FENADISMER solicită verificarea urgentă a prețurilor motorinei din Spania, după ce monitorizarea realizată pe 1 septembrie ar fi arătat că numeroase benzinării nu au transferat integral în prețul de la pompă noua reducere a taxei pe hidrocarburi.
Federația transportatorilor susține că o parte a avantajului fiscal riscă să rămână în marjele operatorilor petrolieri și ale stațiilor de alimentare. Reprezentanții benzinăriilor resping însă acuzația și afirmă că diferențele sunt provocate de vânzarea stocurilor cumpărate înaintea modificării taxei.
Reducerea a crescut cu zece cenți față de august
Începând cu 1 septembrie, reducerea taxei pe motorină a crescut de la 10 la 20 de cenți/l. Măsura a fost activată automat după ce variația anuală a prețului motorinei a depășit pragul de 15% prevăzut de Decretul-lege regal 18/2026.
Prin urmare, modificarea fiscală de la începutul lunii trebuia să producă o diminuare suplimentară de aproximativ 10 cenți/l față de nivelul din august. Luând în calcul și efectul asupra TVA, FENADISMER estimează că diferența vizibilă pentru consumator trebuia să ajungă la aproximativ 12 cenți/l.
Reducerea totală de 20 de cenți este calculată în raport cu nivelul obișnuit al taxării, nu reprezintă o nouă scădere integrală de 20 de cenți aplicabilă peste cea existentă în august. Nivelurile fiscale sunt stabilite prin Decretul-lege regal 18/2026.
Scăderea observată inițial a fost mai mică
FENADISMER afirmă că monitorizarea prețurilor afișate în dimineața zilei de 1 septembrie a identificat numeroase stații la care reducerea suplimentară nu era vizibilă integral.
Datele preluate din sistemul Ministerului pentru Tranziție Ecologică indicau o scădere medie de aproximativ 6,5 cenți/l în Peninsula Iberică și Insulele Baleare, comparativ cu ultima zi din august.
Federația consideră că lipsa de transparență în formarea prețurilor le poate permite unor comercianți să majoreze marjele și să absoarbă o parte din avantajul fiscal destinat consumatorilor.
Aceasta este deocamdată o acuzație formulată de organizația transportatorilor. Nu a fost publicat un rezultat al unei investigații oficiale care să confirme manipularea coordonată a prețurilor.
Benzinăriile invocă stocurile cumpărate anterior
Confederația Spaniolă a Angajatorilor din Stațiile de Serviciu – CEEES contestă interpretarea FENADISMER. Organizația susține că noile cote fiscale se aplică motorinei livrate stațiilor începând cu 1 septembrie, nu retroactiv produselor aflate deja în rezervoare.
În aceste condiții, stațiile care comercializează încă motorină cumpărată în august au suportat nivelul fiscal aplicabil în luna precedentă. Transferarea integrală a reducerii ar urma să se producă pe măsură ce stocurile sunt înlocuite.
Datele publicate ulterior arătau că prețul mediu a continuat să scadă, ajungând la aproximativ 1,77 euro/l. Pe 2 septembrie, diferența față de 31 august crescuse la aproximativ nouă cenți/l, potrivit informațiilor prezentate de Cadena SER.
Transportatorii primesc separat cinci cenți pe litru
Companiile înscrise în sistemul motorinei profesionale beneficiază în septembrie și de un ajutor direct de cinci cenți/l.
Cuantumul este mai mic decât cel din august, când ajutorul era de 15 cenți/l, deoarece schema urmărește menținerea unui sprijin total de 20 de cenți prin combinarea reducerii fiscale generale cu bonificația acordată transportatorilor.
În septembrie, reducerea fiscală maximă de 20 de cenți a determinat automat coborârea ajutorului direct la cinci cenți. Plata acestuia se face separat, prin mecanismul motorinei profesionale, și nu apare ca reducere imediată în prețul afișat la pompă.
FENADISMER cere verificarea celor aproximativ 12.000 de stații
Federația solicită Ministerului pentru Tranziție Ecologică să analizeze urgent evoluția prețurilor și cere Comisiei Naționale pentru Piețe și Concurență – CNMC să verifice cele aproximativ 12.000 de benzinării din Spania.
Controalele ar trebui să stabilească dacă anumite stații au majorat artificial prețurile înaintea intrării în vigoare a noilor cote, pentru a neutraliza ulterior efectul reducerii fiscale.
FENADISMER va continua să colecteze date pe parcursul săptămânii și nu exclude inițierea unor acțiuni juridice colective dacă autoritățile identifică practici abuzive sau nu clarifică situația.
Potrivit comunicatului federației, organizația va cere și revizuirea sistemului de ajutoare în cazul în care măsurile vor fi prelungite după 30 septembrie. Transportatorii solicită un mecanism mai predictibil și mai ușor de urmărit în prețurile efectiv plătite.
**Sursă foto: redacția Tranzit
