Veniturile generate de taxa de drum din Belgia au atins 1,06 miliarde de euro în 2025, cu 50 de milioane mai mult decât în 2024, așa cum informează Viapass (organismul interregional care coordonează și controlează plata taxei/km din Belgia). Având în vedere faptul că această creștere de 4,5% este mai mare decât inflația, deci decât indexarea tarifelor, și că rețeaua de drumuri cu plată din Belgia nu a fost extinsă în 2025, rezultă că s-au parcurs puțin mai mulți kilometri în 2025 decât în 2024. Tendința era descendentă în primul semestru, dar s-a inversat în al doilea, cu vârfuri notabile de trafic în septembrie și decembrie.

Creșterea veniturilor este însă distribuită destul de neuniform între regiuni, fiind aproape nulă în Bruxelles și mai mică în Valonia (+2,9%, adică exact suma indexării efectuate la 1 ianuarie 2025) decât în Flandra (+5,1%). Deci în Flandra a crescut numărul de kilometri parcurși.

De două trimestre, Viapass numără și vehiculele cu emisii zero care circulă pe rețea, iar acesta a crescut de la 318 în iulie 2025 la 497 în decembrie.

În ceea ce privește țările de înmatriculare a camioanelor care au plătit în 2025 taxa de drum din Belgia, procentajul s-a schimbat ușor în favoarea celor înmatriculate în această țară, care a crescut de la 46% în 2017 la 47% în 2024 și la 47,4% în ultimul trimestru din 2025. Camioanele înmatriculate în România au contribuit în cele patru trimestre din 2025 cu 5,8%, 5,9%, 6%, respectiv 6,2% la suma totală colectată în Belgia din taxa de drum.

Reamintim că Belgia a trecut la taxă de drum pe kilometru în 2016, pentru toate autovehiculele comerciale naționale și străine de peste 3,5 t, și de atunci veniturile au crescut constant. Taxa se plătește atât pe autostrăzi, cât și pe multe drumuri regionale, folosind un sistem GNSS (prin satelit).