiile implicate în dezvoltarea sa. Și va fi interoperabil cu sisteme IT naționale, inclusiv cu cele vamale, dar pentru asta va fi nevoie de schimbări legislative, astfel încât să fie creat un cadru legal pentru utilizarea de către țările membre a unui Formular 302 digitalizat al UE. Astfel, standardizarea și digitalizarea vor reduce timpii de autorizare și vor preveni duplicarea muncii.
SDMMS ar urma să fie supus curând unui exercițiu militar și, dacă va avea succes, ar putea fi extins la toți membrii NATO.
De asemenea, când vine vorba de digitalizare se ia în considerare un proiect care consolidează aplicațiile IT ale țărilor membre UE pentru logistică militară într-o rețea logistică federativă, pentru a permite schimbul și partajarea datelor logistice între participanți. Și se elaborează o listă de aplicații IT utilizate de operatorii comerciali de logistică pentru a identifica modul în care să încorporeze aplicațiile lor IT într-o rețea comună de securitate mai largă. Conform unui document al Parlamentului European, „proiectul sistemelor IT de logistică nu își propune să înlocuiască diferitele aplicații IT utilizate în prezent, ci să ofere o arhitectură care să conecteze diverse aplicații și să permită încorporarea unor aplicații viitoare.
