Transportul intermodal este perturbat zilele acestea de restricțiile de circulație introduse de Ungaria. Astfel, în contextul crizei energetice determinate de închiderea centralei atomice de pe Dunăre, ca urmare scăderea nivelului fluviului, Guvernul maghiar a decis ca, în perioada 31 iulie-4 august a.c., transportul feroviar de marfă să fie restricționat în intervalul orar 18:00-22:00 CET.
De asemenea, în contextul valului de căldură anunțat de meteorologi, din 3 august a.c. a fost dată o nouă directivă în Ungaria, de oprire a circulației trenurilor de marfă pe rețeaua feroviară națională în intervalul orar 17:00-22:00 CET.
Restricțiile transportului feroviar de marfă din țara vecină se adaugă problemelor deja existente în sectorul intermodal, generate de lucrările de infrastructură de la Passau, din Germania, și aglomerației pe ruta alternativă prin Salzburg, Austria.
Cu toate acestea, transportul intermodal se află pe o traiectorie ascendentă, mai ales că fluctuația prețului la carburant din prima jumătate a anului, alimentată de criza din Orientul Mijlociu, a reprezentant pentru mulți beneficiari un argument suplimentar pentru a alege transportul pe tren pentru acoperirea distanțelor lungi. În plus, intermodalul asigură predictibilitate, stabilitate și reducerea amprentei de carbon.
