Organismul francez extinde instrumentele de monitorizare a costurilor energetice din transporturi și introduce un reper dedicat B100, combustibil care câștigă teren ca alternativă la motorină în transportul rutier greu.
Printre soluțiile de decarbonizare rapidă a transportului rutier greu, carburantul B100 a atras un interes tot mai mare în ultimii ani. În special în transportul rutier de mărfuri, capetele tractor alimentate cu acest tip de combustibil reprezintă astăzi una dintre principalele alternative la motorina convențională.
În acest context, CNR își extinde gama de indicatori destinați urmăririi costurilor energiilor de propulsie și introduce un nou reper: „indicele CNR carburant B100”. Rolul acestuia este de a oferi o bază de referință pentru actualizarea tarifelor de transport realizate cu vehicule care funcționează cu B100, reflectând evoluțiile lunare ale costului acestui carburant pentru companiile franceze de transport rutier de mărfuri și de transport rutier de pasageri.
Indicele este construit pe baza unei anchete statistice lunare realizate de CNR privind prețul fără TVA al B100 livrat în cisternă, în baza unui contract, pe teritoriul Franței continentale. La acest preț se adaugă și componenta fiscală aplicabilă, astfel încât indicatorul să surprindă cât mai fidel costul real suportat de operatori.
Seria indicelui include și un istoric care începe din septembrie 2025, ceea ce permite deja urmărirea evoluției acestui carburant pe o perioadă suficientă pentru comparații și ajustări contractuale.
Pentru utilizarea practică a indexării energiei, CNR pune la dispoziția operatorilor și o notă metodologică, precum și un simulator dedicat. Acest instrument permite efectuarea calculelor și transmiterea directă a rezultatului către client, facilitând astfel aplicarea concretă a formulelor de revizuire a tarifelor în funcție de costul carburantului.
CNR recunoaște implicit rolul tot mai important pe care B100 începe să îl joace în strategia de tranziție energetică a transportului rutier greu, într-un moment în care operatorii caută soluții alternative la motorină care să poată fi integrate rapid în exploatarea curentă.
