Un nou vârf de gamă pentru transporturi de până la 250 de tone
MAN Truck & Bus marchează revenirea în segmentul transporturilor agabaritice extreme prin lansarea noului cap tractor MAN TGX 41.640 8×4/4, proiectat pentru o masă totală de până la 250 de tone. Vehiculul cu patru axe și motor de 640 CP este destinat operațiunilor speciale, precum transportul turbinelor eoliene, al transformatoarelor de mare putere sau al altor încărcături industriale de dimensiuni foarte mari.
Modelul dispune de convertizor de cuplu cu ambreiaj, o cutie de viteze adaptată sarcinilor extreme și sisteme hidraulice și pneumatice puternice. Acestea permit controlul precis al remorcilor modulare pentru transport greu, care pot avea 30 sau chiar mai multe axe, oferind stabilitate și manevrabilitate în condiții dificile de rulare.
Vehicul realizat în două etape de producție
Capul tractor face parte din programul special MAN Individual, fiind realizat în două etape. Vehiculul de bază este produs la uzina din München, iar ulterior este echipat cu componente specifice transporturilor grele la centrul **MAN Truck Modification Center Wittlich.
Aici sunt instalate elemente esențiale pentru operațiunile de mare tonaj, precum:
- cuple pentru sarcini extreme
- sisteme de răcire ranforsate
- rezervoare suplimentare de combustibil și hidraulică
- echipamente dedicate pentru controlul remorcilor modulare
MAN oferă pentru acest model aceleași servicii de garanție, service și finanțare disponibile pentru vehiculele de serie.
Motor de 640 CP și sisteme de transmisie pentru sarcini extreme
În centrul camionului se află motorul MAN D3876, un propulsor cu șase cilindri în linie care dezvoltă 640 CP și 3.000 Nm. Cuplul maxim este disponibil într-o plajă largă de turație, între 900 și 1.380 rpm, ceea ce permite tractarea sarcinilor foarte mari la viteze reduse.
Convertizorul de cuplu integrat în transmisia MAN TipMatic 12.30 OD facilitează pornirile cu încărcături grele, amplificând cuplul până la 1,59 ori, în timp ce sistemul Retarder 40 oferă o frânare continuă eficientă și stabilitate termică.
Transmisia include programe dedicate de rulare:
- Heavy Transport, pentru sarcini de până la 250 de tone
- Efficiency, pentru transporturi de până la 70 de tone, optimizate pentru consum
Un modul tehnic special amplasat în spatele cabinei concentrează componentele principale pentru operațiuni agabaritice. Acesta include:
- patru rezervoare de aer cu capacitate totală de 160 litri
- rezervor de motorină de 960 litri
- rezervor hidraulic de 290 litri
- sistem hidraulic cu presiune de până la 300 bari
- radiator dedicat transporturilor grele
Acest ansamblu permite alimentarea și controlul sistemelor de direcție ale remorcilor modulare, menținând totodată temperatura motorului stabilă chiar și în condiții de sarcină extremă și viteze reduse.
Prima unitate livrată unei companii de închiriere
Prima unitate a noului model a fost livrată companiei germane BFS Business Fleet Services, specializată în închirierea de vehicule pentru transporturi agabaritice. Camionul este disponibil pentru companii care au nevoie rapid de soluții pentru transporturi foarte grele.
Compania BFS colaborează cu MAN de peste 60 de ani și oferă servicii de închiriere pentru vehicule comerciale standard sau speciale, susținute de o rețea de peste 90 de ateliere MAN în Germania, Elveția, Croația și Țările de Jos.
Capul tractor poate fi echipat cu pachetul de design MAN Individual Lion S, care include:
- elemente exterioare cu aspect de carbon
- accente roșii și aerodome negre
- scaune cu tapițerie Alcantara
- iluminare ambientală
- televizor de 24 inch și fotoliu reglabil electric (opțional)
Aceste opțiuni sunt gândite pentru a oferi confort suplimentar în timpul curselor lungi, chiar și în segmentul transporturilor speciale.
MAN acoperă întreaga gamă de transporturi
Prin lansarea noului TGX de 250 de tone, MAN completează un portofoliu care acoperă transporturi de la 3,5 tone până la transporturi industriale extreme, prin modelele:
- TGE
- TGL
- TGM
- TGS
- TGX
Unele dintre aceste modele sunt disponibile și în versiuni complet electrice, pentru segmentele între 12 și 42 de tone.



