Sectorul feroviar european face un pas important către o coordonare mai eficientă a traficului și a capacității de infrastructură. O serie de organizații reprezentative din domeniul transportului feroviar de călători și marfă, al logisticii intermodale și al porturilor au transmis Comisiei Europene o propunere comună pentru înființarea European Railway Platform (ERP). Noua structură va reprezenta interesele operatorilor și utilizatorilor infrastructurii în cadrul noilor reguli europene privind gestionarea capacității feroviare.
Inițiativa este susținută de organizații importante precum ALLRAIL, CER, ERFA, FEPORT, Forum Train Europe (FTE), UIP și UIRR, care solicită Comisiei Europene aprobarea rapidă a platformei pentru ca aceasta să își poată începe activitatea fără întârzieri.
„Sprijinul larg pentru această propunere demonstrează angajamentul sectorului feroviar european de a transforma în practică noul cadru de gestionare a capacității. ERP va oferi o platformă structurată și incluzivă, astfel încât expertiza operațională și realitățile pieței să fie reflectate încă de la început.”, a declarat Alberto Mazzola, Executive Director al CER.
Noua platformă va deveni vocea comună a operatorilor feroviari de călători și marfă, a administratorilor de facilități de servicii, a autorităților competente și a altor actori implicați direct în exploatarea feroviară, reprezentând interesele acestora în dialogul cu European Network of Infrastructure Managers (ENIM), organizația care reunește administratorii infrastructurii feroviare din Europa.
Propunerea este rezultatul mai multor luni de colaborare între organizațiile semnatare și urmărește crearea unui cadru de guvernanță care să reflecte mai bine realitățile operaționale ale pieței feroviare europene.
Concepută ca o platformă deschisă și incluzivă, ERP va permite participarea atât a marilor operatori, cât și a noilor intrați pe piață sau a organizațiilor mai mici, care dispun de resurse limitate. În același timp, mecanismele de guvernanță sunt gândite pentru a asigura procese rapide de luare a deciziilor și o reprezentare echilibrată a tuturor segmentelor industriei. Pentru sectorul logistic și al transportului de marfă, noua platformă este considerată esențială pentru îmbunătățirea gestionării capacității feroviare și pentru creșterea competitivității transportului pe calea ferată.
Maria Price, Secretar General al ERFA, a subliniat că noul model de guvernanță va permite o colaborare mai eficientă între operatorii feroviari și administratorii infrastructurii, contribuind la îmbunătățirea performanței operaționale și la creșterea competitivității transportului feroviar de marfă.
Reprezentanții UIRR au subliniat că transportul combinat se află la intersecția logisticii feroviare, rutiere și maritime, iar noua platformă va permite implicarea tuturor actorilor relevanți, inclusiv a operatorilor de terminale intermodale.
Organizațiile semnatare consideră că platforma va contribui la dezvoltarea unui sistem feroviar european mai eficient, mai competitiv și mai bine adaptat nevoilor pieței, într-un moment în care Uniunea Europeană își propune să transfere o parte semnificativă a fluxurilor de marfă de pe șosea pe calea ferată.
**Sursă foto: Tranzit AI
