Transportul internațional de marfă efectuat cu vehicule având masa maximă total autorizată de până la 3,5 t se supune – de la 1 iulie a.c. – acelorași reguli ca și transportul greu, conform prevederilor Pachetului Mobilitate. Inspectorii ISCTR verificau și înainte de această dată utilitarele ușoare, astfel că, din punct de vedere al volumului de vehicule controlate, nu s-a schimbat nimic.

Noutatea intervine la complexitatea verificării, care vizează în plus echiparea vehiculelor cu tahograf plus respectarea timpilor de conducere și de odihnă de către șoferi, în conformitate cu Regulamentul european 561/2006, în cazul transporturilor internaționale sau operațiunilor de cabotaj. Despre cum se desfășoară activitatea de control am discutat cu Cătălin Popescu, directorul Direcției Monitorizare și Control din cadrul ISCTR.