Reprezentantul Routier European Transport, Bogdan Vescan, a explicat că actuala criză a carburanților afectează compania într-o măsură diferită, în funcție de tipul de transport realizat. Acesta a precizat că activitatea firmei este în proporție de aproximativ 65–70% pe intermodal, ceea ce reduce semnificativ expunerea directă la fluctuațiile prețului combustibilului.
Potrivit declarațiilor sale, în cazul transportului pe intermodal, aproximativ 80% din operațiuni sunt susținute de energie electrică, astfel că impactul scumpirilor s-a limitat la circa 5–6%. În schimb, transportul rutier aferent segmentului „first mile” și „last mile” a resimțit mai puternic creșterea costurilor, cu majorări de până la 30%.
Bogdan Vescan a mai precizat că firma încearcă să ajusteze tarifele astfel încât să reflecte noile costuri, însă procesul este dificil din cauza reticenței clienților, care încă speră într-o stabilizare rapidă a pieței. În opinia sa, tot mai mulți parteneri încep totuși să accepte că ajustările sunt necesare pentru a menține serviciile la același nivel de calitate.
Reprezentantul companiei a subliniat că nu s-a recurs la reduceri de personal sau flotă, dimpotrivă, activitatea fiind în expansiune, inclusiv prin achiziția de noi unități de transport. Acesta a menționat că ieșirea din piață a unor transportatori mai mici a creat oportunități de dezvoltare pentru ceilalți operatori.
În ceea ce privește situația generală a pieței, Bogdan Vescan consideră că principala problemă rămâne lipsa de predictibilitate, clienții fiind încă prudenți în luarea deciziilor legate de schimbarea modului de transport sau acceptarea integrală a noilor costuri.
În finalul interviului, reprezentantul Routier European Transport a precizat că firma continuă să mizeze pe optimizarea rutelor și pe soluții flexibile de transport, pentru a oferi clienților stabilitate și eficiență pe termen lung.
© Samuel Dorobantu
