La sfârșitul lui 2025, în Spania erau înregistrate aproximativ 1.556 de camioane electrice. Numărul a crescut cu 56% într-un an, dar vehiculele electrice reprezentau numai 0,3% din parcul total, în timp ce motorina deținea o pondere de 98,4%.

Tranziția este încetinită de prețul camioanelor electrice, lipsa stațiilor de mare putere adaptate vehiculelor grele și oferta încă limitată pentru transportul pe distanțe lungi. În lipsa unui program consistent de înnoire, parcul continuă să îmbătrânească: 32,8% dintre vehiculele grele aveau peste 20 de ani în 2025, față de 31,6% în anul precedent.

Transportatorii spanioli solicită păstrarea mai multor opțiuni tehnologice, de la electrificare la HVO, bio-LNG, eficientizarea consumului, ansambluri de mare capacitate și transport combinat. În practică, însă, motorina va continua să domine piața pe termen scurt.