Modelul FH de la Volvo Trucks a primit ratingul de siguranță de 5 stele Euro NCAP.
Constructorul suedez adaugă astfel încă două camioane model FH pe lista celor care au primit scorul maxim de 5 stele Euro NCAP, confirmând poziția de lider a Volvo în ceea ce privește valoarea sa fundamentală de siguranță.
După primele două runde anterioare de rating de siguranță Euro NCAP, unde toate modelele Volvo testate au primit cel mai înalt rating de siguranță posibil, acum se alătură și Volvo FH cu cabină standard.
Lista completă de autotractoare Volvo cu 5 stele în ratingul Euro NCAP include modelele FM 4×2, FM 6×2 rigid, FH 4×2, FH 6×2 rigid, FH Aero 4×2 și FH Aero 6×2 rigid.
„Am primit încă o dată dovada că Volvo își respectă promisiunea – siguranța este și va fi întotdeauna prioritatea noastră în tot ceea ce facem”, a declarat Roger Alm, președintele Volvo Trucks. „Acest lucru nu înseamnă că ne putem relaxa. Vom continua să inovăm pentru a fi în avangarda siguranței, pentru a proteja șoferii și toți ceilalți participanți la trafic.” Toate cele șase modele Volvo de pe listă îndeplinesc, de asemenea, așa-numitele criterii City Safe ale Euro NCAP, datorită vizibilității bune și performanței bune a sistemelor de siguranță activă Volvo, concepute pentru a proteja participanții vulnerabili la trafic în situații de trafic urban.
Volvo a fost primul producător de camioane care a primit maximum 5 stele atunci când Euro NCAP a lansat prima sa schemă de evaluare a siguranței pentru camioane comerciale grele în 2024. O evaluare de 5 stele de la Euro NCAP înseamnă că camionul îndeplinește sau depășește criterii precum asistența pentru șofer și evitarea coliziunilor, oferind siguranță rutieră pentru șofer și participanții la trafic din jur.
Viziunea Volvo Trucks asupra unui viitor fără accidente este steaua călăuzitoare a companiei în eforturile sale de a îmbunătăți continuu siguranța vehiculelor și a traficului, iar compania va continua să dezvolte sisteme de siguranță care oferă atât protecție, cât și prezic pericolele de siguranță și atenuează accidentele.
Programul european de evaluare a autovehiculelor noi (Euro NCAP), cu sediul în Belgia, a fost înființat pentru prima dată în 1996 și a devenit rapid standardul industriei europene pentru evaluarea siguranței autoturismelor. Este susținut de mai multe guverne europene, inclusiv de Uniunea Europeană.
În urma testelor efectuate, fiecărui sistem de siguranță i se acordă un scor, iar acesta este agregat pentru fiecare zonă. Acesta este apoi utilizat pentru a calcula o evaluare cu stele de la una la cinci stele pentru întregul vehicul, maximum de stele reprezentând cea mai bună performanță.
În cazul testelor efectuate camioanelor, domeniul de aplicare este următorul:
• Conducerea în siguranță: Monitorizarea ocupanților, vederea (atât directă, cât și indirectă) și asistența vehiculului (de exemplu, asistența la viteză);
• Evitarea coliziunilor: Coliziuni frontale (autoturism, pieton și biciclist), coliziuni la manevre la viteză redusă și coliziuni la părăsirea benzii de rulare;
• Post-accident: Informații de salvare.
Scopul Euro NCAP este de a extinde treptat domeniul de aplicare al testului pentru a include și protecția la impact într-o etapă ulterioară, precum și testarea camioanelor în diferite segmente de transport.
