Republica Cehă este de mult timp una dintre cele mai industrializate economii din Europa Centrală și de Est, susținută atât de performanța sectorului manufacturier, cât și de dinamica accelerată a comerțului electronic. Acest profil economic transformă țara într-un nod important al lanțurilor globale de aprovizionare și generează o cerere tot mai mare pentru soluții logistice integrate și servicii eficiente de supply chain management.
„Companiile care operează pe piața cehă sunt profund conectate la fluxurile comerciale internaționale. Pe măsură ce lanțurile de aprovizionare devin tot mai complexe și mai globalizate, nevoia de servicii logistice complete – de la transport și depozitare, până la vămuire și gestionarea integrată a operațiunilor – este în continuă creștere.”, afirmă Dalibor Hofmann, director general pentru Republica Cehă al Rohlig SUUS Logistics.
Industria prelucrătoare, pilon al economiei cehe
Industria prelucrătoare continuă să fie principalul motor al economiei cehe, contribuind cu aproape 30% la produsul intern brut al țării. Sectoarele auto, al utilajelor industriale, electronicii și industriei chimice beneficiază de o infrastructură dezvoltată, o forță de muncă înalt calificată și o rețea solidă de furnizori locali și internaționali.
În același timp, tendința europeană de nearshoring – relocarea capacităților de producție mai aproape de piețele de desfacere – oferă Republicii Cehe noi oportunități de dezvoltare, consolidându-i rolul strategic în regiune.
Industria auto reprezintă unul dintre cele mai relevante exemple. Pe lângă statutul de important producător european de automobile, Republica Cehă își dezvoltă rapid capacitățile în domeniul electromobilității. Investiții precum proiectul Toyota de la Kolín, destinat asamblării vehiculelor electrice și bateriilor, confirmă atractivitatea pieței cehe pentru proiectele industriale de ultimă generație.
Totuși, structura economiei cehe vine și cu provocări. Integrarea profundă în industria prelucrătoare germană face ca aproximativ 30% din exporturile de mărfuri ale țării să fie direcționate către Germania. O mare parte dintre acestea sunt reprezentate de bunuri intermediare, componente auto și echipamente industriale.
„Încetinirea recentă a industriei manufacturiere germane a evidențiat importanța diversificării piețelor de export și a lanțurilor de aprovizionare. În acest context, piețele din Europa Centrală și de Est, în special Polonia, devin oportunități importante de creștere pentru companiile cehe.”, explică Dalibor Hofmann.
Una dintre cele mai dinamice piețe de e-commerce din Europa
Pe lângă performanțele industriale, Cehia se remarcă prin dezvoltarea accelerată a comerțului electronic. Vânzările online reprezintă aproximativ 17% din totalul comerțului cu amănuntul, peste media Uniunii Europene, estimată la circa 11%.
Consumatorii cehi sunt printre cei mai activi cumpărători online din regiune, cele mai populare categorii de produse fiind electronicele, articolele de modă, produsele pentru casă și stil de viață, dar și segmentul alimentar.
Totodată, piața devine din ce în ce mai sofisticată. Consumatorii își doresc experiențe mai rapide de cumpărare și intuitive, o ofertă diversificată și opțiuni flexibile de livrare, în timp ce retailerii își extind operațiunile transfrontaliere. Aceste tendințe transformă Republica Cehă într-o importantă poartă de acces pentru comerțul electronic din Europa Centrală și de Est.
„Atât producătorii, cât și comercianții online au nevoie de soluții logistice integrate și flexibile, care să le permită să deservească simultan mai multe piețe și canale de distribuție”, spune reprezentantul Rohlig SUUS Logistics.
Conectarea pieței cehe la rutele comerciale globale
Integrarea în economia globală presupune însă și accesul la infrastructuri logistice performante. Producătorii se aprovizionează cu materii prime și componente din Asia, Statele Unite sau America Latină, în timp ce retailerii importă produse finite de la furnizori internaționali și livrează către clienți din multiple state europene.
În acest context, serviciile de transport aerian și maritim devin esențiale pentru competitivitatea companiilor locale.
Aeroportul din Praga joacă un rol strategic în transportul mărfurilor cu termene stricte de livrare, iar conectivitatea maritimă a Republicii Cehe este asigurată prin infrastructura logistică din țările vecine. Alături de porturile germane și olandeze, cele poloneze capătă o importanță tot mai mare în gestionarea fluxurilor comerciale cehe.
Rohlig SUUS Logistics operează servicii dedicate pentru transportul containerelor între porturile maritime poloneze și piața cehă, atât prin soluții intermodale, cât și prin transport rutier. Compania asigură inclusiv curse zilnice de grupaj care conectează Praga și Brno cu orașe precum Wrocław și Katowice.
Procedurile vamale, un element-cheie al competitivității
Pe fondul creșterii complexității lanțurilor globale de aprovizionare, gestionarea eficientă a procedurilor vamale devine la fel de importantă precum transportul propriu-zis.
Întârzierile la frontieră, modificările legislative și noile cerințe europene privind conformitatea pot influența semnificativ termenele de livrare și costurile operaționale ale companiilor.
„Organizațiile au nevoie de servicii vamale complete, care să includă proceduri de import și export, depozitare vamală, gestionarea tranzitului și consultanță privind noile reglementări europene, precum CBAM și EUDR”, precizează Dalibor Hofmann.
Pentru a răspunde acestor cerințe, Rohlig SUUS Logistics și-a extins recent operațiunile locale prin deschiderea unui nou birou vamal în Brno, amplasat în clădirea biroului vamal Brno-Slatina și poziționat strategic în apropierea autostrăzilor D1 și D2 și a aeroportului local.
Cererea pentru servicii logistice „all-in-one” este în creștere
Potrivit reprezentanților companiei, piața cehă oferă un potențial important de dezvoltare pentru furnizorii de servicii logistice integrate.
Prezentă în Republica Cehă de peste opt ani, Rohlig SUUS Logistics și-a extins constant operațiunile locale, dezvoltând un centru logistic modern în Brno, servicii regulate de grupaj către Polonia și alte piețe din Europa Centrală și de Est, precum și noi capacități dedicate serviciilor vamale și relațiilor cu clienții.
„Companiile caută tot mai mult parteneri logistici capabili să ofere servicii all-in-one și să integreze transportul, depozitarea, vămuirea și gestionarea lanțurilor de aprovizionare într-o singură operațiune coordonată. Continuăm să ne dezvoltăm activitățile pentru a răspunde acestor nevoi aflate într-o permanentă evoluție.”, conchide Dalibor Hofmann.
