Producătorul olandez DAF Trucks a făcut un nou pas important în electrificarea transportului rutier, odată cu demararea producției în serie a modelelor XG Electric și XG+ Electric. Noile camioane fabricate la Eindhoven combină eficiența unui grup motopropulsor electric de ultimă generație cu un nivel ridicat de confort pentru șofer.
Primul vehicul livrat este un tractor XG+ Electric de 350 kW (480 CP), destinat companiei germane Hellmold & Plank, un jucător cu tradiție de peste 120 de ani în domeniul logisticii.
Prin lansarea acestor modele, DAF își consolidează portofoliul de vehicule electrice, care variază de la modelul XB Electric de 12 tone pentru distribuție urbană până la modelele XG și XG+ Electric pentru transporturi pe distanțe mai lungi.
Cele două vehicule sunt dezvoltate pe aceeași platformă tehnologică utilizată de seriile XD și XF Electric, care au fost desemnate împreună „Camionul Internațional al Anului 2026”, datorită eficienței ridicate, transmisiei fluide și nivelului superior de confort oferit șoferului.
Noile modele lansate pe piață sunt concepute pentru transportul pe distanțe lungi și oferă șoferilor un confort sporit. Vehiculele dispun de o cabină extrem de spațioasă, cu un design aerodinamic, având un volum de până la 12,5 m³. Aceste caracteristici oferă șoferilor un spațiu confortabil, adaptat pentru lucru și odihnă.
Modelele XG Electric și XG+ Electric sunt disponibile în mai multe configurații de șasiu și echipate cu sistemul de propulsie electric PACCAR EX-D2 care oferă puteri cuprinse între 270 și 350 kW (370–480 CP) și un cuplu maxim de 2.400 Nm. Sistemul este alimentat de până la cinci baterii litiu-fier-fosfat, montate modular pe șasiu, iar în funcție de aplicație, vehiculele pot atinge autonomii de peste 500 de kilometri în regim cu emisii zero.
Punerea în funcțiune a noului XG+ Electric reprezintă o nouă etapă importantă în flota în creștere de camioane electrice DAF a companiei Hellmold & Plank din Gießen, în inima Germaniei. Aceasta utilizează deja mai multe vehicule DAF cu emisii zero, inclusiv pentru transporturi regulate și distribuție farmaceutică, integrând și soluții de încărcare PACCAR.
Prin aceste lansări, DAF confirmă faptul că electrificarea devine tot mai relevantă nu doar pentru distribuția urbană, ci și pentru transportul greu pe distanțe lungi.
„Începerea producției modelelor XG Electric și XG+ Electric subliniază angajamentul nostru de a oferi soluții cu emisii zero pentru o gamă largă de aplicații”, a declarat Harald Seidel, președintele DAF Trucks.
