Podul Friedrich Ebert, cunoscut și ca Podul Bonn–Rinul de Nord, va fi închis traficului greu începând de luni, 9 februarie 2026. Măsura vizează toate vehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone și este determinată de limitările structurale identificate în urma celor mai recente analize tehnice.
Construit în 1967, podul face parte din autostrada A565 și este alcătuit dintr-un pod de acces pe malul stâng al Rinului, podul principal și podul de acces pe malul drept. Infrastructura dispune de două benzi pe sens, plus benzi de viraj, fiind tranzitată zilnic de peste 100.000 de vehicule.
Conform evaluărilor structurale recente, podul mai poate suporta doar parțial volumele și sarcinile actuale de trafic. Restricția deja existentă pentru camioanele de peste 44 de tone nu mai este suficientă pentru a garanta siguranța exploatării, motiv pentru care autoritățile au decis extinderea interdicției la toate vehiculele grele de peste 7,5 tone.
În data de 9 februarie 2026, vor fi instalate:
- semnalizări rutiere dedicate în zona podului;
- panouri digitale de informare pe autostrăzile din aria extinsă a orașului Bonn, pentru a avertiza din timp șoferii asupra restricției.
Interdicția se aplică tuturor vehiculelor peste 7,5 tone, cu excepția:
- vehiculelor de urgență ale autorităților și organizațiilor de securitate (servicii de salvare, pompieri, intervenție în caz de dezastru);
- autobuzelor școlare, pentru care s-a decis menținerea accesului până la finalul anului școlar 2025/2026, ca soluție temporară justificată de numărul redus de traversări zilnice și de durata limitată a derogării.
Secțiunea de autostradă dintre nodul Bonn-Nord și intersecția Bonn-Nord-Est este inclusă în Planul Federal de Infrastructură de Transport 2030 (BVWP 2030) ca proiect de extindere la șase benzi, ceea ce va necesita o secțiune transversală mai largă a podului.
Pentru transportul rutier de marfă, închiderea podului Bonn–Rinul de Nord va presupune:
- rute ocolitoare mai lungi;
- presiune suplimentară pe celelalte traversări ale Rinului din regiune;
- posibile întârzieri și costuri operaționale crescute pentru operatorii de transport.
Autoritățile germane recomandă transportatorilor să își revizuiască din timp planificarea rutelor și să urmărească actualizările oficiale privind semnalizarea și eventualele măsuri compensatorii de trafic.
