La începutul lunii ianuarie 2026, Polizia Stradale a publicat bilanțul operațional aferent anului 2025, din care reiese o intensificare clară a controalelor în sectorul transportului rutier de marfă. Pe parcursul anului trecut au fost verificate 334.439 de vehicule grele, în urma cărora au fost constatate 490.972 de încălcări, ceea ce corespunde unei medii de 1,47 abateri per vehicul controlat.

Prioritățile controalelor în transportul rutier de marfă

Deși raportul nu detaliază defalcarea exactă a încălcărilor pentru vehiculele grele, structura activităților de control este aliniată priorităților stabilite la nivel european. Accentul a fost pus pe:

• respectarea timpilor de conducere și de odihnă;
• utilizarea corectă a tahografelor;
• supraincărcarea vehiculelor și asigurarea încărcăturii;
• starea tehnică a camioanelor;
• conformitatea documentelor de transport.

Un element relevant pentru 2025 îl reprezintă aplicarea extinderii perioadei de verificare a datelor tahografelor la 56 de zile, prevăzută în Pachetul Mobilitate, ceea ce a permis identificarea mai eficientă a încălcărilor repetate. În paralel, sistemul european de clasificare a riscului întreprinderilor a orientat controalele către operatorii cu profil de risc ridicat.

Dimensiunea internațională a activității de control

Activitatea Polstrada a avut o componentă transfrontalieră consistentă. În 2025 au fost desfășurate:

• 45 de operațiuni comune cu Elveția;
• 13 operațiuni comune cu Slovenia;
• acțiuni coordonate cu Autoritatea Europeană a Muncii, în cadrul campaniilor europene comune.

De asemenea, Italia a participat la săptămânile de control coordonate la nivel european de ROADPOL, dedicate camioanelor și autobuzelor, cu scopul uniformizării aplicării legislației pe principalele coridoare de transport.

Combaterea activităților ilegale și controale tematice

Raportul menționează și rezultatele unor operațiuni speciale, precum Jad Mobile 8, axată pe combaterea traficului ilegal și a infracțiunilor conexe lanțului logistic. Aceste acțiuni au inclus controale rutiere și verificări la nivelul companiilor implicate în exploatarea vehiculelor, cu rezultate care au dus la confiscări, sancțiuni și sesizări penale.

Un caz aparte îl constituie zona Terra dei Fuochi (Napoli–Caserta), unde au fost verificate 3.522 de vehicule de transport de deșeuri, fiind constatate 3.830 de infracțiuni și aplicate amenzi în valoare totală de peste 2,29 milioane de euro, într-o abordare care îmbină controlul rutier cu protecția mediului.

La nivel global, activitatea Poliției Rutiere italiene a inclus:

• 423.328 de patrule, în creștere față de 2024;
• 2.014.439 de persoane verificate;
• 1.602.794 de contravenții, echivalentul a aproximativ 4.385 pe zi.

În același timp, s-a înregistrat o creștere semnificativă a sancțiunilor complementare:

• 63.537 de permise de conducere retrase;
• 41.788 de certificate de înmatriculare reținute;
• aproape 2,8 milioane de puncte de penalizare aplicate.

În 2025 au fost testați 821.444 de șoferi pentru alcool și substanțe, cu o scădere a cazurilor de conducere sub influența alcoolului, dar cu o creștere a celor depistați sub influența drogurilor. Pe rețeaua de autostrăzi, sistemul Tutor a funcționat pe aproximativ 1.800 km, detectând peste 360.000 de depășiri ale vitezei.

Controale administrative în lanțul de aprovizionare

Pe lângă verificările din trafic, Polstrada a inspectat 4.644 de întreprinderi din domenii conexe transportului – ateliere, școli de șoferi, service-uri, centre de dezmembrare – unde au fost constatate 1.933 de încălcări. Aceste controale contribuie indirect la conformitatea tehnică a flotei de vehicule grele, în special în ceea ce privește întreținerea și siguranța rutieră.

Per ansamblu, datele pentru 2025 confirmă o intensificare sistematică a supravegherii transportului rutier de marfă, cu accent pe prevenirea riscurilor recurente și pe alinierea la standardele europene de control.