MAN Truck & Bus va pune eficiența și rentabilitatea în centrul participării sale la IAA Transportation 2026. Sub motto-ul „Driving. People. Partner.”, constructorul va prezenta la Hanovra vehicule electrice și diesel, sisteme de asistență, servicii digitale și soluții pentru încărcarea flotelor.
IAA Transportation se desfășoară între 15 și 20 septembrie 2026, după ziua dedicată presei din 14 septembrie. MAN va ocupa o parte importantă a halei 11, de unde vizitatorii vor putea pleca direct în curse de testare cu vehiculele expuse.
Oferta constructorului pornește de la autoutilitarele TGE și ajunge până la vehicule speciale pentru transporturi grele, proiectate pentru mase totale ale ansamblului de până la 250 t. Această valoare nu reprezintă sarcina utilă transportată de vehicul, ci masa maximă a întregului ansamblu în configurațiile speciale.
Gama electrică va acoperi principalele categorii de transport
MAN va expune pentru prima dată împreună întreaga familie de camioane electrice formată din eTGL, eTGM, eTGS și eTGX. Portofoliul acoperă vehicule cu mase totale cuprinse între 12 și 50 t și aplicații care pornesc de la distribuția urbană și ajung la transportul greu pe distanțe lungi.
Noul eTGM ocupă poziția dintre modelul ușor eTGL și seriile grele eTGS și eTGX. Camionul de 16 t poate fi configurat cu până la patru baterii și oferă o autonomie declarată de până la 480 km, în funcție de caroserie și condițiile de utilizare.
Pentru transportul greu, un eTGX în configurație obișnuită de cap tractor 4×2 cu semiremorcă poate parcurge aproximativ 570 km fără încărcare intermediară. Autonomia maximă depinde însă de numărul bateriilor, masa transportată, temperatura exterioară, traseu și stilul de conducere.
MAN continuă în același timp dezvoltarea camioanelor diesel. Grupul motopropulsor D30 PowerLion, format din motorul de 13 litri și transmisia TipMatic 14, poate reduce consumul de combustibil și emisiile de CO₂ cu aproximativ 5% față de configurația precedentă cu motor D26, potrivit datelor constructorului.
Sistemele predictive vor adapta viteza mai atent la traseu
Una dintre noutățile pregătite pentru salon este dezvoltarea sistemului MAN EfficientCruise cu funcția PredictiveDrive. Acesta folosește datele GPS și informațiile despre profilul traseului pentru a adapta din timp viteza și funcționarea grupului motopropulsor.
Sistemul nu ia în calcul numai urcările și coborârile, ci și configurația infrastructurii și limitele de viteză disponibile în datele de navigație. Scopul este reducerea consumului, evitarea accelerărilor inutile și limitarea intervențiilor șoferului pe traseele lungi. Actualizarea automată a hărților prin rețeaua mobilă ar trebui să reducă și necesitatea unor vizite în atelier pentru instalarea manuală a noilor versiuni. Funcția PredictiveDrive este utilizată deja pentru anticiparea topografiei și alegerea punctului de funcționare eficient al motorului.
Noile sisteme de siguranță urmăresc mai atent șoferul și zonele nevizibile
La IAA, MAN va prezenta o nouă generație a sistemului de frânare de urgență Emergency Brake Assist Advanced, alături de un sistem care urmărește semnele de oboseală și distragere a atenției șoferului.
Vor fi extinse și funcțiile destinate detectării pietonilor și bicicliștilor în fața camionului și în zona de viraj. Oferta va include soluții suplimentare pentru supravegherea unghiurilor moarte, precum și o versiune de bază a sistemului digital de înlocuire a oglinzilor MAN OptiView.
Sistemele de asistență sunt prezentate nu doar ca elemente de siguranță, ci și ca instrumente pentru reducerea costurilor. Prevenirea unui accident poate evita imobilizarea vehiculului, reparațiile, pierderea mărfii și întreruperea curselor. Versiunile actuale ale sistemelor MAN pot deja avertiza asupra pietonilor și bicicliștilor, iniția frânarea de urgență și supraveghea scăderea atenției conducătorului auto.
Încărcarea este integrată în planificarea flotei
MAN Transport Solutions va prezenta la Hanovra un ecosistem care reunește consultanța, infrastructura de încărcare, gestionarea energiei și planificarea rutelor. Compania urmărește astfel să demonstreze că alegerea camionului reprezintă doar una dintre etapele electrificării unei flote.
Rețeaua MAN Charge&Go urmează să fie extinsă cu 50 de locații suplimentare, inclusiv în Cehia, Slovacia, Ungaria și Portugalia. Prin intermediul unei singure soluții, transportatorii pot identifica puncte compatibile cu vehiculele grele, efectua plăți și gestiona încărcarea unor flote formate inclusiv din camioane de alte mărci. MAN verifică locațiile în funcție de accesibilitatea pentru ansamblurile rutiere și caracteristicile tehnice ale stațiilor.
Constructorul va prezenta și Smart Charging Cube, o soluție mobilă care combină stocarea energiei cu infrastructura de încărcare. Sistemul poate avea între unul și patru puncte, o putere totală de până la 400 kW și o capacitate de stocare de maximum 1.100 kWh. Este destinat în special depourilor sau șantierelor unde racordarea rapidă la o rețea electrică de mare putere nu este posibilă.
TGE primește conectivitate inclusă fără abonament suplimentar
La zece ani de la prezentarea primei generații TGE, MAN pregătește noi echipări Individual și servicii digitale pentru autoutilitară. Printre acestea se află versiunile Individual Lion X și Individual Black, dar și aplicația MAN TGE Connect, prin care șoferul va putea consulta informații și accesa funcții ale vehiculului.
Începând din septembrie, oferta „Lifetime Connectivity” ar urma să includă fără abonament suplimentar serviciile online integrate și actualizările hărților. Informațiile publicate până acum indică o perioadă minimă de disponibilitate de zece ani, astfel că denumirea comercială nu trebuie interpretată ca o garanție nelimitată pe întreaga durată de existență a vehiculului.
Prezența MAN la IAA va fi completată de investițiile în rețeaua europeană de service. Compania a anunțat alocarea a aproximativ 300 de milioane de euro până în 2030 pentru puncte noi, modernizarea atelierelor, digitalizare și pregătirea personalului pentru vehiculele electrice. Aproape o treime din fonduri este rezervată electromobilității și serviciilor digitale.
